5G信道建模与性能测试方法

2021-03-11 07:21:28魏贵明张翔郭宇航乔尚兵
电信科学 2021年2期
关键词:模拟器信道基站

魏贵明,张翔,郭宇航,乔尚兵

专题:移动通信(5G)测试

5G信道建模与性能测试方法

魏贵明,张翔,郭宇航,乔尚兵

(中国信息通信研究院,北京 100191)

随着5G移动通信系统的快速发展,5G基站和终端在实际外场环境下的吞吐量性能对用户体验至关重要。如何在室内精确建模和复现外场信道环境,成为学术界和产业界的研究热点。介绍了4G和5G的信道建模方法,并针对5G终端设备,阐述了目前实验室多输入多输出(multi-input multi-output,MIMO)空口(over- the-air,OTA)测试解决方案的优势,然后给出了具体的OTA信道建模原理描述以及吞吐量仿真结果,以期为相关工作提供参考。

5G;吞吐量;信道建模;空口测试

1 引言

2019年6月6日,工业和信息化部正式为中国移动、中国联通、中国电信和中国广电4家企业发放5G移动通信牌照,意味着中国在移动通信领域正式从长期演进(long term evolution,LTE)进入5G时代。传输速率的大幅提升和端到端时延的明显降低为移动互联网、车联网、工业互联网等业务的发展提供了有力支撑,目前已经有超过300个运营商在100多个国家和地区部署商用5G网络或正在进行5G试验。

为提升频谱效率和系统容量,从已经成熟的4G LTE到现今的5G NR,诸多新技术被广泛应用:Sub 6G、毫米波和大规模天线都是其中的典型代表[1]。新技术的应用也带来了信道建模方案的变更以及终端性能测试方法的革新。传统的测试方案采用线缆直连信道模拟器的方式,仅可评估终端基带的性能,且不适用于大规模天线阵列的测试[2]。为解决该问题,5G的通用方案是采用多探头吸波暗室(multi-probe anechoic chamber,MPAC),利用OTA暗室建立一个无反射的自由空间,使用多角度的探头天线模拟出目标信道环境,从而将目标信道搬移到实验室,以评估终端的整体性能。

为精准实现MIMO OTA测试系统构建,将信道模型在实验室中进行真实的复现,信道建模的理论与技术显得至关重要。随着大规模MIMO的应用,信道模型的构建也日趋复杂完善。第三代合作伙伴计划(3rd Generation Partnership Project,3GPP)在TR38.901中提出了适用于0.5~100 GHz的信道模型[3],信道由传统增强随机信道模型(stochastic channel model enhanced,SCME)的二维模型升级为三维,且对传播簇的数量和应用场景进行了进一步的划分。

2 信道建模

信道模型按照建模方式可以分为两大类:基于相关性矩阵的信道模型以及基于几何的随机信道模型(stochastic channel model,SCM)[4],前者通过预先设定的相关性矩阵,乘以多径衰落生成;后者依托发送端和接收端的几何地理关系,确定不同传播路径发送和接收端的角度、功率、相位等信息。相关矩阵信道模型的最大优势是模型不确定性小,测试结果稳定,但是由于其无法确定传播方向,因此不能用于波束成形技术的验证。从LTE中后期至5G阶段,性能测试均倾向采用SCM模型。

2.1 LTE SCME

LTE阶段,广泛采用的信道模型是增强的SCM(SCME)[5],适用于中心频率为6 GHz以下、带宽为100 MHz的系统,可模拟3种不同的外场环境:市区宏小区(urban macro,UMa)、郊区宏小区(rural macro,RMa)以及市区微小区(urban micro,UMi)。SCME中独立的传播链路(簇)共6条,簇被进一步细分为具有不同时延与子径数的中径,使得大带宽系统的信道模型能够体现出频率选择性衰落。各个子径除了具有各自特定的离开角、到达角等角度信息和时延信息之外,簇内的子径功率还呈现一定的功率分布(如拉普拉斯分布),该分布的标准差即簇的角度扩展。SCME信道模型生成流程如图1所示。

2.2 5G信道模型

3GPP在无线电接入网(radio access network,RAN)第69会议上批准了关于“6 GHz以上频谱的信道模型”的研究。该模型基于前期三维SCM[3],针对场景、频率、带宽等指标进行升级。

