试析如何降低齿轮箱制造成本

沈超

摘 要：在工业生产中，齿轮箱制造属于重要内容。为此，本文从不同角度出发探究了降低齿轮箱制造成本的对策，并提出了几点合理化建议，如改革工艺、提高设计技术水平、利用先进的科技管理体制激发科技人员积极性、提高国产化率等，以期在确保齿轮箱质量的基础上，最大限度减少制造成本，避免不必要的浪费，进而增加经济效益，提高利润，强化企业竞争实力，以实现可持续发展，为关注此类话题的人们提供参考。

关键词：齿轮箱;经济效益;科学技术;编制工艺

引言：近年来，我国社会经济欣欣向荣，为企业发展打造了优良环境，在促使企业数量增多、规模扩大的同时，也使得企业之间的竞争日益激烈，面临着新的挑战和难题。在此背景下，进行齿轮箱制造成本的控制显得尤为重要，是促使企业在激烈市场中脱颖而出的重大举措。因此，在新形势下，有必要积极探索降低齿轮箱制造成本的对策，通过减少人力、物力、财力等，实现少投入多产出。

1提升设计水平降低齿轮箱制造成本

科学技术是第一生产力。因此，要想降低齿轮箱制造成本，需要从技术层面入手，以发挥技术优势，减少成本，提高效率。现阶段，先进的模块式设计在国际上应运而生，推动着制造技术的提高[1]。为了减少成本，应该积极借鉴和学习国际的先进技术，针对于落后的、陈旧的技术，应采取淘汰对策，更新技术，增加标准件，采用国际上的模块设计。

1.1 如闷盖、透盖、定距环等零件，做好图纸的标准化和系列化，一方面减小模具种类，既节省了成本又能省去了新产品的开模周期，另一方面，可以很大程度上地使用铸件，大大提高了材料利用率，也减少了加工时间。定距环类小件的系列化有利于增加產品的批量，从而减少产品的换型时间，提高效率。

1.2 对不同大小的端面螺孔深度做好标准化要求，在生产制造过程中，更有利于实现程序的模块化及快速编程。对轴承孔端面的回油孔大小做好系列化工作，减少刀具的种类。

1.3避免过度的设计要求：

a、利用目前先进的分析软件，可以选用更为合适的安全系数达到使用和寿命要求，可以一定程度上减小产品尺寸，这样，无论是原材料成本、加工成本还是标准件的采购成本，都能得到可观的降低。

b、根据实际使用需要，合理地设定零件各部的粗糙度要求，以免生产为了满足过度的设计要求而投入过多的资源和时间;

c、以往的轴承孔端面，都是整面加工，而实际端盖的配合面并没有这么大的范围，应结合以上1.1提到的端盖的标准化系列化，将轴承孔端面的整面加工改为环形面加工要求。这样会有以下3点好处：1、减小了加工面范围，节约生产成本，压缩生产周期;2、系列化的环形面特征有助于实现模块化编程，减少编程时间;3、非结合面之外都是喷丸的非加工面，相比与原来的加工面，油漆附着力更优;

2改革工艺降低成本

在齿轮箱生产中，工艺是否先进、完善，不仅与制造质量息息相关，而且还对最终成本具有重要影响。一般来说，正确编制工艺，可在很大程度上降低成本，实现理想的经济效益。

2.1推广使用以车代磨工艺

随着工业的发展，数控机床已经渐渐取代了过去的普通的机床，进刀精度得到了保证，加上修光刃刀片可以较好的控制光洁度，轴承裆的以车代磨已经逐渐得到行业的认可。通过合理的切削参数，使用以车代磨工艺，保证零件的尺寸精度、形位公差以及粗糙度的前提下，可以有效地缩短加工时间。

2.2单独加工取代组合加工

相比于现在广泛使用的数控机床，过去的普通机床精度较差，很多销孔联接的零件都需要组合加工并做好配对标记，互换性较差并且加工过程繁琐。目前的加工中心，可以较好地保证销孔的位置精度。

2.3压缩余量

统计渗碳淬火齿轮的变形数据，压缩滚齿的公法线余量，减少磨齿的加工时间;

