市政道路施工中路基路面压实技术

姜海华

（盐城市响水县公路事业发展中心，江苏盐城224600）

0 引言

现阶段市政道路的使用频率较高，因此，我国对市政道路工程施工单位提出了更高的要求。对于施工单位来说，施工人员必须要加强对路基路面压实技术的分析，从而保障工程质量，确保市政道路在投入使用后不会出现裂缝或其他问题，这能够在极大程度上提升路面强度，延长市政道路工程的使用寿命。

1 市政道路工程施工特点和技术

1.1 施工特点

市政道路是一项较为庞大且复杂的工程，需要相关的施工人员灵活应用多种不同施工材料，最大程度满足不同地质上的施工需求。如地质薄弱的区域要选择混凝土沥青混合路面，主要是因为混凝土的抗压力较强，是一种较为结实的施工材料，避免市政道路交工运营后，由于大型汽车碾压而产生塌陷、裂缝等现象，切实有效地延长市政道路工程沥青路面的使用寿命。而这项工作开展的前提需要相关人员在施工前期做好充分的地质调查工作，才能够分析出科学合理的施工方法，按照既定的施工方案开展工程建设，遵循市政道路工程路面施工特点，充分发挥因地制宜的作用[1]。

1.2 路基路面压实技术

1.2.1 摊铺

在市政道路施工中应用路基路面压实技术，最常使用的设备就是摊铺机。为了充分发挥这一机械设备的作用，施工人员要合理调配摊铺机的运行速度。通常来说，摊铺机的正常运行速度为2～5m/min，然后均匀地摊铺路面。当遇到特殊路面，如十字路口等，就需要施工人员手动进行填补。

1.2.2 碾压

碾压是市政道路施工过程中最重要的环节，主要是为了增强路面的压实度，提升路面的质量。因此，在这一施工环节中要利用性能较好的压路机，合理地将碾压速度控制在1～3km/h，最高不超过5km/h，不然就需要提升碾压次数来保障路面的压实度。为了避免出现遗漏、重复等碾压问题影响路面质量，施工人员可以对碾压的不同区域进行标注，提升施工效率[2]。

1.2.3 接缝

市政道路工程路面施工中若是出现缝隙，不仅会影响路面的美观，还会缩短市政道路的使用寿命，因此，施工人员也要重视接缝施工技术，通过路面缝隙的方向，选取合理的施工方式。采用的工具一般为锯缝机和钢筒式压路机，锯缝机是为了切割路面，压路机是要对接缝的部位进行横向压实，从而解决混合料施工时存在的缝隙，确保路面更加密实、耐用。

2 市政道路工程路基压实施工技术要点

2.1 把控施工材料的含水量

在影响市政道路工程压实质量的众多因素当中，施工材料含水量的多少往往十分重要。所以要求施工人员必须要在压实工作开始之前，严格把控施工材料中的含水量，从而有效提高路基压实的成效。与此同时，还需要针对影响混合料与路基土壤黏性的各种因素进行深入分析，而后利用计算机相关技术手段，来计算出施工材料当中含水量的实际值，最终制定出一个详细的施工材料含水量标准数值，并且在后续的压实工作中，所有施工人员都必须严格遵守规定数值来选择施工材料与使用设备，从而有效提高市政道路工程路基的压实效果。

2.2 把控压实碾压方式

在开展路基压实工作当中，为了进一步提高路基压实效果，还需要严格把控压实碾压方式，选择一个最合理、最实用的碾压方式，使其更加符合路基压实需求以及压实标准。通过上述内容的分析得知，市政道路工程路基压实工作需要经历初压、复压、终压这几个重要阶段，因此，需要施工人员根据这几个不同的压实阶段来选择最适合的碾压参数，从而使路基能够达到理想的效果。另外，在碾压过程中，还要确保碾压厚度的一致性，避免因为碾压厚度不同导致的路基质量问题。

2.3 提升施工机械化水平

为了提高路基压实的质量与效率，还需要提升路基压实的机械化水平。首先，需要现场操作人员掌握先进设备的基本操作流程，并且能够结合道路压实的具体标准来选择填充材料。其次，还需要对施工人员进行不断的培训，从而使每一项先进的设备或技术在引进之后，施工人员都能够迅速地掌握其操作技巧，以此提升施工的机械化水平。最后，还需要利用信息化技术，进行科学高效的管理工作，针对路基压实的每一项技术、每一个阶段进行管理，提高市政道路整体质量。