新的信道模型适用范围如下。

·支持的场景包括城市微蜂窝街道峡谷、城市宏蜂窝、室内办公室和农村宏蜂窝。

·频率支持0.5~100 GHz,带宽最高支持中心频率的10%,但不超过2 GHz。

·支持链路一端的移动性。

·采用簇时延线(cluster delay line,CDL)建模方式。

·支持视距(line of sight,LOS)和非视距(none line of sight,NLOS)模型。

·终端移动速度高达500 km/h,被测设备支持大型天线阵列。

5G信道模型的生成流程与SCME类似,两种信道模型对比见表1。

3 MIMO OTA测试系统架构

3.1 传统线缆直连方案

在LTE系统中,传统低频基站和终端芯片的性能测试主要采用线缆级联的方式。测试系统由基站(或综测仪)、信道模拟器和终端组成。信道模拟器内运行包含路径衰落、阴影效应、快速衰落、基站天线模型、终端天线模型在内的信道模型,模拟基站与终端之间由于空间传播带来的损耗,若单台信道模拟器的射频端口数量不够,可采用多台信道模拟器级联使用。通过如图2所示的系统,可以测试基站和终端在衰落场景下的吞吐量性能,但是传统线缆级联的性能测试方法存在以下问题。

图1 SCME信道模型生成流程

表1 两种信道模型对比

·5G采用的毫米波频段链路损耗较大[6],基站和终端将无法引出测试端口,线缆级联的测试将因为没有测试连接端口而失效。

·大规模MIMO基站通道数过多,以64通道基站为例,若需测试8流传输的性能,需要信道模拟器同样具备64收、8发的双向射频能力,具备1 024路逻辑通道。仪表成本昂贵,连线过程复杂。

·大规模天线阵列基站主要通过成形技术产生分集增益和复用增益,而线缆级联的测试方式屏蔽了模拟波束成形部分,测试结果与基站在实际场景下的性能不符。

出于成本原因,毫米波gNB的射频通道数与低频基站相比大幅减少,通常为2个或4个。每一个射频通道对应大量的有源天线,一个毫米波gNB的天线数量可高达1 024根。利用混合波束成形、波束跟踪等技术,克服较大的路径损耗,实现有限距离下超大带宽、超高速率、超低时延的数据传输。正如前文所述,由于毫米波缺乏可供线缆连接的物理射频接口,必须通过空口测试方案进行性能验证。

图2 传导性能测试系统连接

3.2 OTA测试系统

为了克服传导测试无法模拟终端天线的劣势,LTE和5G的终端整机性能测试目前都倾向于采用OTA方式[7]。LTE的MIMO OTA方案已经在3GPP完成讨论,5G测试方案正在讨论中。该方案通过电波暗室建立一个无反射的自由空间,将衰落信道模型在实验室中进行真实的复现。目前主流的MIMO OTA方案包括多探头法、混响室法和两步法[8]。多探头法由于理论精确和复现性好,成为目前的主流方案。

Sub 6 GHz的5G终端MIMO OTA测试系统可沿用LTE的消音暗室、双极化探头、转台、功放等设备,仅需对仪表进行功能和性能升级。综测仪需支持5G终端连接,并能够进行下行业务传输。信道模型需升级带宽至100 MHz,射频通道数量至少为4×16。MIMO OTA三维多探头测试系统结构如图3所示。除去在水平维度的探头环之外,系统还在该环直径形成的球面上,按照相等的仰角在上下方分别摆放一个探头环,每个环上等角度间隔均匀地摆放探头。上中下3个环分别放置4根、16根、4根双极化天线。

目前3GPP RAN4已经明确5G终端MIMO OTA测试信道模型、探头布局、转台旋转方式、静区空间相关性等关键指标。5G综测仪下行信号经过信道模拟器添加衰落信道模型,为保证终端接收功率强度,信道模拟器出口信号添加固定增益的低噪声功率放大器。面向信道模型中的不同来波角度和角度功率谱分布,采用凸优化的方式,完成同一个簇在不同探头上的功率分配,但是目前标准的5G MIMO OTA测试系统存在如下瓶颈。

·不支持上行性能测试:由于5G的商用频点高于LTE,路径损耗较大,对终端上行发射信号功率及质量要求高,5G终端上行链路的设计挑战大。

·不支持多种5G物理层关键技术:由于综测仪功能限制,标准的MIMO OTA系统不支持三维波束成形、波束跟踪、自适应编码调制、混合自动重传等。

·不支持大尺度模拟:目前的MIMO OTA系统仅模拟小尺度快衰模型,不支持阴影衰落和路径损耗的环境模拟。

图3 MIMO OTA三维多探头测试系统结构示意图

在此阶段,终端设备厂商和运营商均尝试采用真实5G基站替代综测仪,同时增加上行低噪放和信道模拟器通道,实现上下行双向互易信道模拟。并可通过调相网络设备对信道模型进行降维,实现5G终端的精确性能测试。

