船舶检验与船舶安全检查的相关问题研究

王喜波

摘要：船舶检验过程中，船舶安全检查是为保障船舶安全运行的重要措施，其中具备大量的技术性业务问题，船舶工作人员等多方面因素都可能成为影响船舶运行安全的重要因素。船舶检验是在船舶航行过程中的首要步骤，在船舶安全检查中，检查的时间段主要是在船舶航行之前、船舶航行到港等时间。船舶安全管理是否满足有关国际或国内法律要求的一种检查，按照实施对象的不同，分为港口国际监督检查和船旗国监督检查。

关键词：船舶检验;船舶安全检查;有效对接

引言

船舶机械运行不畅问题，包括螺旋桨故障、油水分离装置功能失效等，对船舶平稳运行带来了一定干扰作用，甚至会延长工期，引发严重的船舶事故，威胁着船舶人员安全。因此，以船舶机械设施为视角，加强保养运维，给出合理的抢修保养建议，制定针对性故障防治方案，以减少船舶机械设施故障问题，确保船舶各部分设备运行有序，带动船舶事业发展。

1船舶检验

船舶检验工作所涉及的内容较多，不仅要对船舶营运技术状况进行检验，而且也要对船舶图纸审查、船舶建造质量等多个环节的工作进行检验。在船舶检验过程中，需要配备专业的船验师开展工作。按照船舶检验的性质划分，可将其分为船级检验、法定检验、公证检验和制造检验这四大类。其中，在船级检验中，要确保船舶达到检验规范标准，以减少海事纠纷的发生;法定检验，主要是针对船舶的吨位、载重线、无线电通信、救生设备等项目进行检验，是政府规定的对船舶进行强制性检验的内容;公证检验是发生在相关人员提交船舶检验申请时，由船级社委派专业的船验师进行检验;制造检验，则是对船舶从设计到试航整个制造过程的检验。

2船舶检验和船舶安全检查关系探讨

船舶检验机构对于船舶航行状态的检查过程中，主要是针对船舶状态进行技术性考察，为表明其技术性条件与相关机构的状态保持一致。一般情况下，相关机构会出具合格的证书，为其提供证明，该船舶具备可航行的技术条件。相较于上述技术性检查，海事安全检查对于船舶的安全检测，主要是在动态形式上对船舶进行检。检验机构作为本次检验的主体，承担着检验中最重要的步骤，在安全检查的过程中，其能够有效减少船舶安全中的不足之处。此外，船舶检验需要对船体的中的重点且容易出现问题的方位进行检验，且船舶安全检查相较于船舶检验机构涉及的问题以及层面更加丰富。在通过检验之后，安全工作者方可对下一艘船舶进行检验，作为安全检查的基础，传播检验承担着重要责任，同时船舶安全检查也为船舶检验做好了充分的物质保障。

3船舶检验与船舶安全检查有效对接的措施

3.1人员有效对接

应从人员层面开始着手，促进船验师和安检员之间有效对接。目前，国内船验师和安检员均需要经过专业的培训且获得相应资格证书后才可上岗，且对于他们所进行的培训活动，均是由海事主管机关组织进行。为了能够实现船舶检验和船舶安全检查有效对接，海事主管机关应在船验师和安检员二者培训上实现有效对接。由于船验师和安检员的培训内容均是基础知识和知识更新这两个部分，在培训内容上具有一致性，因此实现二者培训对接，有助于合理利用资源。

3.2提升船舶检验技术

实践是检验真理的唯一标准，船舶检验机构的经验多半来自船舶的检验方面，根据实际检验工作中出现的问题进行整理，并编制了关于检验方面的规范与策略。由于在船舶中不同部位分别有不同的人员进行管理，所以验船师在进行检验过程中需要对船体中不同的位置进行专业检测，验船师也需要做到分工明确，同时对于船舶中检验的细节部位多加关注，提升检验质量。验船师在进行专业检验中对于自身负责的船体位置，务必做到专业、精通，以达到对船舶安全运行中的人员安全负责。

