测绘新技术在城市道路交通网络规划测量中的实践分析

王迎新

(长春市测绘院，吉林 长春 130000)

1 建设网络CORS

1.1 明确目标和相关要求

网络CORS的建设需要先明确目标，在构建目标的时候最为重要的是要建立精准度高、时空分辨率高的信息网络，同时还要具有覆盖率高、效率高等特点，之后可以对其进行融合，变为一个综合性的信息服务网络。这样就可以为城市道路的测量提供更加准确、更加科学的地理坐标数据，从而有助于城市道路基础设施更科学、更合理地进行建设，也能提供完善的数据给城市的建设和管理，以此来作为数据支撑。在建设网络CORS的过程中，需要系统能够进行自动运行和检测，同时，还需要有其它多项功能，主要体现在能够进行精度的定位，能够进行自动计算等，在此过程中需要达到以下要求；首先，运行的过程可以达到自动化的状态，并且在可靠率上能够实现95%以上；其次，在采样的时候，需要确保接收机能够对数据进行自动保存，并且保存时间能够超过一周以上，来有效支撑相关设备；再次，对于突发的事件来说，像出现断电的情况，可以对备用电池进行及时的更换，确保电池能够继续稳定的工作；最后，要确保系统能够进行自动检测，并且能够进行远程报警。还要确保数据能够具有一定的操作能力，使远程调控和管理得以实现[1]。

1.2 关键技术与重要功能

要使用接收机，这样能够全覆盖所有的信号，在进行地理坐标测量和定位工作的过程中，需要确保测量的精准度能够达到厘米。确保系统能够在信号覆盖范围内更加精准，更好地进行测量工作，并且要在非庇荫区域。通过互联网、移动设备能够精准定位，不仅有效将信息发送给用户，还需要做到保密性，即使在恶劣天气状况下，还能正常进行运转。在此过程中，能够有效防护所有的检测信息，还能避免出现非法入侵等问题。

2 项目概述

在全国大范围建设保障房的背景下，某市需要对保障房建设的市政道路规划测量进行完善，同时也需要依据市规划局的要求，保证能够有效落实控制性详细规划，依据市规划局的要求和建设单位的委托，需要对建设的居住新城进行道路交通网络规划管理测量，主要分为三部分，一部分需要测量现状地形图，一部分需要进行规划放线，最后需要进行竣工验收测量[2]。

3 在GZCORS系统下开发出PDA综合测量技术

利用GZCORS系统，对数据采集处理测量技术进行开发，从而实现PDA综合测量技术，在野外能够实时获得GZCORS-RTK控制点的观测数据，在现场能够通过PDA实现转换和平差计算，对于控制点的精度来说可以实现厘米级，同时能够对RTK控制点的质量指标进行检测，确保控制点的精度达到测量的要求，并且PDA能够自动调用控制点的成果文件，反算设计总图的道路中线、桩点坐标，从而形成科学的放线方案，并通过检测功能对桩点误差进行检测放，确保现场能够有序进行放线测量工作，并且能够对竣工路段做好数据采集工作。该市项目有效利用GZCORS系统对作业区域进行总体控制测量，根据现场的实际情况对GZCORS-RTK控制点进行布设，对误差积累进行控制，从而确保全线路测量的需求。在PDA上集成CORS观测手簿和全站仪，这样就可以在PDA上进行数据采集和处理，从而能够使定制数据格式和处理数据实现一机化，能够对数据统一问题进行有效的解决。运用PDA与全站仪进行连接，能够在现场进行放线测量，同时还能对关键数据进行采集，使放线测量成果得以初步实现。通过PDA能够完成外业控制测量、坐标检测等各种工作，对外业作业流程进行了优化，对各工序成果质量进行了控制，使作业的效率得到了提高。