4 MIMO OTA测试系统实现

4.1 MIMO OTA信道建模

OTA信道模型的构建,需要在暗室中还原每个簇的时延、功率、方位角以及交叉极化比等信息,具体CDL(common channel date link,公共信道数据链)参数可以依照相关的信道建模标准(如3GPP TR38.901)。而其难点在于对OTA暗室中不同天线探头赋予不同的权重因子,从而模拟CDL簇的定向传播与角度拓展。

在MPAC系统中,有两种较为通用的探头赋值算法,即预衰落合成(prefaded signal synthesis,PFS)法和平面波合成(plane wave synthesis,PWS)法。而PFS算法由于不受系统的相位波动影响,鲁棒性更强,其弱点在于无法精准模拟角度拓展很小的直射径信号。本文重点对PFS算法进行介绍。

图4 OTA探头设置示意图(是第i个探头的角度位置)

也就是说,对于定义的连续PAS,空间相关性是成对的虚拟天线之间的距离和相对位置(角度)的函数。在MPAC中,信道模型中的连续PAS由来自离散多探针天线的信号模拟,可以通过式(1)推导得出。测试区域中离散天线探头的空间相关函数为:

通过此方案,可以计算出每个簇在各个探头的权值映射关系,代入信道公式的对应链路,即可还原出标准中所定义的信道模型。

4.2 吞吐量性能仿真

目前5G的低频基站通常采用64个发送和接收通道、192根天线的配置,即1个射频通道映射为3个相同极化方向的阵子。支持同时并行传输高达16流的独立数据,与传统8天线2流的基站数据传输方式相比,在不增加系统带宽的情况下,基站的峰值速率提升8倍。5G低频终端多采用4根天线配置,支持下行4流接收和上行1流发送。以中国移动商用的带宽和时隙配比为例,峰值速率约为1.6 Gbit/s,远高于目前商用的LTE网络。

衰落场景单用户不同信噪比下吞吐量比较如图5所示,采用水平8探头吸波暗室环境,通过CDL信道仿真计算的不同速度下终端的吞吐量结果。

由仿真结果可以看到,在5G的大规模MIMO天线配置下,单用户吞吐量可以达到近乎峰值。在信道质量好(SNR高)的情况下,LOS信道的峰值要低于NLOS信道。这表明,反射和散射径所带来的系统吞吐量提升,对于终端性能尤为重要。

图5 衰落场景单用户不同信噪比下吞吐量比较(3.5 GHz,100 Mbit/s带宽)

5 结束语

终端性能测试作为5G技术与应用的重要环节,对于优化终端设计方案、推进5G商用、反哺5G理论体系都有极其重要的意义。本文着眼于5G终端性能测试系统的构建,从信道理论、OTA系统架构、建模技术以及吞吐量仿真等各个维度,通过传统方案与新技术的对比分析,给出了进行OTA性能测试的必要性与优越性,指明了测试系统未来的发展方向。

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Channel modeling and performance test method for 5G

WEI Guiming, ZHANG Xiang, GUO Yuhang, QIAO Shangbing

China Academy of Information and Communications Technology, Beijing 100191, China

With the rapid development of 5G wireless communication system, the throughput of 5G gNB and user equipment (UE) in the practical field environment is of great important. How to generate the accurate model in lab, which can represent the propogation condition in the field, has drawn great interests from both the academic and industrial communities. The channel modeling methods of 4G and 5G were introduced, and for 5G UE testing, the advantages of the multi-input multi-output (MIMO) and over-the-air (OTA) performance test solution were showed. Then, a detailed description of the OTA channel modeling principle and throughput simulation results were given in order to provide reference for related work.

5G, throughput, channel modeling, over-the-air testing

TP393

A

10.11959/j.issn.1000−0801.2021034

2020−09−18;

2021−02−04

张翔,zhangxiang1@caict.ac.cn

魏贵明(1970− ),男,中国信息通信研究院移动通信创新中心常务副主任,主要研究方向为移动通信技术标准、产业组织和发展策略等。

张翔(1984− ),男,博士,中国信息通信研究院移动通信创新中心副主任,主要研究方向为大规模天线技术、5G OTA测试方法、基站和终端的射频与性能测试技术等。

郭宇航(1993− ),男,中国信息通信研究院移动通信创新中心工程师,主要研究方向为模拟外场测试系统构建、OTA性能测试技术、5G FR1信道建模技术、无线产品的性能测试与标准化。

乔尚兵(1994− ),男,中国信息通信研究院移动通信创新中心工程师,主要研究方向为大规模天线技术、5G毫米波信道建模技术、OTA终端性能测试系统构建、无线产品的性能测试与标准化。

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