秦成龙,虞潮洋
(中国建筑第二工程局有限公司)
城市的基础设施建设直接关系到城市发展水平,市政基础设施包含城市建设的各个方面,其中,作为城市水循环系统重要部分的市政工程排水尤为重要。当出现强降雨等恶劣天气时,国内许多城市的市政排水管网都会因排水能力不足导致内涝现象,主要原因是市政排水系统设计不当。因此,完善城市的市政排水管网可以提高城市的生活品质和形象。近年来,以海绵城市理念为基础的市政排水管网设计成为了主流,在设计中结合城市发展特点,保障排水系统设计的合理性,充分发挥排水系统的作用[1-5]。
海绵城市又被称为“水弹性城市”,其主要原理就是强降雨天气下,城市排水系统可以吸收和存储雨水,然后雨水经过排水系统得到渗透和净化,当在城市水资源匮乏时,可以释放存储的雨水,实现完善科学的雨洪管理和利用。海绵城市建设采用防滑、渗水特性较好的施工材料,同时以海绵城市为基础进行的路面景观设计美化了城市的环境,改善了城市的小生态系统,城市的市容市貌得到了整体提升。与传统的市政排水工程不同,传统的道路建设是硬化路面、排水沟建设,侧重雨水的快速排放,集中汇集。而海绵城市思维就是对城市进行绿化,建设雨水花园、植物河沟等,侧重雨水就地吸收、缓慢排放,有效防范内涝发生。
随着时代的进步和发展,人民群众对城市建设更加美好的期望提高,因而传统的市政排水设施已经严重影响了城市的生活需求,海绵城市建设的出现不仅具有城市排水功能,还具有蓄水与用水的作用,使城市雨水管理利用效率显著提高。在市政排水工程设计中,海绵城市符合现代文明城市建设的发展趋势,有效降低了城市内涝灾害。
基于海绵城市建成使用的城市排水工程,兼具吸水、蓄水、净化水,利用水的多方面功能,当城市水资源匮乏时,可以将存蓄的雨水转化为城镇生活用水,回收利用的雨水可以缓解城市水资源匮乏困境。海绵城市的推广和建设使水资源得到高效地分配利用,提高水资源使用效率,符合新时代可持续发展的低碳环保、绿色生态城市发展理念。
城镇化的建设发展,带来大量新增城市居民,在城市承载力有限的条件下,新增人口的涌入给城镇基础设施带来考验。市政基础设施建设,尤其是排水系统的规划和建设应充分考虑这个问题。市政排水设施应考虑城市的发展现状和趋势,对人口数量和居住特点进行统计分析,高效利用土地资源,实现市政排水的合理规划。海绵城市的发展思路可以更加科学合理地利用城市空间,提高城市空间的使用效率。
本项目位于郑东新区的某主干道路,是该地近期开发建设的重点道路工程项目,该项目设计遵循人与自然和谐统一的原则,采用海绵城市的设计理念,其内容包括路面排水设计、多功能蓄水池、排水附属设施布置、生态植草沟、车行道、人行道设计、绿化带设计。
城市道路与排水系统设计相辅相成、互相影响,很多城市道路排水不畅,造成严重积水,严重影响城市交通出行。因此,对于市政排水系统的规划设计,应统筹全局考虑路面结构与配套排水设施的匹配合理,路面宽度坡度与雨水汇集口的相关设计应具科学合理,确保雨水季节路面积水有效排放。当路面宽度较小,不利于排水时,可以设计单侧坡度实现雨水排放。在本项目的路面设计中,对道路路面的结构进行优化设计,有利于道路积水的排放,同时,可以控制和预防路面裂缝现象。在对路面结构进行优化时,需要考虑路面的实际坡度,以免影响道路的内部结构。此外,在道路中央隔离带渗水位置处设计纵向盲沟,同时还需要设计排水管和集水井,利用盲沟收集雨水,并通过集水井和排水管进行排放,增强对雨水的收集、排放效果。
