汽车底盘制动系统的结构组成和主要故障诊断的分析

曲植

摘 要：随着社会的发展，人们的生活水平大大提高，汽车已经成为人们出行不可缺少的手段。但我们也必须了解汽车的结构和保养，其中制动系统更为重要。因此，我们应该对汽车制动系统有很多了解，这样我们才能安全驾驶。了解汽车制动系统是维修人员所需要的技术之一。

关键词：汽车底盘制动系统 结构组成 故障诊断

Analysis of Structural Composition and Main Fault Diagnosis of Automobile Chassis Brake System

Qu Zhi

Abstract：With the development of society， people's living standards have greatly improved， and cars have become an indispensable means for people to travel. But we must also understand the structure and maintenance of the car， of which the braking system is more important. Therefore， we should have a lot of knowledge about automobile braking systems so that we can drive safely. Understanding the automobile brake system is one of the technologies needed by maintenance personnel.

Key words：automobile chassis brake system， structural composition， fault diagnosis

1 引言

一般来说，汽车制动系统安装在有特殊安全装置的汽车上。这个安全装置主要是用手控制的。驾驶员使制动系统执行与车辆正常行驶方向相反的外力，制动系统对汽车的安全行驶至关重要，本文根据多年的实践经验，介绍了汽车底盘制动系统的设计，以及汽车底盘制动系统可能存在的问题。

2 汽车底盘制动系统的主要结构构成

从技术角度了解制动系统，有必要对其基本结构和工作原理有深刻的了解。只有这样，才能更好地设计和维护汽车制动系统。我们将对这些问题进行详细的讨论和分析。放低一点。

2.1 汽车底盘制动系统的主要结构

在汽车系统中，起落架制动系统主要由两部分组成：车轮制动系统和机械传动系统。在起落架制动系统中，车轮制动装置相应的制动力主要是由机械摩擦产生的，汽车制动系统中机械传动的主要部分在驾驶员的手动控制下产生制动能量，汽车制动系统中的所有制动器都通过管路然后转换成每个制动器的管道和组件。主要有四个部件：一是制动踏板;二是制动推杆;三是主制动泵四，各种管路。制动系统的能量分为手动制动系统和伺服制动系统，由控制电源、装置、传动装置和制动装置四大部分组成。它的作用是在短距离内减速或停车，以确保安全[1]。

2.2 汽车底盘制动系统的基本工作原理

本文主要通过鼓式制动器来指导底盘制动系统的基本原理，以汽车制动系统中的制动鼓一般安装在轮毂上并随车轮转动。制动鼓的内缸面。两个外缸的制动鼓由制动蹄固定的摩擦片作用。改进了新程序。另一个安装在制动盘固定器上。制动泵用于调整制动鼓和制动盘，主泵头控制驾驶员的制动并使相应的U形弯曲。如果鼓式制动器不起作用，早晨制动时，制动鼓与缸内表面的制动盘之间存在摩擦。驾驶员通过制动踏板推动活塞，油压迫使制动油通过油管流入制动缸和。在转动制动摩擦时，打开泵制动部件的制动活塞，以恒定的摩擦力矩为制动蹄片提供额外的推力。摩擦的方向与车轮的转动方向相反。在制动过程中，反作用力以一定的速度产生制动缸，活塞处于开启状态。然而，决定摩擦力矩的因素还包括：制动鼓相应的摩擦系数，因此在设计和使用时应特别考虑上述条件;应。如果后弹簧开始工作并恢复，则停止汽车的制动动作。一般的底盘系统包括传动系统和悬挂系统以及旋转和制动系统的安全制动，使汽车能够正常工作。不同车辆的传动系统处于不同的位置，包括前、后、前和前。它提供后轮驱动、后轮驱动、后轮驱动和四轮驱动。驱动机构有不同的功能。适合SUV，但油耗高。悬挂系统保持体重，减少平均运行颠簸。豪华车运行平稳。转向系统就是税收系统。转向系统主要由方向盘、转向轴、转向器、转向连接臂、转向丝、转向丝、转向节等组成，分为机械转向和伺服转向，其任务是改变汽车的方向和驾驶员的方向，并能克服路面的横向扰动，使车轮恢复正常。制动系统的功能是降低速度，也就是说，这就是为什么制动系统非常重要的原因。如果制动系统发生故障，驾驶员和乘客都成为制动系统中通常由车轮制动和机械操作用的屈服装置。制动系统主要用于机械摩擦和逐渐停车。车辆应有一个制动鼓，制动时：与轮胎连接的速度相同。制动器与制动盘摩擦。我觉得盘式制动器比较好，因为它很滑，很灵活，它也是一个机械的车削机。当机器旋转时，人们对每个制动器施加压力。关闭，主要在制动踏板、推杆、主制动缸和轮缸上[2]。

3 汽车底盘制动系统经常出现的故障诊断

本文对起落架制动系统的故障诊断主要有两个方面：汽车制动系统故障其次是汽车制动系统故障。通过对这两种故障的描述和分析，可以清楚地发现故障原因，有助于今后的设计和维护。

3.1 简述汽车底盘制动系统出现的制动失效故障原因以及诊断

起落架刹车系统的刹车失灵主要表现在驾驶员在刹车和刹车踏板上工作，动作速度没有下降，刹车系统不断踩刹车踏板而没有减速。这种現象称为制动失灵。刹车失灵的原因很多，其中最重要的有两个。制动系统中没有制动油，这可能是由于油管漏油，然后车轮制动衬块严重磨损，制动主线断裂可能导致制动失效，虽然制动踏板和主制动泵没有完全分离，但也可能发生制动故障。具体原因需要观察，才能做出正确判断[3]。

