基于建筑美学思想的人行天桥设计思考

翁文东

摘 要：随着我国城镇化的不断发展，人行天桥的数量也在不断增多。人行天桥不仅有效地实现了人车分流，同时还在不影响机动车行驶的前提下确保了行人的安全通行，有效提升了交通效率。但受诸多因素的影响，我国人行天桥在建设的过程中主要以功能为侧重点，在造型上过于单一，缺乏美感。这不仅不利于公众审美，更对“美丽中国”的建设造成了一定程度的制约。文章基于建筑美学思想，从多个角度思考建筑美学思想下的人行天桥设计方案。

关键词：建筑美学思想;人行天桥设计;设计方案

人行天桥对于现代城市交通有着至关重要的作用，其不仅能够有效提升机动车的通行效率，更能够增加步行空间，为行人的出行安全和出行效率提供有效的保障。但从实际上看，当前我国在人行天桥的设计过程中大多数是将功能性作为侧重点，对人行天桥的文化性、艺术性和景观性的考量较为匮乏，从而使得我国人行天桥的造型过于单一，不仅缺乏观赏性和建筑美感，同时还会对周边环境塑造及城市规划造成一定的负面影响。建筑有着浓厚的时代特征，不同时代下的审美和对建筑功能的诉求会对建筑产生密切的影响，当前我国已经进入了全面建成小康社会的“最后一公里”，社会文明快速发展和公众对于建筑美的追求也在不断增强，因此，从建筑美学的角度下思考人行天桥的设计有着极强的时代背景和现实意义。

一、美学与建筑美学的相关分析

“美学”一词来源于希腊语，其内涵是对某种事物、某项认知的感性思考。美学具有相对性和绝对性的特征：从相对性的角度来看，在不同的主观条件下，美学是在不断变化和不断发展过程中所产生的相对标准;从绝对性的角度来看，美学的内涵和标准具有普遍性和永恒性。整体而言，美学作为一种偏向抽象的认知，其发展有着极为典型的时代特征。在不同的时代下，人们对“美”的定义有着较大的差异，因此，美学的产生包含了时代因素和文化因素。在此基础上，美学作为一种融合的内涵，其本质并不是单一的抽象，而是建立在需求和功能上的。根据马斯洛的需求层次论，物质追求是思想追求的基础，因此，思想追求的产生必定是建立在物质满足的前提下。另外，物质也是美学不可或缺的要素，虽然美学可以“单独”形成且存在，但若要想保持美学的客观性，那么美学的基础必定是要具备功能。也就是说，功能是美的产生基础，功能也是美得以持续保持的关键。

从建筑美学的角度来讲，学术界对建筑美学的定义为：“研究建筑与环境美的本质规律，分析建筑相关要素之间的审美关系，以研究建筑审美经验为中心内容并且探索建筑艺术实践方法的学科。”虽然美学是一个抽象的概念，但建筑是具象的，将建筑和美学融合则形成了一个基于具象表现的抽象机理。本质上看，建筑的造型、结构、材料功能等都属于建筑具象的表现方式，也属于建筑美学客观性的特征，基于上文对美学的分析可见，建筑的具象表现方式是建筑美学形成的物质要素。因此，对于建筑美学的研究不仅要建立在“美”的基础上，更要充分考虑到建筑的功能，确保建筑美学在具有主观性的同时也保持着建筑所特有的客观性。

二、建筑美学思想下的人行天桥设计方案

（一）整体设计原则

建筑美学思想下的人行天桥设计方案需要符合如下原则：

第一，功能性原则。功能性原则不仅是人行天桥这一建筑的根本，也是建筑美学的必备要素。所以在建筑美学思想下的人行天桥设计过程中，要充分考虑到人行天桥的功能，例如调节道路上人和机动车之间的矛盾、提升道路交通的运行效率、保证行人的安全等等。正如著名建筑设计师贝聿铭的名言所说：“建筑的目的是提升生活，而不仅仅是空间中被欣赏的物体。”因此，建筑美学思想下人行天桥设计方案的首要原则便是功能性原则。

第二，景观性原则。作为城市建筑的重要组成部分，人行天桥不仅仅承担着道路交通的功能，还具备美化城市的重要意义。建筑美学的根本是要在保证建筑功能性的同时来提升其给予使用者和观赏者美的体验。因此，建筑美学思想下的人行天桥设计需要坚持景观性的原则。一方面要保证设计后的人行天桥能够给予行人和道路使用者较强的美的感受;另一方面要注重与周边景物的相互融合，协调搭配。

第三，文化性原则。桥梁是城市历史的见证，建筑美学下的人行天桥设计也需要充分尊重这一文化性原则，注重城市历史文脉的傳承和文化的宣传。同时，这种文化性的原则需要具备针对性、差异性。结合不同城市的文化底蕴和内涵，采取不同的方式来呈现出人行天桥的文化性，让其成为城市的一张“名片”。

（二）造型艺术的设计美学

造型是人行天桥的直接感官，也是人行天桥建筑美学的直观体现。在人行天桥造型艺术的设计美学上，要坚持多种风格，针对不同的需求来构建出不同的造型，例如“小桥流水人家”“天堑变通途”等等。具体的设计要结合人行天桥建设选址的环境、城市的整体规划来进行，这样可以有效地避免出现呆板、单一、雷同的人行天桥造型。人行天桥还可以在造型上寻求美的体验，设计出类似颐和园的玉带桥、成都如意桥、新加坡亨德森波浪桥等的多种造型，通过这种极富韵律的造型体现出人行天桥的建筑设计美学。