4 在城市规划当中运用测绘新技术涉及到的成图系统及二次开发

4.1 处理数据和输出成果

对于外业数据的处理，主要利用的是某市规划基础信息化测绘平台的数据处理模块来进行的，之后在测绘平台上对得到的数据进行内业成图，对数据编码进行统一， 图层、线类等有着明显的地理信息属性，对各工序的数据可以利用该系统的成果编辑功能进行处理与编辑，能够形成多种过程文档，依据档案管理的需求，能够不同规划管理图表进行打印输出。

4.2 数据比对与数字成图

在测量道路交通网络的竣工验收的过程中，某市通过基础信息化测绘平台，能够直接将审批结果的信息作为参考数据，之后与实测成果图进行叠加，在此基础上进行分析，这样能够对规划报建数据与实地测量数据进行对比，从而能够使差异变得一目了然，有效了解存在的误差，这样能够生成对比的文件，对该工程的情况进行判断，察看其施工是否依据审批要求进行的。

4.3 开发多项功能

在测量道路交通网络规划的过程中，其自身具有独特的需求和特点，这就使得规划审批部门需要精准地把握道路的主线里程，还需要精准的掌控道路主要的主线特征点坐标，因此在开展本项目时，实现了道路交通网络区域面积计算的功能，还开发了道路交通网络里程计算的功能，还是特征点坐标能够实现自动生成的功能。

5 数据整理与某市地理空间数据库更新

5.1 数据整理

在某市这个项目当中，由于有着很大的实用性较强的数据信息量，因此在对基础地理信息数据进行整理的时候，需要依据某市基础地理空间数据库的更新系统来进行，并且对数据进行入库处理，在数据整理的过程中需要注意，一定要严格按照相关的流程来进行。

5.2 动态更新地形图

在进行城市规划动态管理的时候，项目成果将作为基础数据，需要依据动态管理的相关要求，对项目施工区域原有的地形图进行替换，这样方便城市规划管理部门进行决策，还有助于实时对方案进行监控。对于更新区域内的地形数据在进行测量和绘图整理的过程中，需要依据1∶500地形图规范和要求来进行，对于数据文件的编绘、检查以及修改，需要依据某市基础地形空间数据库数据整理方案的要求来进行，从而使动态更新流程能够更好地完成。

6 对项目的总结

该市居住新城在进行道路交通网络规划管理测量工作的过程中，由于工期十分紧张，又有很高的社会关注度，使得该项目属于攻坚任务。现场施工环境也比较的恶劣，主要体现在场地交错复杂，有着密集的工程车流等，对此，对于施工人员来说，需要具备较高的专业精神，工作人员需要良好的配合，这样才能使施工有序地进行，在施工现场需要协调不同道路施工单位的作业，若是不能紧凑地衔接各环节，就会很难提高作业的效率。该项目能够高效顺利地实施主要由于这四方面的原因。第一方面，运用的是GZCORS-RTK的PDA数据综合测量技术，能够对控制点坐标进行快速的获取，还能对放线要素进行快速获取；第二方面，二次开发测绘平台成图系统，这样能够使数字化成图得以实现，还能使道路交通网络规划测量成果自动化生成；第三方面，创新道路交通规划测量管理工程，规划放线测量实行了分段，而竣工测量实行了分期进行，运用滚动实施的方式，这样能够节省建设单位规划报建和竣工验收的时间；第四方面，进行动态更新，这样这个项目获取的最新测量成果能够传入到该市基础地理空间数据库当中，这样对于该区域以后的测量活动提供参考资料，还能为该区域的城市规划管理提供实用数据。对于城市测量工作来说，需要有效运用多种测量新技术，对测量工作的方式进行改进，不断提高工作的效率，提升测量工作的自动化水平，从而使测量工作能够更好地为社会和政府提供高质量服务。

7 结 语

在科学技术不断发展的背景下，城市交通网络规划与测量工作，需要不断加强测绘新技术的应用，并且不断增加技术含量，使人们出行更加的方便快捷。