浅谈节能降耗在油田生产的实际应用

乔小红 席红利 李志忠 安涛涛

摘 要：为提升油田可持续发展，缓解生产费用的紧缺，进一步降低吨油生产成本等实际问题，提高作业区经济效益，追求利润最大化，侯市作业区以节能降耗为导向，从电力、车辆、井下作业等方面为突破口，挖掘潜力，降低费用，并取得了良好的效果。

关键词：高压电路;抽油机电机;套管气回收;节能灯具;车辆运输

一、高压电路降损增效

高压电力是作业区成本费用最高的一项支出，按照公司“开源节流、降本增效”的总体目标，减少油气生产过程中的电能消耗，降低电费的支出，实现降本增效的目标。

1.1井、站变压器安装

1.1.1 JP—型无功补偿柜，是针对电网中的电力负荷如电压器、大功率电机等，在运行过程中需要向这些设备提供相应的无功功率。在供电系统中安装无功补偿设备后，可以提供感性负载所消耗的无功功率，减少了无功功率在电网中的流动，从而降低线路和变压器因输送无功功率造成的电能损失。

1.1.2全区共有井站201座，变压器195台，2018年9月开始，在油田公司的大力支持下，侯市作业区作业区配合厂部对所有变压器安装出线端无功补偿柜195台，实现油区8条线路功率因数由0.78cosΦ提升到0.9cosΦ，功率因数比安装前大幅度提高，供电质量明显提高，在保证了电力系统经济运行的同时，实现了降本增效的目的。

1.2高压线路砍伐树梢或者使用绝缘线缆降低电力损耗，近年来随着环境治，陕北地区的树木日益繁茂，种植的树木已逐渐长高挨至高压电缆上，一是树木接触高压电缆造成相间电压不稳，二是增加了线缆的电阻，电路输送功率减小，损失了电能P=U2/R，三是有地面人员高压触电和山林着火等重大安全隐患。

1.3农用电的管理，随着油田的长期发展，企地共同发展关系融洽。油田电网也应用到周围居民的日常电网内，侯市作业区从农用电入手，安装低压配电箱电表，整合规范农用电线路，采取相间平衡接线等方法，有效的降低了电力损耗，保护了油田的合法利益。

二、低压电力设备优化功率

抽油机电机是侯市作业区使用面最广、数量最多的电器设备，抽油机电机的节能降耗就显得尤为重要，作业区以厂节能项目为依托找寻突破口，将利用率最大化，降低电能的损耗。

具体做法：一是将11.5KW以上的电机更换为7.5KW永磁节能电机，同时更换双向启动配电柜。双向启动配电柜启动时为三角型启动，启动后转变为星型启动，降低了功率，既能节省电能又能防止电机瞬间启动电流过大烧损电机。二是调整热继电器保护电流等级，将旋钮调至40A档位，出现过高电流可以使电路启动自动保护停止供电，从而指引电工寻找过载的原因，有效降低烧损电机的频率。三是通过合理调整抽油机平衡，减少电机负载降低能耗。通过以上措施使得每口抽油机电机日节省电量20KW？h，有效降低了电机的损耗、节约了电能，也有效降低抽油机设备的使用负荷。

三、节能照明灯具的推广

油田生产点多人员分散，日常照明灯具必不可少，作业区从小事做起从点滴入手，使得员工对节能降耗也能参与到节能降耗的队伍中来。生产场所普遍使用60W-100W白炽灯泡，照明光线较暗得不到满足，同时在启停机泵过程中电路系统电压不稳电流波动较大，时长出现烧坏灯泡增加了成本。出于这种原因，结合事务站下发的各种节能LED照明设备，将生产区域泵房、门廊下、职工宿舍全部更换为15W圆灯泡，将驻勤点活动室、办公点、走廊更换为吸顶灯，将作业区机关办公室在原油整流灯管的基础上，拆除整流器全部安装为LED灯管，同时杜绝长明灯做到人走灯灭管理制度的落实，有效降低了作业区照明电能的使用量。

四、套管气回收利用增加伴生气的利用率

随着油田的持续发展，产能的逐年增加，国家能源以及环保要求的不断深入，油井伴生气的利用显得尤为重要，作业区紧抠这一主题，经过不断实践和探索，逐步形成了伴生气回收管网，提高了资源的使用率，也降低了油井套气燃烧对大气造成的污染。具体做法：