3 市政道路工程路基压实的基本流程

3.1 路基初压时期

在市政道路工程中，工作人员需要充分混合各种混合料，而后将混合完成的材料铺洒到道路之上，由于这些混合料的温度较高，加之较强的可塑性，工作人员可以使用小型的压路机来获得不错的路基压实效果。为了更加出色地完善路基初压，一般需要工作人员使用大型的双钢轮压路机来进行工作。另外，为了强化初压工作的效果，还需要根据施工实际，来制定一个完善的整改内容，从而保障路面的平整性。同时，还需要工作人员重视各种施工材料的温度控制，因为一旦施工过程中材料的温度过高，就会导致路基难以压实，并出现裂缝。

3.2 路基复压时期

在路基压实工作中，路基复压施工是十分重要的环节。目前，市政工程的施工人员致力于设备整体性能的强化工作，这就需要严格把控混合料的实际温度，不能够超出合理范围之内，以此来提高施工的质量与效率。而相关的技术人员则需要保证市政工程的每一条道路都能够均匀分布，以便为后续的相关工作夯实基础。为此，技术人员需要结合现场施工材料以及设备的不同性质与特征，来选择一个最佳的路基压实方式。比如在一些难以压实的路段当中，就可以充分发挥大型轮胎压路机的重要作用，对路面进行直接碾压，提高道路的压实性以及设备稳定性。

3.3 路基终压时期

在初压与复压完成之后，就需要针对现有路面进行终压工作，这一步主要是为了清理上一个阶段在路面上留下的设备痕迹，进一步提高路面的平稳性，也只有这样才能够达到最终的验收标准，这一步需要工作人员严格把控各种混合料的实际温度，从而创造一个优质的施工环境，这有利于终压工作的开展。在这时，施工人员通常会采用静力型压路机，利用这种压路机进行终压工作，不仅能够有效清除痕迹，还能够使道路路面更加平整。为了提高终压工作的效率，需要施工人员从道路外侧开始，逐渐压向道路中心，并且始终保持路面的温度不能够高于70℃。

4 市政道路施工中路基路面压实技术应用要点

4.1 注重施工材料质量

施工材料的质量直接影响着市政道路的建设质量，因此，在市政道路施工中应用路基路面压实技术时，首要的任务是加强施工材料质量的管理工作。相关工作人员在选取施工材料的过程中，必须要充分考虑成品材料或半成品材料质量不达标的情况，首先对施工材料进行试验检测，然后再判断其优劣情况。同时，工作人员还需要严格参照材料的各项指标进行试验，确保材料的质量能够达到施工标准，从而利用先进的技术仪器等来判断沥青的质量。采购人员要具有高度的责任心，并且及时配合试验人员的相关工作，对施工材料随机抽检，杜绝不合格的施工材料进入现场。采购的施工材料必须要确保出厂证、合格证和检验证齐全，投入使用前要按照相关规定进行报检，确认质量没问题时才能投入使用。

4.2 建立健全路基路面质量控制体系

在市政道路路基路面压实工作中，控制道路结构的均匀性也是非常重要的，其发挥着衡量路基路面压实效果的作用，路基结构层内板体作用的大小与后续市政道路投入使用的稳定性有着直接的关系，由于土质本身不具备水的抗腐蚀作用，所以就要严格控制路基面的板体性以及压实度。因此，建立健全路面质量控制体系就很有必要。相关工作人员为了提高路基路面的施工质量，应最大程度规避质量管理工作中容易出现的疏忽问题，同时，在工程施工过程中，对项目的管理人员、施工人员、监理人员和设计人员进行质量登记，明确责任主体，并将责任划分到个人，切实将质量责任落到实处。参与建设的相关单位还应设计系统的施工方案，确保在施工前能够预防突发事故，在施工过程中控制施工质量，在施工完成后总结施工经验，从而不断完善路面质量控制体系，切实有效地提高市政道路的施工质量与效率。

4.3 施工前全面检查机械设备

在市政道路工程施工过程中，机械设备的作用是无法取代的，其使用性能也在一定程度上影响着施工的质量。例如，压路机产生故障，已经碾压过的路基路面就需要重新施工，不仅影响了整体的施工进度，还为施工单位带来一定的经济损失。因此，工作人员在施工前要全面检查机械设备，确保各种设备配件齐全，性能稳定，使机械设备在运行期间能够达到最佳的工作状态。此外，施工人员还要定期对机械设备进行维护和保养，增强设备的使用性能，从而保证路基压实工作能够达到相应的施工标准，为接下来施工工作的顺利开展夯实基础。

5 结语

总而言之，在市政道路施工过程中，路基路面压实作为重要组成部分，其效果直接影响市政道路施工的整体质量。因此，在实际施工中，相关工作人员必须要加强对路基路面压实技术的研究，通过加强施工材料质量、建立健全路面质量控制体系和施工前全面检查机械设备等方式，确保路基路面压实技术的有效利用，以此来提高市政道路的稳定性与安全性。