交通工程勘察信息管理系统的设计思想探讨

2021-03-27 06:21陈燕
新视线·建筑与电力 2021年10期
关键词:工程勘察管理系统信息化

陈燕

摘要:近些年来,交通行业已经成为了我国国民经济的基础性产业,也因此国家对于交通行业的支持不断增加。就目前来看,交通工程的勘察信息管理系统依旧采用较为传统的模式,伴随着时代的不断进步,城市现代化、信息化发展步伐的追进,该模式已经不能满足当下交通行业的发展,对其进行创新和完善已经成为必要。因此,本文就针对当下交通工程中勘察信息管理方式进行深入研究,对其信息化的系统建设提出更为新颖的设计思想。

关键词:交通行业;工程勘察;信息化;管理系统

随着我国现代化建设的开展,并取得不错成效,交通工程建设也得到了高效发展。而当下信息化与数字化趋势大增,为交通行业的工程勘察等方面带来新的冲击,也提醒着该行业必须与信息化进行有机融合,多采用计算机技术、GIS技术等对其信息管理系统提供数字化技术支持,以便更好地完成各种信息的输送,更好的协调各部门间的工作内容。

一、交通工程勘察工作及信息管理现状

1.1 信息管理手段参差不齐

就目前来看,现在许多交通工程在进行勘察资料的管理上没有融入信息化手段,仍然选择比较传统的方式进行,比如说纸质档案等,这些传统的方式限制了工程勘察中信息管理工作的水平和效率,并逐渐出现了在管理方式上的局限,以及水平上的差距。由于信息化发展水平收到区域限制,使得不同地区的信息技术普及程度存在差距,但整体来看各种方式都不能很好的满足当下信息化时代的需求,具体表现在:首先,对于数据资料的利用率不高。这里是指对其的重复利用率,以纸质档案或者扫描数字化两种为例,这些都没有通过网络进行存档,不说其储存难,想要再次利用也不简单,不能直接有效的提取其中的信息,并且找起来也十分不便利。其次,这些资料普遍存在不够直观等情况,许多都是为了方便采用图表等方式简化所得,这就为其信息传达增加了难度。最后,由于其表达形式过于单调,使得各种资料的关联性不够,在进行综合分析时不能很好的起到辅助作用。

1.2 勘察资料过于专业化

在我国交通工程领域,通常都是各部门间相互独立,由此可知勘察工作与设计工作也是分开进行的,使得专业设置过于细致。并且勘察工作本就具有特殊性,两个部门之间的工作内容也分散,使得部门间的人员信息共享存在不足,这也使得勘察人员不能有效加入到设计环节,并且不能及时掌握其设计思想。而设计人员由于不了解勘察的实际情况,不能更加精准的做出设计方案,或者设计出的方案与实际存在或多或少的偏差,这样只会导致勘察工作发挥不了其实际作用,造成不必要的资源浪费。

1.3 相关部门信息流通不畅

上述对此也有过表述,由于信息化技术使用度不高,并且存在技术上的参差不齐,导致各部门、各专业间的数据信息传输不便利,还多存在纸质形式,实现不了计算机数据信息共享体系的建立。信息不能及时、高效的传递与共享,必定会影响各部门之间的工作进度,并且书面传递的信息也易出现许多问题,比如资料失真或者重复传递等不利影响。

1.4 勘察设计软件不够完善

我国交通行业在工程勘察工作中常采用CAD软件,而该软件在使用上存在功能单一的限制特征,只能帮助勘察设计工作中进行一些数值计算,还有图纸绘制等工作,缺乏一些综合评价机制的支撑,還有就是多种方案的比较选择也不能体现出来,总体上缺乏更加完善的功能属性加以推动工作进行。

二、 交通工程勘察行业信息管理系统设计思想

2.1 系统开发技术路线

我们知道要想将勘察信息管理系统进行重新设计,必须加以创新元素的支持,并且主要需符合时代以及行业发展趋势,这也意味着信息化系统建立的必要性。而我们常说的信息化系统不是单单一个程序,它还包括了大量的数据资源,在功能上不仅仅包括信息传递以及资源共享,还可以实时收集信息,对信息进行加工,并且进行分类维护等。对于交通工程勘察中的信息,主要是来自其地质勘查所获得的数据资料,所以可以开发一套完整的地质勘查信息系统。该技术路线要由现场调研开始,对工程需求进行分析,并通过客户所需要求完成架构设计。接下来就是模块开发过程,按照数据库设计要求建设数据库,再次进行集成与调试,最终要将一整套路线以报告形式编织出来。

2.2 系统功能设计

该步骤需要在第一步技术路线的基础上进行。在功能设计上不能只采用单一的设计原理,还应多加入启发性规则,实现多种功能模块共同进行。在此我们可以将信息管理系统分为四个功能模块,分别是输入模块,查询模块,统计分析模块以及输出模块。第一个输入模块主要功能在于将工程勘察的信息进行系统的导入,比如一些参考数据、所勘察地质结果等。第二个查询模块主要功能在于对系统的信息进行利用的过程,这也是所有信息系统中必不可少的模块。第三个统计分析模块就相对于其他模块就为新颖,主要功能在于对工程勘察信息等进行分析,将信息数据进行合理细分。最后一个就是输出模块,主要功能就是将所需要的信息通过系统传递出来,便于工作人员使用,其输出模式更加多样化。

2.3 数据库设计

所谓的数据库,是整个信息管理系统的核心,是所有数据信息的集合点,一般由三部分组成,即空间数据、属性数据和其他数据。为了更好地发挥数据库的作用,一定要让其满足以下条件:首先,其必须在结构设计上保持灵活性、科学性以及可维护性特征;其次,自身数据要保持真实性、全面性以及合理性特征;再次,该数据库一定要满足与上述的功能设计;并且,该数据库要保持与网络环境相适应,并且提供有效的数据,实现各方的信息共享;最后,也是最基本的特征,该数据库的设计必须符合相关国家标准以及行业规定。这样才能投入使用。

三、结束语

综上所述,我们对国内交通工程勘察行业有了更深层次的了解,对于其信息管理系统现状有了更为深刻的认识,这也有助于我们对信息管理系统的信息化设计的开展,提供了更多的设计思路。为了使交通工程勘察行业信息管理系统更加符合现代交通业的发展水平,为其勘察资料提供更科学、高效的管理模式,建立信息管理系统已成为必经之路。

参考文献:

[1]顾宝和,高大钊,朱小林,等.GB50021- 2001 岩土工程勘察规范[ S ]北京:中国建筑工业出版社,2016

[2]方海东,刘亚楼,徐春明.交通工程勘察信息管理系统的设计思想探讨[J].广东公路交通,2016(B10):121-123.

[3]杨耀栋, 谭海樵, 钱聿铭. GIS下工程勘察信息管理系统的设计[J]. 淮阴工学院学报, 2016, 15(1):5.

猜你喜欢
工程勘察管理系统信息化
基于单片机MCU的IPMI健康管理系统设计与实现
汽车电子测试问题管理系统设计
水冷PEMFC热管理系统建模和控制
月“睹”教育信息化
月“睹”教育信息化
月“睹”教育信息化
基于物联网的IT运维可视化管理系统设计与实现
“一核三轴”:信息化时代教学管理模式的探索
试论工程物探技术在高速公路工程勘查中的应用
浅谈近海港口工程勘察施工