（三）结构技术的应用美学

结构是人行天桥重要的内在支撑，体现了体现了人行天桥的功能、质量，也是人行天桥建筑美学的“心脏”。不同的结构技术会让人性天桥呈现出不同的形态，从而给予人们不同的审美感受。

例如梁式桥，梁式桥的结构水平方向突出，具有极强的横向延伸动感，这种桥梁结构在我国有着极为广泛的应用。其在设计的过程中要注意结构主体连接过程中需呈现的顺畅和轻盈，避免过于笨重，在确保桥梁自身支撑及荷载能力的同时要力求造型统一。又如拱桥，拱桥造型美观，受到了人们广泛的青睐。建筑美学下的拱桥设计要侧重于桥身上主拱的曲线，根据不同的环境需求来设计出不同的主拱曲线，或刚健，或柔美，满足不同的需求。再如钢构桥，钢构桥线条明朗，造型简练，是现代化城市的典型代表。在钢构桥结构的设计上，要注重把握整体的比例，让其兼具轻盈和“动势”之感，成为城市内真正的“钢铁猛兽”。

美学是动态的、创新的。所以，建筑美学下的人行天桥结构技术应用还可以利用发散性的思维，并不拘泥于现有的人行天桥结构技术，将多种学科融合到一起，让其结构技术更具美感，例如盖茨亥德千禧桥。

（四）文化传承的思想美学

桥梁自古以来便是文化的象征，其代表了时代下的社会进步和生产建筑水平发展。因此，桥也可以被看作是文化的载体和文化的传承，例如铜鼓桥、赵州桥等都突出了当地的文化特色和内涵。因此，现代的人行天桥设计要充分地呈现出其文化传承的思想美学，在桥梁设计中纳入当地特有的文化，从而为人行天桥赋予文化的内涵。

在具体的设计上，可以从两个方向入手。第一，特色文化的传承。不同的地区有着不同的特色文化，所以可以考虑将地区的特色文化纳入人行天桥的设计中。例如苏杭地区的江南文化、蒙古地区的草原文化等，将不同的文化元素纳入其中来为人性天桥增添文化魅力。第二，新型文化的吸纳。美学会随着时代的进步而进步，文化也会随着时代的发展而出新，因此，人行天桥的设计可以将新型文化纳入其中，例如巴黎的爱情锁桥等，通过新型文化的吸纳来为桥梁赋予城市所具备的包容、创新之魅力。

（五）配套设施的人性美学

配套装饰可以为人行天桥赋予更多的功能，同时，配套设施也是人行天桥建筑美学的重要体现。

例如顶棚的设计，顶棚可以为人行天桥提供一个相对封闭的空间，不仅能够应对雨、雪、大风等相对恶劣的天气情况，还可以增强行人的心理安全感。在人行天桥顶棚的设计上，可以纳入多种艺术元素来让人行天桥更加美观，更具艺术性和观赏性。例如可通过壁画、装饰品等让人行天桥顶棚呈现得更加新颖与独特，可参考新加坡的DNA双螺旋天桥等。

再例如座椅、观景台等附属设施。这些设施可以为行人提供便捷，但是其颜色可能会对空间造成影响，因此需要结合具体的需求、建筑面积等进行具体的考量。

（六）色彩搭配的装饰美学

色彩是表现作品美学思想的重要途径，人行天桥同样也是如此。当前我国大部分人行天桥的色彩相对较为单一，极易造成行人“审美疲劳”，因此在必要的情况下，可考虑通过色彩搭配来体现人行天桥设计的装饰美学。

首先，在设计前，需要根据人行天桥的功能规划、周边环境等来列出不同的颜色搭配方案，并且对不同颜色的属性、审美特征等进行了解分析，从而为人行天桥的色彩表达提供基础。

其次，在色彩设计的过程中需要注意到色彩的搭配。一方面要与整体的环境颜色大背景相匹配，另一方面还要注意到色彩安全对道路车辆及行人的影响，从而在坚固人行天桥色彩功能的同时呈现出人行天桥色彩搭配的装饰美学。

三、结语

笔者基于美學和建筑美学的相关概念，结合建筑美学思想下人行天桥的设计原则，从造型艺术的设计美学、结构技术的应用美学、文化传承的思想美学、配套设施的人性美学和色彩搭配的装饰美学五个角度思考了基于建筑美学思想的人行天桥设计。总而言之，在未来随着人行天桥建设数量的增多，人行天桥的建筑美学必定会越来越多地呈现在实践中，从而确保人行天桥在城市中大放异彩，成为城市发展的“点睛之笔”。

参考文献：

[1]陈正斌.城市人行天桥美学造型简析[J].重庆交通大学学报（自然科学版），2007（4）：120-123.

[2]郭华东.人行天桥美学设计的研究与实践[J].西部交通科技，2017（11）：52-55，105.

[3]袁涛，杨晓，王乙静，等.大跨度全钢结构人行天桥的创新结构和美学设计[J].钢结构，2019（1）：60-64，73.

[4]宋福春，翟雪松.城市人行天桥美学设计[J].北方交通，2020（2）：31-33.

作者单位：

北京大学艺术学院