在诊断刹车故障的过程中，首先要检查油箱中的刹车油油位，看是否有刹车油，要找到并纠正漏油;其次要用专用工具更换刹车油，确保溢油口没有气体。还有其他的可能性。我们必须及时更换刹车油。第三，我们可以观察到制动盘磨损严重。如果磨损严重，制动盘将严重磨损，应及时更换摩擦片，以防发生事故。

3.2 简述汽车底盘制动系统出现的制动不良故障原因以及诊断

制动系统故障的主要特点是减速速度下降但不明显;制动过程中制动距离过大;上述原因有：一是缸内制动油不足或缸内泄漏;二是制动盘磨损或制动盘磨损过大;或制动盘磨损过大，或制动盘磨损过大，不能很好地诊断制动盘磨损：观察，如果你一次又一次地踩刹车，你会觉得踏板不难踩，没有弹性反应，制动液严重不足。如果踏板高度升高，依次踩下刹车，效果明显。请检查制动器的自由运动或制动间隙。连续踩下制动踏板数次，制动管内有空气，制动踏板高度仍较低。如果制动器不能回到原来的位置，请检查活塞。请检查制动盘的磨损程度和制动盘与制动盘缸之间的间隙[4]。

车辆制动系统的典型故障包括：制动失灵、制动不良、抱死、制动跑偏等。接下来，我将对液压系统故障和制动不良进行详细分析。

3.2.1 汽车底盘制动系统容易出现制动失效的原因

（1）现象：当驾驶员踩下制动踏板后，车速不能降低，如果驾驶员继续踩下制动踏板，则不能起作用，因此，车速仍然降不下来。

（2）原因：无制动油，制动主线严重泄漏，空气摩擦片磨损，油管路、制动踏板离合器、主制动泵破裂。

（3）诊断方法：检查刹车箱是否漏油。如有必要，更换专用刹车油工具和刹车油。

3.2.2 汽车底盘制动系统容易出现制动不良的

原因：

（1）现象：当驾驶员踩下制动踏板时，制动速度不明显，制动距离较长;紧急制动时，车辆不能停车。

（2）原因：制动油不足，制动管泄漏，制动时间长，空气进入制动液时间过长，制动液质量差，流动性差，制动泵或制动泵老化，压力低，制动片磨损，制动鼓间隙增大，放大器室故障或管路堵塞，制动时工作管老化，制动盘质量差，或在室外使用或铆接困难[5]。

（3）诊断方法：检查油箱内是否有制动油，颜色是否干净，颜色是否明亮。连续踩下制动踏板并不困难，踩下制动踏板时不要跳回去，这意味着制动液有严重缺陷。踩下制动踏板多次后，不能再跳回去，制动液严重不足。如果踏板高度增加，制动效果明显提高，则需要检查制动器的自由行程或制动间隙;如果制动踏板仍然很低，制动器不返回原来的位置，检查主制动泵活塞，观察制动盘和制动盘的磨损程度制动盘与制动鼓之间的间隙依次踩下制动踏板，感觉制动器已软化好几次。如果制动踏板有泄漏，制动踏板泄漏。

3.3 汽车底盘的保养

结合对汽车底盘制动系统各方面的论述和分析，发现汽车底盘主要有四个系统，本章介绍了汽车底盘的维修保养。装修后，这种情况经常发生。本文介绍了汽车底盘的保养，特别是在寒冷季节或雨天，起落架会出现明显的问题。它会延长车辆的使用寿命，但会降低故障预防的程度。首先，基本底盘清洗和防腐处理，清洗底盘。如果油比较重，一定要耐心地擦油，以显示车地的真实面貌。可以使用烟雾和其他清洁剂。在这个地方在水不干之前，要注意防锈处理并均匀地喷上防锈剂，然后在干燥的地方存放15分钟以上。防锈性能可用水检查。良好的防锈保护可防止底部进水[6]。

4 结语

汽车已成为人类生活中不可或缺的一部分。同时，也要注意运输带来的问题。人们必须找到解决这个问题的办法。让这款机器退出市场，更好地了解车辆各方面的性能和结构，有助于解决这些问题，保护消费者的自身利益。汽车底盘制动系统的改进主要是将制动气室改为电控，将制动踏板与步进电机连接;提高制动控制灵敏度，控制后轮转动，避免制動时车轮卡死，大大提高了制动力，在改进后的底盘制动系统中，各部件均具有良好的性能，解决了原车制动不足和制动延时的问题;提高了汽车制动的安全性和有效性。

参考文献：

[1]孙兆男.针对汽车底盘制动系统的研究[J].数码设计（下），2018，000（002）：152-153.

[2]董中进，郑岳，滕星星.汽车底盘辅助制动系统及其方法：2019.

[3]张春龙，陶涛，许国林，等.智能车辆底盘控制系统研究[J].轻型汽车技术，2019，No.357（06）：5-8.

[4]胡建中.汽车底盘常见故障检测与维修[J].山东工业技术，2019，000（008）：51，63.

[5]袁新华.客车气压制动系统故障诊断及排除研究[J].内燃机与配件，2018，000（012）：170-171.

[6]刘天民.轿车底盘的故障诊断分析与维修[J].黑龙江交通科技，2018（6）：182.