市政道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术

金振红 彭国聪

摘要：城市化进程显著加快的过程中，为满足日渐增长的通行需求，国家和地方政府每年都在道路桥梁工程建设中投入了巨大的资金，给予了道路桥梁建设以政策支持。但道路桥梁工程建设中，沉降段的施工难度大，为达到最佳的施工效果，在正式的施工作业开始之前，需安排专人深入沉降段现场，开展相应的工程勘察，在完整、准确的勘察结果基础上，开展沉降段的路基路面设计与施工，综合地基处理、排水、回填等多种技术，提高沉降段的路基路面性能。

关键词：道路桥梁工程;沉降路段;路基路面施工

中图分类号：U416

文献标识码：A

引言

从总体的角度而言，道路桥梁工程建设是我国公共基础设施建设工作中的重要组成部分。就我国的交通运输系统而言，道路桥梁建设项目能够为人们的日常生活提供极大的便利，同时也有力地促进和推动了我国地区经济的快速发展，进而实现国民经济的可持续发展。其前提在于积极采取科学合理有效的措施，从根本上保证和提升工程建设的效果和质量。但从实际意义上而言，道路桥梁工程建设施工难度大，工作内容复杂，其中需要涉及诸多方面，尤其是沉降路段的路基路面施工，相关工作人员应该根据实际情况，有针对性地采取科学合理有效的措施，从根本上保证施工效果和质量，最大程度地避免沉降问题对人们的出行安全和出行质量产生影响。

1道路沉降的主要原因

1.1台背地基形变的问题

在道路工程项目的建设中，部分路段易发生沉降问题，根据对这一问题的原因调查，可能是台背地基形变导致。因为道路工程的路线长，需穿越多个地段，部分地段的地基条件较差，一旦缺乏对这些不良地基的处理，将会引发地基形变，导致道路桥梁的结构稳定性无法保持。比如，道路桥梁的台背恰好处于河流两旁或者沟壑等环境条件恶劣的区域，针对这一区域的施工作业，需做好地基处理，但在此区域中，土壤的含水量较大，可塑性高，很容易会出现变形，再加上这些区域的地基强度十分有限，在填土高度、土壤间隙的影响下，地基压缩性较强，如果在现场施工作业的进行中，按照50cm的范围开展填筑作业后，地基的承载力偏低，难以达到要求，也会出现沉降现象。地基沉降的另一个原因就是在开展工程设计时，缺乏设计优化，如工程人员没有按照相应的规定来进行钻探深度和钻孔数量的控制，无法通过钻探作业来掌握现场地基的具体情况，地基处理与现场情况无法保持一致，使得地基加固效果不明显。

1.2路基局部超挖

在近坡脚的路段中，如果对其进行过度的开挖，则会导致层坡上严重缺乏支撑，进而引发坍塌或者滑坡等问题。在实际施工阶段，不仅要对层坡进行加固，同时也要严格按照相关标准规范进行安全防护工作，最大程度地避免超挖问题出现。在正式施工之前，相关工作人员如果没有对地下压实情况的勘察有所重视，尤其是对含水量较高，且抗压和承载力较弱的软基有所忽略，或者没有注重地下压实，势必会造成路基路面的沉降。另外，如果建材选择不够科学合理，或者不能按照科学的配比进行制作，则会进一步加剧对路基路面的破坏。

1.3 沉降段路桥路面的平整性

在实际施工过程中，相关工作人员应该对路面平整的质量进行严格的把控，所有施工作业都要严格按照相关标准规范执行。另外，我国当前很多道路桥梁工程中，一些路段路面平整度不足，由于施工人员对平整度的重视程度不足，从而使得施工不够规范，进而造成路面结构发生变化，无法保证人们的出行质量和出行安全。