3.3加強液压元件日常保养与维护

液压管路元件维护是各种液压管路设备不可缺少的一部分，对其日常使用维护和保养管理主要可从以下几个方面着手：首先是留意是否发现存在不正常的振动和机械噪音，如果液压管路设备出现异常振动噪音，则有可能由于高压液体溢流发生振动声音或马达、泵、设备及液压管路零件固定不牢等，其次是出现等级的机械振动噪音，如果发现异常噪音，根据所在情况处置后，应及时检修查明故障原因，并及时排除故障。

3.4船舶远程检验

在当前复杂多变的社会大背景下，办公智能化是未来发展的必然趋势。远程检验对于船舶检验这一较为特殊的检验行业，能够较好地解决异地船舶检验不够及时、检验成本较高及检验效率较低等问题。然而，新技术的应用在与传统思想和常规工作流程的磨合过程中会不断产生新的问题，船舶远程检验的推广和正式使用同样面临着较多的问题亟待解决。而其中的重点主要存在于以下两点，一是如何解决船民对于远程检验项目的熟悉性，简化操作难度从而更有利于项目的推广与普及;二是如何确保检验过程的完整性、准确性和规范性，以及后续操作实施的可控性，这就需要经过实践摸索不断调整，得出更适合的远程检验方案。通过向企业和船员进行宣传推广，借助科技辅助设备的发展与普及，在实践中不断修订完善检验规则，船舶远程检验这种智能、便捷的办公方式定能更好地发挥其服务高效、惠民利企的优势，推动船舶检验高质量发展。

3.5预防检修和状态监测相结合

通过设备状态自动监测技术，能够实时准确了解各种液压供油设备的日常运行管理状态，尤其是液压油状态监测技术，能够及时准确了解液压油液的空气污染处理状态和监测油温。通过对各种液压工业设备的工作状态进行监测，能够分析总结和提出各种液压工作设备的基本工作规律，为设备维护和管理提供有力的理论依据。在设备运行管理过程中，防止一些液压马达设备超速运转;如果发现一些液压传动设备内部有振动噪音和液压振动异常现象，应该及时维修查明事实原因并予以排除;定期进行保养或及时更换一些液压传动元件;同时防止一些液压传动设备长期漏水。

3.6智能船舶海事监管要适度引导

智能船舶商业应用涉及多方面因素，需要政策、科技、法律的深度融合。以政策为引领，为规范标准制订、示范应用区、实船测试场建设、智能船舶发展规划以及智能船舶相关的制造、检验、测试等领域进行政策性引导;科技是基础，助力智能船舶自主航行、安全感知、安全保障等功能的实现;法律是保障，可以解决智能船舶商业运营涉及的市场准入和规范运营问题。海事管理机构通过适度宽松政策，引领智能船舶进行相关实验，并以此为基础为相关的标准、规范、法律法规完善提供数据支持和理论支撑，进而实现智能船舶发展的“正激励”，实现在智能船舶后期的标准体系框架中融入海事元素，为标准化工作的开展贡献海事智慧。

结束语

总之，船舶检验与船舶安全检查的有效对接，对保障船舶安全运行及整改水利运输业的发展有重要意义。相信未来随着制度的不断完善，二者在实现完美对接后，可实现共同对船舶状态的动态化监控，既能极大地解放人力、物力，也能为我国水利航运事业的发展添砖加瓦。

参考文献

[1].渔业船舶检验管理规定[N].中国交通报，2019-12-30（016）.

[2].海上滚装船舶安全监督管理规定[N].中国交通报，2019-12-26（026）.

[3]王坚.探讨船舶检验中常见船舶机械故障及处理措施[J].中小企业管理与科技（中旬刊），2019（12）：149-150.

[4]孙海燕.基于新公共管理理论的渔业船舶检验管理体制改革研究[J].科技创新导，2019，16（30）：123-124.

[5]秦启超.提高渔船检验质量，保证渔业生产安全[J].河北渔业，2019（10）：50-53.