新能源汽车专业人才培养融入1+X技能证书研究

雷显国

[摘  要]1+X证书是2019年国务院在《国家职业教育改革实施方案》中针对我国职业教育和应用型本科院校办学体制改革所提出的新型改革方案，对我国职业教育发展具有重要的指导意义。本文在对新能源汽车专业人才培养与1+X技能体系简要概述的基础上，分析了新能源汽车专业现有人才培养体系中存在的问题，结合实际提出了新能源汽车专业人才培养融入1+X技能证书体系的改革路径，以此为相关教育活动开展提供参考。

[关键词]新能源汽车专业人才培养  1+X技能证书  职业教育

课题：安康职业技术学院2018年度院级科研课题《分布式光伏发电系统就地并网对配电网的影响研究》（课题编号：AZJKY2018011）。

职业教育改革的深入离不开各项新型专业技能的融入与发展，新能源汽车作为世界范围内汽车产业转型发展方向，对新型技能人才产生了显性需求，也对相关专业人才培养提出了更高的要求。1+X技能方案改革，为新能源汽车专业人才培养更好地融入职业教育体系、深化职业教育改革提供了契机。深入分析新能源汽车专业人才培养与1+X技能体系的融合路径，具有重要的现实意义。

新能源汽车专业人才培养与1+X技能体系概述

1.新能源汽车专业人才培养的要求

（1）素质要求

在时代发展背景下，新能源汽车专业人才培养不再是限定在汽车行业内部的体系，而是融合汽车产业、能源产业、环保产业等在内的综合性培养体系，因此对技能人才培养的综合素质提出了更加全面的要求。整体来说，这方面人才需要具有良好的思想政治素质、文化科技素质、专业素质、职业素质和身心素质等综合素质，在实际工作开展中，既要能够满足岗位要求的基本技能，又要具有高度的责任感和对应的创新意识，能够在蓬勃发展的新能源汽车领域发挥更大的作用。

（2）知识要求

知识要求是新能源汽车专业人才从事相关职业所必备的基础，其具体又包括三个基本组成部分。一是公共基础知识，也就是在高等教育体系中所说的通识教育内容。二是专业技术基础知识，例如汽车零部件的识图、构造知识，计算机基本操作知识，新能源汽车相关的电路知识和运行原理，相关的管理知识等。三是专业知识，也就是新能源汽车生产、应用故障检测与维修、技术创新、行业运营管理等方面的知识。这些知识体系既是相互递进、相互影响的，又是人才培养不可或缺的部分，对人才成长具有重要的促进作用。

（3）专业能力要求

新能源汽车专业人才培养的能力要求是教学体系组织和教学内容完善的基本指导，是培养学生应用和创新能力的根基，这方面的能力包括专业能力、社会能力和方法能力三个基本组成部分。其中专业能力除知识要求的三个方面内容之外，还涵盖了安全文明生产和环境保护相关的知识技能。而社会能力则是包括职业道德、沟通和交际能力、合作精神及服务意识等方面。方法能力则是学生能够自主制订工作计划，解决实际问题，独立学习并自我评估的能力。专业能力要求是知识要求的提升，是学生适应工作岗位、提升岗位技能水平的基本条件。

2.1+X技能体系概述

在《国家职业教育改革实施方案》的基础上，相关部门联合制定试点方案，标志着针对职业院校和应用型本科高校的1+X证书制度工作正式实施。在这一改革方案中，“1”指的是学历证书，也就是传统的高等教育院校毕业证，其所反映的是学校的人才培养质量。“X”指若干职业技能等级证书，其所反映的是学生职业活动和个人职业生涯发展所需要的综合能力。1+X改革方案的实施，要求与职业教育相关的各个层面都需要实施对应的改革。在教师层面应当强化对应的培训工作，在强化教材改革的基础上完善教法改革，以此推动职业教育的深度改革。

现有新能源汽车专业人才培养体系中存在的问题

1.课程体系设置不够科学

由于新能源汽车发展较为迅速，各种新型技术依然在研究和发展中，虽然各个方面不断加大在课程体系建设方面的投入，但是由于多种因素的影响，这方面的建设依然不够完善。在部分职业院校体系中，仅是在原有汽车专业基础上，簡单地加上电力电气方面的专业课程，缺乏严谨的课程衔接体系。在这种情况下，学生难以实现对新能源汽车专业知识的学习和消化，整体培养面较为狭窄;学生在进入就业岗位之后，专业技能水平与企业需求之间存在偏差，更缺乏应有的创新能力。

2.校企合作机制不完善

对于高职院校和应用型本科院校而言，完善的校企合作机制是办学质量提升的基础。近些年来，我国汽车产业高速发展，形成了六大汽车产业集聚区，而新能源汽车产业分布则相对较为分散，中东部大多数城市及西部地区部分城市都有这方面的发展规划。相对传统企业产业而言，新能源汽车企业产业规划生产能力相对较小，诸多企业有着试探性的性质，并且在自动化生产方面的应用效率较高。这一发展特征使得传统的校企合作平台建设模式应用较为困难，在广度和深度方面都存在严重欠缺。同时，对企业而言，高职院校在新能源汽车人才培养方面的质量还有待提升，在校企合作平台建设方面的投入与产出不成比例，在一定程度上也影响了企业共建合作平台的积极性。