4.1井场油井套气通过安装定压阀装置，将产生的套气集中连接至井口采油树，当套管气升至井口回压一样的压力时，定压阀打开伴生气进入井组出油管线，一起输送至接油站点，在这个过程中油气混溶入管线，增加管线腔体内的膨胀性减少管线原油的粘稠度增加流速降低井组回压。

4.2井口安装凝析油回灌装置，将生产井套管气中产生的凝析油集中回灌至一口井的井筒套管内，凝析油具有一定的溶蜡性，减缓了井筒出现结蜡而出现拉卡，延长热洗和检泵周期。再将伴生气通过集中的集气管线输送至集气站，消除井场火炬。

4.3将作业区小站点的伴生气通过压缩机工作输送至侯市集中处理站，转送至侯南LNG集气站集中处理形成轻烃，达到了产能增效。整个系统形成密闭环节，安全、可靠、环保、节能增效的目的。

五、优化车辆管理降低运费成本

车辆运输也是作业区成本管理中的一个大项，作业区召开班子会议就降低运输成本展开思路，寻求突破点，作业区日常运输主要分为三个部分。一是、站控值班车辆和作业区指挥车以及员工上下班通勤车;二是、热洗、扫线、铲车、吊车等特种车辆;三是、原油拉运的罐车。

通过对这三部分车辆产生的费用进行分析从而得出优化结论，在值班车辆方面：侯市作业区和侯南作业区紧邻，两家单位合用一台通勤车作为员工上下班的交通主要力量，及节约了车辆产生的费用又降低了运输过程中的风险，对值班车辆实行抢路单制同时月底严考核行车公里数，连续3个月公里数达不到1500KM的车辆进行清退。在特车方面：取消外雇水泥车的日常配属，合理安排作业区自主热洗车辆，代替水泥车的管线试压、解堵、注水井挤药等作业。同时联系厂部设备科积极争取电加热装置，放置在5T小卡车上进行热洗工作，再配合以常规热洗和超导热洗，及节约了成本也增加了热洗井的数量，减少因拉卡等原因造成的泵效第等问题，可以说是一举三得，在铲车、皮卡、热洗车等自主车辆油料方面严把公里数和工作量，实行按行车路单结算油料杜绝了成本的额外流失，在日常生产中合理统筹安排大卡车和吊车，每一次的工作利用车辆最大化，避免出一次车干少量的活儿，第二天重复出车损失车辆的使用费用。在原油拉运车辆方面：根据作业区实际拉油井场的数量合理安排车辆，热洗完顺路进行原油拉运或者排水等日常工作，对作业区的生活水运送车辆进行全盘共享，清理一台多余车辆减少作业区成本开支。

六、节能降耗管理方面的突破

作业区在日常管理中，结合厂部原油产量和成本降控“7+3”（30%吨油操作成本，70%原油产量）综合考核模式，强化以效益效率为核心的分配机制，树立“挣薪酬”意识，充分调动全员的节能降耗降成本的积极性，倡导全体员工树立“过紧日子”的观念，通过“细量化、深内潜、严控制”三项举措，逐步形成全员齐心协力降本增效的良好局面。

作业区建立承包领导、站控、岗位三级管理体系，实施成本“直接兑现负责制”。按照总量控制、细化分解、逐级落实、责任明确的原则实现指标层层分解，责任落实到人，形成“全员参与、全员控制”的良好局面。在成本支出方面，该区大力提倡深挖内潜、小改小革。在降低维修成本中，对闲置废旧物品和设备及时回收维修，最大限度延长循环利用周期，创造更大效益的修旧利废活动。加强落实设备维护、保养规程，完善“作业区机泵和抽油机管理规定”，建立每台设备使用和保养记录台账档案，做到对每台设备运行心里有数。

六、总结

本文主要针对侯市作业区进行分析，对作业区的实际情况进行探究，以上措施实现了企业节能降耗、减排增效的目標，采用新工艺、新设备、新技术必将带来很大的社会效益，也为企业科学合理用能、创建节能低碳型企业做出了有益的探索。