厦门消防加强海上生命守护

文 张楠

1月28日，风和日丽，福建厦门港海沧保税港区海风劲吹，海浪推着“骁龙119”消防船前行，厦门市消防救援支队特勤大队三级消防长时绪堂持着望远镜观测着海域情况（见上图）。

一早，时绪堂便出发至通达码头，开始对消防船的每周例行检查。

“老黄，出船！”时绪堂挥挥手对老船长下令。

37 岁的时绪堂是一个海上生命守护者，2013年“骁龙119”消防船建成时，他便转入了水域救援专业队，担负厦门港及周边海域各类船舶火灾扑救、对岸供水、水上搜救等任务。

大海“性格”多变，海上救援难度远大于陆地救援。特勤大队采取驻船轮班和岸上备勤相结合的形式，24小时备战执勤。每周，时绪堂都要和其他特勤队员一道登船，熟悉海况及水情、船舶结构，测试水炮，检查水上消防器材等。

“不要小看检查装备这项工作，这可以说是救援的命脉。”时绪堂逐个检查绳索攀爬装备和潜水救援装备，他认为只有把装备保养好，才能提升抢险救援水平，更好地应对水上救援任务。

海上消防员不仅需要强健的体魄、过硬的灭火救援本领，还需要克服晕船的不适。

2018年12月，一艘大型集装箱货运船行至台湾海峡时起火。当时海上风力达到8 级至9 级，海上船舶争相回港避风，特勤员们却起航冲向大洋。

“当时救援船摇摆剧烈，座椅都被摇断了。”时绪堂回忆时当时情况，晕船的感觉似乎还未远去。他说，虽然身体极度不适，但心想着“我们是去救人的”，握着拳头就撑了下来。到达火灾现场，风浪太大无法靠近，只能一路护送受灾船只至内海港口，返程时心里的弦松了下来，所有人狂吐不止。

“呜呜呜……”时绪堂的思绪被阵阵汽笛声拉回。消防船已开至原定计划好的海域，准备对消防水炮进行测试。

时绪堂在船舱外隔着玻璃对舱内灭火水炮操作台的操控员打手势，很快9 门消防水炮全部被打开，往船身180 米外喷射，在阳光中形成了一道“人造彩虹”——专属于消防的彩虹。

马上就到春节了，结束检查后，时绪堂认真地给消防船贴上了“福”字。这是时绪堂在消防员工作岗位上度过的第二十个春节，虽然无法归家和妻女一同过年，但他也想蹭蹭年味儿。

“这一年都不容易，祈愿新一年，都可以平平安安的！”时绪堂用手轻轻抚平“福”字的四个角。