3.人才培养机制效率低

就整体而言，新能源汽车发展还处于探索阶段，各种不同新型技术的应用还有待进一步验证，对学科交叉应用提出了更高的要求。但是，就实际应用技术而言，企业层面相对来说掌握的技术更为先进，而高职院校方面由于在这方面的积累严重缺失，使得其人才培养水平有所不足，满足不了企业招聘的基本要求。对于企业而言，更加注重于人才培养的短期回报，对长期性的人才培养认识不足，这就使得学校与企业层面在人才培养认识方面存在一定偏差。同时，由于新能源汽车产业整体发展较快，使得企业层面需要技术与管理兼备的综合型人才，需要具有知识交叉结构的复合型人才，而这也是高职人才培养较为欠缺的方面。

4.实践教学基地建设缺失

新能源汽车产业既与传统汽车产业具有密切的关系，同时又是对传统汽车产业的全面革新，在其高速发展的时代背景下，各种新型技术不断被应用于行业发展中。由于新能源汽车生产所需要的技术较为先进，实训设备都属于高端设备类型，价格也较为昂贵，在场地建設方面具有较高的要求，使得高职院校无力承担相应的建设费用。尤其是对于一些新开设这类专业课程的高职院校来说，在硬件设施建设方面更是一片空白，仅能够依靠理论知识进行教学，失去了高职教育的本质。

5.师资力量水平有待提升

我国的新能源汽车产业经过十多年发展，已经形成了较为完善的发展体系，行业整体创新水平较高，以此不断推动行业整体快速发展。但是，在对应的高职教育层面，高层次的师资人才还较为欠缺，尤其具备教研能力、深化教学改革的教师更是欠缺，大多数教师都是从传统汽车专业转型而来，在新能源汽车设计和运行原理方面了解不够深入，使得教学内容组织出现偏差，学生无法把握教学重点，更不用说培养适应市场需求的技能型人才。

新能源汽车专业人才培养融入1+X技能体系改革路径

1.构建模块化课程体系

构建模块化课程体系就是完全摆脱传统汽车产业课程设置的限制，设立新型整合体系。明确基于1+X证书制度的新能源汽车职业技能模块是推动新能源汽车专业人才培养体系改革的重要基础，也是确保其人才培养能够真正融入1+X技能体系的重要基础。在我国新能源汽车研发和生产体系逐步完善的背景下，虽然各个院校在专业建设层面还有一定的差异，但是其基本模块都应当包括如下几个组成部分：动力驱动电机电池技术、悬挂转向制动安全技术、电子电气空调舒适技术、网关控制娱乐系统技术、多种能源高新系统技术。在此基础上，各个院校可以根据学校实际情况，对这些技术类型进行细分，并设置对应的考核级别，以此才能够更加全面地完善人才培养体系，促进整体教育水平不断提升，更加适应行业发展要求。

2.完善校企合作机制

针对目前校企合作不够完善的情况，学校层面应当加大组织力度，利用学校在理论教学和技术应用方面的优势，尽量在新能源汽车创立初期就能够通过不同途径介入企业建设过程，为后续合作奠定良好的基础。在具体合作过程中，教师要能够深度融合企业生产管理现场，准确把握生产线运行及管理中存在的现实问题。依据这些实际问题，以问题为导向，实施任务驱动式项目化教学，以此强化技术教学与实际应用的契合度。在校企合作过程中，还应当强化学生职业道德和职业精神的教育，培养高水平的技能型人才。

3.完善人才培养方案

完善人才培养方案，需要从学生的教学内容组织、教材选择、加强实训、考核体系完善等几个方面入手。在组织教学内容方面，要从校企合作的基本要求出发，充分发挥职业教育本身所具有的优势，构建更加完善、具有针对性的教学内容。在进行教学选择方面，要能够充分发挥高职教育联盟所具有的优势，采用不同院校相互合作的形式，编写高水平教材，确保教学活动能够健康可持续发展。在实训方面，要加大学校实践基地建设，为学生实训奠定坚实的硬件基础。在完善考核体系方面，要改变传统教学模式中的阶段性评价，利用计算机管理系统构建完善的过程性评价体系。

4.完善实践基地建设

单纯依靠高职院校自身力量开展实践基地建设，对高职院校来说具有较大难度。因此，在建设过程中，相关学校应当充分发挥自身优势，争取政府部门的支持，通过构建和融入产业联盟的形式，加强与政府、企业和科研单位的合作力度，尽量采用合作模式建设实践基地。不仅要能够充分发挥实践基地在教学活动中的作用，还应当强化其在新能源汽车产业发展中的创新引领作用，为行业整体发展起到积极的促进作用。

5.强化师资队伍建设

强化师资队伍建设是新能源汽车专业人才培养水平提升的必然保障，是教学活动开展得以推动的基础力量。在师资队伍建设和改革推进过程中，应当依照1+X技能体系，依照新能源汽车技术专业教学的模块特征，将教学团队分成不同的科研小组。在小组内部，既要能够确保技术的专业凸显，又要能够确保专业技术与新能源汽车整体技术应用保持一致。在具体教学活动中，应该以最新的技术应用为基础，强化对企业实际应用技术的吸收，以课题研究的形式组织教学流程。这样，不仅能够使教学内容更加契合1+X技能体系要求，还能够全面提升学生能力与企业需求之间的契合水平，有效促进教学质量的提升。

结  语

新能源汽车专业人才培养融入1+X技能证书体系，是行业发展的必然要求，也是我国职业教育体系完善的必然要求。相关层面必须要深化认识，加大研究力度，全方位提升教育改革力度，确保人才培养体系不断完善，真正将其融入1+X技能证书体系。

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