市政设施工程巨大,尤其是市政排水工程需要大量投资,因此,在进行海绵城市设计时,要保障顶层设计的合理性。海绵城市设计源于日本,由于日本特殊的地理位置和环境,需要建设功能强大的市政排水工程。在日本排水系统中,多功能蓄水池作用显著,蓄水池可以合理调配雨水资源,同时对城市微生态有积极效果。因此,本项目的排水工程设计借鉴这一成果,充分考虑城市的地理环境等因素,合理设计蓄水池,使雨水经过地下排水管网汇集至蓄水池,经过蓄水池的净化处理后成为城市用水循环利用。
排水附属设施对排水工程也是不可或缺的,应根据城市地理环境等特点进行综合设计。在本项目的排水工程中附属设施就是路缘石了,路缘石分为平缘石和立缘石,平缘石高度与周围地面等高,这样可以避免路面积水,确保雨水顺利流入到绿化带、雨井口;而立缘石一般比周围地表要高,积水高度达到一定程度,再流入雨井口。同时,本项目的附属设施也包括路肩边沟,传统的路肩边沟使用材料为混凝土,不仅美观性不足,而且起不到雨水净化作用,反而经常会发生堵塞,应用海绵城市设计理念,采用植草沟代替路肩边沟。
绿化带同样是市政排水工程的重要组成部分,在海绵城市理念下,应结合城市地形对绿化带进行优化设计。绿化带可以设计下凹形,绿化带土壤选择透水强的,并且土壤层用碎石和砂石配合,并在其上面种植绿植形成草沟。植草沟有很强的雨水收集能力,在道路横坡位置设计草沟可以发挥其强大收集雨水能力,并在草沟土壤下面的砂石设计盲管,可以避免雨水满而溢流。但是植草沟的设计会使路基经常在雨水中浸泡,破坏路基结构的安全和稳定,可以在植草沟的底部和侧面铺一层土工布解决路基遭受浸泡的问题。
目前,我国道路普遍为柏油马路,雨季来临时柏油马路透水能力不强,会导致严重的道路积水,高温增发会产生热岛效应,同时影响地下水的补给。本项目结合海绵城市理念,马路铺设采用透水性较好的混凝土材料,确保能够及时吸收雨水,避免路面积水,保障地下水系统的正常补给,然后在路面铺设一层沥青,确保大多数雨水直接流入道路两侧的盲沟中,同时防止雨量过多,影响材料的吸水性能。
人行道是市政工程的一部分,直接影响着城市居民的出行体验,在传统的人行道路面上,经常由于材料的透水性较差,雨天积水湿滑严重影响了行人的出行便捷。本工程基于海绵城市设计理念,人行道建设采用透水性较强的混凝土材料,提高路面雨水吸收效率,在补充地下水资源的同时,可以调节路面的温度和湿度,改善局部气候条件。但是,就目前的道路建设情况来看,由于部分城市经济能力有限,对海绵城市建设这种投资量大的工程预算有限,尤其是透水性好的材料价格比较高。因此,在市政排水工程设计时依然采用基层排水管来实现,通过倾斜管道在合理的范围内,达到良好的排水效果。
基于海绵城市这一新的方法,绿化带设计有以下几个方面注意需要考虑:①绿化带设计应有渗透和过滤功能,雨季时,降雨可以通过绿化带得到过滤并净化,然后再铺设绿植,收集并净化后的雨水可以用作城市道路洒水等用途;②选用渗透性好的材料,将收集的雨水引入绿化带内,经过渗透后,可以经过地下盲管和排水管网实现雨水的收集和排出;③绿化带中应配套设计导流设施,合理引导雨水流动,防止内涝破坏绿植。
近年来,城市人口扩张,城市版图不断扩大,城市排水系统没有得到相应改善,尤其是老城区,由于地理环境受限,市政排水设施较差,内涝现象经常发生,给城市设施和人民的财产安全造成了巨大损失。海绵城市理念给城市排水系统的建设带来新思路,通过引入新的设计思路,市政排水系统和其他系统的有效配合,城市排水效果得到了显著改善,海绵城市为下一步生态化、现代化、低碳化城市的规划建设提供了新思路。