压缩箱体中分面和底面的加工余量，并更改加工顺序。轴承孔剖分式的箱体，以往的加工习惯是粗加工时在中分面、箱体底面留相同的加工余量，去应力退火后，余量均分，中分面铣去较多量之后，轴承孔上下方向的余量会相应增加不少，无形中增加了镗孔的走刀次数;压缩余量之后，可以先加工中分面，不要求余量均分，中分面最小量光出后，把余量全部放到箱体底面。这样，在余量压缩之后，保证了中心高可以可靠地加工出来，又同时减少了轴承孔由于中分面的加工而增加的余量。

3 借助软件实现快速编程

随着数控机床的普及，数控编程也成为了实际生产过程中非常重要的一环，对于一个复杂的工序，如箱体的精镗工序，手工编程往往会占用较多的时间，并且在复杂轮廓的路线设计时有较大的难度，程序的准确性也较难保证。我们可以借助先进的软件进行数控程序的编制并进行模拟。甚至对于系列化程度较好的产品，为了实现快速编程，可以定制专业的软件实现模块化的编程。各类机械制造类软件深入到重型制造是必然的发展趋势，我们大可以从现在开始就考虑如何使用软件来代替重复地、有规律的人员的智力劳动。

4 机械劳动代替人工劳动

对于批量产品的制造，由于生产节奏的单一固定，人员操作受劳动强度等因素的影响，工作效率无法达到100%。如果将自动化设备投入到生产的某一工序或某一条流水线，来取代人工，不仅减少了人员成本，还能在一定程度上提升了生产效率，并且机器的操作单一，不受人员情绪或其他一些外界因素的影响，产品的质量较为稳定。

5依托先进的科技管理体制减少制造成本

在科技的推动下，管理体制也得到了完善，呈现了科技化、现代化特征，有利于从根本上提高管理水平，调动科技人员的生产积极性，促使各项生产工作有序进行，能够防止混乱局面发生。在先进的科技管理体制稳定运行下，可进一步强化对科技人员的管理，使其全心全意的投入到工作中，进而创造出最大的效益，达到预期目标。例如，MPR管理系统属于新时代背景下的产物，借助该系统，能够为科技人员提供便利，如通过网络进行交货期、材料的查询，确保生产的针对性。与此同时，还可结合相关信息了解客户的需求，进而设计其满意的产品，提高设计质量，为自身长远发展奠定坚实的基础。

6提高国产化率，降低成本

新时期，国内配套件获得了长足进步，其质量日益增强。基于此，为了降低资金投入，减少齿轮箱制造成本，应对国内配套件的运用加以重视，提高国产化率，增强国内配套件质量，使其能够达到相关生产标准，以满足齿轮箱强度[2]。若是能够达到这一要求，并可对其使用寿命作出保障，应以国内配套件为主，以便降低制造成本。例如，关于轴承的价格，进口价格和国内价格相差较多，为国内的二到六倍。在具体制造过程中，如果全部采用进口的轴承，将会在整体上提高齿轮箱制造价格，很难实现理想的成本控制成果。因此，进口轴承价格通常会占据总制造成本的25%-30%。在选择齿轮箱的低速档时，也需要对国产物件进行考量，若是其硬度可靠多高于90%，那么也应该首选国内产品，以降低成本，并且也有助于促使使用寿命延长，可提高齿轮箱制造效果。

结束语：总而言之，企业要想长久生存和发展，在市场中占有一席之地，需要创造更多效益。以此，在齿轮箱制造中，不仅要注重产品质量的增强，而且还需要对成本进行控制，以获得理想的效益，为自身长远发展奠定基础。这就要求企业提高对齿轮箱制造的重视度。因为齿轮箱生产成本控制属于一项系统性工程，所以既要提高科技水平，优化工艺，提高国产化率，又要加强管理，调动员工主动性，以降低废品率，创造更多效益，提高企业竞争实力和国内外市场竞争力。

参考文献：

[1]何群，尹飞飞，武鑫，等.基于长短期记忆网络的风电机组齿轮箱故障预测[J].计量学报，2020，41（10）：1284-1290.

[2]陈磊.V2500发动机主齿轮箱碳封严漏油分析和预防性方案[J].航空维修与工程，2020（01）：59-61.