2道路桥梁沉降路基路面施工技术的应用

2.1搭板施工

路桥工程沉降段的建设中，搭板设计十分重要，搭板设置是否科学与合理，直接关系到沉降段的建设效果。因为在沉降段很容易受到外在作用力的影响，在这些力的作用下，路基路面的刚度会发生明显的变化，导致现场面临不少施工难题。在开展搭板建设时，需保障路面和搭板之间的平衡性，为达到这一设计要求，搭板顶面与桥面底层标高在水平情况下应相同，与此同时，搭板顶面标高与路基顶面的水平高度也要一样，只有这样，路基和桥梁之间才可保持过渡的平稳性。搭板滑移现象在道路桥梁沉降段也十分常见，如果存在严重的搭板滑移现象，将会引起桥梁的内陷，影响路基路面结构的稳定性，针对这一情况，在现场施工作业的开展中，可在桥头搭板和台背进台位置进行竖向锚栓的布设，当然在一些时候下也可进行水平拉杆的布设，布设时尤其要注重钢筋间距的控制，最好将钢筋间距保持在75～80cm。对于搭板和桥台的连接区域，需利用恰当的材料来填充。

2.2路基施工

路桥工程的路基路面施工中，为保障路基路面建设质量，需综合对工程现场情况进行考察，根据总体的施工要求，选定路基形式。如果沉降段为软土地基，在路基处理上可采用平铺土工艺，在该工艺技术下，浅层软土路基的处理效果相对理想，对路堤和桥台之间的沉降控制非常有效。当沉降段路基位于沟壑区域中，为保障路基的最佳处理效果，相关施工人员需进行沟壑土质的全面分析，获得关于沟壑区域的土质孔隙大小、土壤含水量，在此基础上制订最符合工程要求的路基施工方案。但如果沟壑地段的土壤含水量较高，且土质孔隙较大，可选择黏土层换土施工的方式，在黏土层挖开以后，及时做好土层的翻晒和回填，以降低含水量，保障路基压实度。

2.3科学开展填充工作

沉降段路基路面施工包含诸多要素，并且很容易受到各类因素的影响。在这其中，填充施工尤为重要。实际工作中，施工人员应该严格按照规范流程进行填充施工作业。首先要进行道路桥梁工程软土路基的处理，保证施工效果，提升其支撑力和硬度，并使之能够在复杂的环境下时刻保持稳定的状态，进而使道路桥梁工程的施工寿命有所提升。此外，在对道路桥梁工程沉降段进行填充时，软土路基结构会发生相应的变化，承载力有所降低。在长时间的作用之下，路基结构将会发生位移，道路桥梁工程也就无法长时间保持稳定的运行状态。

2.4路基路面排水施工

一些道路桥梁工程的沉降段施工中，积水问题是引起沉降的直接原因，在这一施工条件下，为避免积水所导致的沉降，需在开展沉降段的施工作业时，做好排水设计，经由排水体系的优化来保障路基路面排水的通畅性。根據当下关于路基路面的排水设计，一般可选用边沟、急流槽、截水沟布设、地表排水管埋设的方式，及时排出积水。一些路桥工程沉降段的排水施工中，会利用混凝土预制板来实现对沟渠的加固，这种处理方式同样可保障排水效果。在排水沟的布设中，为满足排水要求，施工人员要根据对现场情况的调查，做好排水沟或者管道的长度控制。

2.5桥台软基施工

与一般的路基条件相比，软土地基的性能较差，不能满足路基路面的结构承载力和稳定性要求。关于路桥工程沉降段路基路面施工，需重视桥台软基处理，工程人员要结合现场的土质情况分析，选用恰当的桥台软土层地基施工技术，例如，可选用塑料排水板施工、水泥粉喷桩施工、爆破法和强夯法，以改善地基性能，实现对地基的加固。但因为软基处理技术的多样性，为保障良好的施工效果，工程人员要根据桥台路基的施工要求，对比这些处理技术的优缺点，选择最为恰当的施工工艺。

结束语

路桥工程项目中，沉降段的路基路面施工日渐引起了人们的关注，因为最容易出现沉降问题，为有效减少沉降现象的发生，就需要在开展工程建设时，从多个角度选择最为恰当的工艺和技术，以保障良好的施工效果。

参考文献

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