邢伟明 孟 银
(河南水利与环境职业学院,河南 郑州 450000)
城市道路作为城市形象的重要部分,不仅影响着城市居民的生活环境,而且关乎着城市风貌和建设的脚步。在生活不断提升的情况下,人们对于绿色环保、和谐健康生活环境的重视程度逐渐加强,城市建设也逐渐向着环境友好的方向发展,各种园林景观建设和改造工程不断实施,而道路园林景观改造就是其中的重点部分。
随着当前我国城市化进程的不断推进,城市面积不断扩张,人口流量不断增加,为进一步跟上城市发展建设规划,满足人们出行、生产、生活以及精神文明等方面的需求,就需要进一步加强道路景观的规划建设,促进城市建设发展的同时,为人们提供良好的生活环境。交通道路作为连接城市、保障人们出行的重要基础设施,不仅占有着较大的城市面积,而且对于城市的正常运行也有着十分重要的作用,是城市发展建设的重要部分。一方面,道路路园林景观的建设和改造必须结合城市发展方向和需求进行科学合理的规划;另一方面,在城市建设和规划逐步进入正轨的情况下,为进一步满足人们精神文化需求,突出城市特色,在进行道路园林景观改造的过程中还需要结合地方特点进行合理改造[1]。
本文以某城市高速路两侧道路园林景观改造工程为例展开分析和探讨。案例改造工程不仅要求道路景观改造后具有标志性,能够起到引导行驶车辆的作用,还需要道路景观的改造能够充分展示地方城市特色以及人文精神,同时符合城市未来发展和规划方向。
案例工程进行城市道路园林景观改造的主要原因包括以下三点:第一,道路周边缺乏科学的园林景观设计,无法为车辆的正常通行提供良好的行驶环境,例如,降噪、降尘等;第二,没有对道路两侧的园林景观进行区段划分,不具备一定的标识作用;第三,道路园林景观过于普遍,没有突出城市特色,与城市未来发展建设之间存在一定差距。因此,在进行地方城市特色道路园林景观改造的过程中,也需要从以下这几个方面入手:不仅要结合当地实际情况和地理环境等特点,突出道路园林景观的人文性、生态性,还需要使其能够充分发挥其标志性作用,改变城市道路景观风貌,在满足其实用功能的基础上,突出城市特色,给城市居民以及外来游客增添旅途过程中的乐趣,提高城市的识别性,展现城市风貌。
结合案例工程实际情况,进行道路园林景观改造的主要目的之一就是体现地方城市特色,因此在实际进行景观改造的过程中,需要结合实际情况和城市特色,合理进行景观的规划,通过对高速路景观改造区段的调查和分析,最终决定采用规整和自然相结合的方式进行景观改造,一方面,需要结合绿色植物营造良好的景观环境,发挥园林景观降噪、吸尘的作用,并通过堆山的方式进行自然景观建设,增加园林景观的观赏性,通过二者的合理搭配,提高道路两侧的景观效果;另一方面,在道路外侧进行绿化植物设计,既能够起到诱导视线、遮蔽景观的作用,还能够降低噪声,避免尘土飞扬,同时能够缓解长时间行车造成的视觉疲劳。在进行植物选择的过程中,应优先选择本地树种和植物,突出本地特色的同时保障其在恶劣的环境下具有较强的生命力,并且要根据当地不同的季节特点选择不同的开花品种,进一步丰富景观设计的层次感。此外,在进行堆山规划设计的过程中,也需要充分结合当地特色,通过不同的造型设计,使整体景观错落有致,在充分体现景观自然性的同时,展示城市风采,增添旅途乐趣[2]。
在进行道路园林景观改造的过程中,由于案例工程高速公路路段较长,工程量相对较大,项目成本也较多,因此需要加强成本控制。与此同时,还需要进一步挖掘景观绿化潜力,充分保障道路绿化的生态性。由于本工程项目是在原有园林景观的基础上进行改造,因此其本身具有一些长势良好、生命力旺盛的植物,在进行改造的过程中,就可以保留此类植物,仅针对其中不适宜生长的品种进行替换,并进行合理设计,保障植物搭配合理,错落有致,最终达成景观改造的目的。除此之外,道路园林景观的建设不仅是为了能够营造良好的环境和景观,还需要其能够发挥一定的导向作用,确保其能够为行驶车辆提供有效辅助。所以在进行园林景观规划的过程中,需要在行车视距范围内进行通透式设计,保障行车安全。最后,在进行绿色植物规划设计的过程中,由于高速公路车辆行驶速度较快,车流量较大,为减少后期对于植物的维护成本,避免影响车辆的正常行驶,需要采用自然生态种植方式,尽量减少后期对于绿色植物的修剪和维护。
道路园林景观的改造是城市建设的重要部分,因此,其景观设计也需要与城市发展方向和周边环境相适应。为保障道路园林景观改造的合理性,需要确保道路景观与整体环境之间和谐统一,在保障园林景观功能有效发挥的同时,确保每一个衔接节点都能够过渡自然。堆山里水设计是道路园林景观建设和改造过程中经常应用的设计形式,其主要目的在于凸显地方城市特色,在进行堆山里水设计规划的过程中,为确保园林景观的合理性必须结合实际地形、地貌和城市特点进行造景,形成独特的城市特色。结合本文所讨论的案例工程实际情况,采用了堆山方式进行园林景观的改造。在进行堆山设计的过程中,要注意主从分明、疏落有致,并且能够与周围植物的设计和规划相协调,在山石的选择上,不仅要具备一定的脉络肌理,而且还需要富有一定变化,避免过于单调,此外堆石还有分割空间的作用,能够使整个景观设计更加有层次感和变化性,也使得节点过渡更加自然。
道路作为城市中的重要部分,其园林景观的建设和改造也是整个城市生态环境规划的重要内容,因此,在进行道路园林景观改造的过程中,需要从长远的角度上进行分析和考量。充分结合城市发展规划需求,并结合城市地下管线敷设情况,在不影响管道正常使用的情况下,充分考虑到日后管线维修和维护的便捷性,尽可能避免日后管线的维修和改造对于道路园林景观的影响和破坏。除此之外,道路园林景观改造的另一个目的在于丰富人们的旅程,为满足这一要求,在进行景观改造的过程中,就需要充分突出人本理念,考虑到行车过程中人们的实际需求,丰富景观改造的层次性,提升景观的欣赏价值。通过对不同花色、质感以及形态的植物进行合理搭配,形成多层次道路绿化景观,使得整个道路园林景观更加富于变化[3]。
综上所述,加强地方特色道路园林景观的改造,不仅能够促进城市特色建设,对于宣传城市文化有着积极意义,还能够为人们出行提供良好的环境,有助于城市精神文明建设。因此在实际进行景观改造的过程中,不仅要突出城市特色,保障道路生态性,而且还需要结合实际情况合理应用堆山里水园林设计方式,并在改造过程中突出人本理念。相信随着对于道路园林景观改造的不断研究和分析,我国城市建设将会取得进一步突破。