浅析汽车烤漆工艺在淮阴闸启闭机上的应用

李曼 何冰清 叶建光 江苏省淮沭新河管理处

1.引言

以前水利工程启闭机械制造相对较粗糙，机械防腐一般采用常温下涂刷油漆的方式，该工艺具备价格低、操作简便的优点，但也存在色泽暗淡、易褪色剥落等缺陷,已满足不了水利工程精细化、规范化管理的要求。汽车烤漆大家似乎都比较熟悉但仅局限于汽车行业，2017年淮阴闸将汽车烤漆工艺试用于淮阴闸启闭机械上，使用该工艺之后的启闭机色泽鲜亮，使工程整体形象有了较大的提升，经过几年的使用，漆面整体状况良好，光亮如新。本文就汽车烤漆工艺在淮阴闸启闭机上的应用作简要介绍。

2.淮阴闸基本情况

淮阴闸是“分淮入沂、淮水北调”淮阴枢纽主体工程之一。工程承担排洪、灌溉、航运发电，为淮、宿、连三市提供生产生活用水的任务。设计流量3000m3/s,校核流量4000m3/s，防洪设计标准300年一遇，闸总宽345.4m，共30孔，每孔净宽10m。建成于1959年10月，分别于1994年、2005年完成除险加固。

淮阴闸共有30台QH-2×225kN-12.0m启闭机，2005年4月安装使用，经过十几年的工程运用，启闭机表面较粗糙，减速箱、齿轮表面坑洼不平，油漆面普遍褪色严重，并伴有局部剥落现象（见图1）。

图1 淮阴闸启闭机存在多处锈蚀、油漆剥落现象

3.以往常温喷涂施工工艺

在以往的工作中，启闭机械表面锈蚀剥落或者褪色，我们一般会常温下喷涂油漆。首先清除表面浮尘、油污等杂质，对剥落部位用腻子进行修补，再涂刷调和漆。用此种工艺油漆，一般2-3年就会出现油漆起皮、褪色甚至剥落等现象。维护后，启闭机表面新旧油漆颜色不一致，影响工程形象管理和水利工程管理考核工作，根据评分要求防罩壳、机体表面不清洁扣3分，设备锈蚀严重，扣5分。为保证漆面完整，单位每年都要投入大量的人力、物力去维护。

4.淮阴闸启闭机汽车烤漆施工工艺

烤漆，在制造中新兴的一种喷漆制作方法（工艺）。其方法是：在打磨到一定粗糙程度的基底上（通常是高密度板材），喷上若干层油漆。并经高温烘烤定型。该工艺目前对油漆要求较高，显色性好。在当前的应用中，根据油漆类型，有高温烤漆、中温烤漆、自干漆、喷粉等。淮阴闸启闭机采用的中温烤漆工艺，流程包括腻子、原子灰、底漆、中间色漆、亮油（清漆）。

淮阴闸启闭机烤漆实行流水作业操作模式，从30号启闭机至1号启闭机逐台进行操作。首先进行基面处理，用砂轮机打磨，彻底清除启闭机上老油漆及腻子，局部焊渣及铸件铁渣清除打平（见图2），打磨结束后把机械表面灰尘打扫干净，进行下道工序，批金属腻子，批金属腻子的目的，一是修补启闭机表面凹坑等缺陷，二是使启闭机表面更加平滑，批腻子厚度要求不超过3mm，腻子厚了，会出现开裂、剥落等现象，等腻子干硬后进行打磨，使机械表面光滑，打磨后可根据情况再次局部找平腻子、打磨。

图2 表面清理

腻子打磨完成后喷刷中涂（一种底漆），目的是再次检查腻子表面有无细孔、砂眼等缺陷，同时增强面漆的结合力（见图3）。

图3 批腻子刷中涂

最后对启闭机按顺序逐一罩入烤漆房进行烤漆施工，烤漆房房体为拼装式材料选用彩钢夹芯泡沫板，在喷漆前首先要保证烤漆房内无灰尘，用吸尘器把烤漆房内灰尘打扫干净，防止喷漆时灰尘附着到油漆表面，油漆喷好后间隔约10min，等油漆自平，再进行升温烤漆，烤漆时保证烤漆房内温度保持在60ºc，烤漆时间夏季及春秋季控制在30min，冬季控制在60min。淮阴闸启闭机分三种颜色，转动部位为红色，如传动轴、齿轮，其它为中灰色，如机架、加速箱等，滚筒为黑色。三种颜色的油漆分别单独进行烤漆，先做红漆，再做灰漆，最后做黑色。每道烤漆结束后需进行详细检查，如有缺陷则重新进行处理烤漆。为保持油漆的色泽，最后在色漆表面罩一层清漆，烤漆完成（见图4）。

图4 烤漆后的启闭机

5.淮阴闸启闭机汽车烤漆工艺应用注意事项

淮阴闸启闭机烤漆经过几年的运行使用，目前总体状况良好。结合运用情况，在今后的启闭机烤漆时需注意以下几点：

（1）基面清理。基面清理一定要彻底，对原有老漆面、腻子必须清除干净，同时保证新批腻子时，钢材表面无油污，否则会造成腻子局部开裂、脱落，油漆局部起鼓。同时要做好其他设备的防尘工作，否则后期需要做大量反复清理工作，浪费大量人力物力。

（2）批腻子。批腻子时，启闭机不同部位结合处缝隙需分开，否则在机械运行过程中，由于机械振动等原因，会使接缝处腻子开裂、脱落。腻子打磨时同样要做好其他机器、其他部位的防尘工作。

（3）烤漆房。烤漆房具有良好的密封和保温性能，能保证作业环境的温度满足要求。在房体侧面要留有方便工作人员进出的工作门，还要配有铝合金包边大门，门中央装有观察窗等配置。考虑到淮阴闸启闭机要逐台操作的特殊性，设计制作了简易的可移动式烤漆房。房内配置烤漆灯具、恒温控制器等。烤漆房的用电安全和防火为重中之重。

6.淮阴闸启闭机汽车烤漆工艺应用的经济评价和环境评价

6.1 经济评价

未使用汽车烤漆工艺前因淮阴闸启闭机械太多整体修补耗费巨大，每年养护仅对明显剥落部位局部进行处理，都要花费4000～7000元。2至3年油漆大面积褪色剥落更是花费几万元全部重新喷涂。在2017年启闭机运用烤漆工艺后仅在2020年年初花费800元对日常碰蹭剥落部位进行了局部修补，现整体漆面光洁颜色鲜亮。经济效益明显。

6.2 环境评价

常温喷涂施工喷漆后需长时间通风，油漆才能凝固，油漆凝固之前，启闭机周围要做好防护措施，启闭机周围环境脏乱。汽车烤漆施工隔离在烤漆房内完成，既压缩了施工空间又减少了施工时间，减少了因施工带来的环境污染，大大改善了启闭机房环境面貌。环境效益明显。

7.结束语

汽车烤漆工艺在水利启闭机上的应用，不仅提升了工程管理环境面貌，也是工程标准化、制度化、精细化管理的有力推进，同时为推进水利风景区的建设打下了良好的基础。汽车烤漆工艺使用后的几年启闭机械颜色鲜亮无褪色剥落现象，减少了人力物力财力的投入，节省了大量时间的同时更是降低了养护成本，建议在水利启闭机械上推广使用。