道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术对策

汪国伟

摘 要：随着社会经济的不断发展与进步，技术的不断提高，然而人们更加关注道路桥梁隧道工程。因此，在目前的道路桥梁建设中，施工技术仍存在诸多问题，尤其是隧道工程施工过程中，会面临更多的困难而导致施工难度大大增加。此外，在对隧道工程施工中的养护技术也需要不断完善，避免出现路面搭板断裂和沉降的现象，导致道路桥梁的使用寿命被缩短。由此可见，在新时代的背景下，想要提升道路桥梁的使用寿命以及安全性，就必须要提高施工技术，以应对施工中的难点问题，并重视养护技术的改进，进而促进道路桥梁建设的更进一步发展，满足人们的日常生活需求以及社会发展的需求。

关键词：道路桥梁;隧道工程;难点;技术对策

引言

近年来，我国经济发展快速，在推动社会进步的同时，也为道路桥梁工程发展提供了新机遇。但由于道路、桥梁、隧道工程施工周期长，涉及范围广，在实际施工中存在很多不稳定性的因素，施工质量控制难度较大，且施工环境复杂，存在一些难题，从而影响施工水平的提升。因此，积极对道路、桥梁、隧道工程施工中的难点与技术应用进行探讨具有重要的意义。

1道路桥梁隧道施工管理工作的重要性

路桥施工企业要做好工程项目管理，首先要规划施工管理的内容。高速道路施工管理的内容主要包括对材料、设备、方法、技术、人员等方面的控制和管理，协调现场工作，最终实现工程目标，使企业获得最大的经济效益。根据路桥工程施工的特点，在施工的各个环节都要严格控制，以保证工程质量为前提，降低成本，按时完成施工进度。同时，要借鉴成功的管理经验，在提高自身素质的同时，不断创新管理观念和管理方法，并结合工程实际，分析各环节，达到提高道路建设管理水平的目的。

2道路桥梁隧道工程施工难点

2.1地基处理

隧道工程内部的地基岩石破损情况严重，隧道进口处附近的隧道穿过了粉质黏土、残积性黏土、砂土和碎块伏强风化炭质粉砂岩，出口处附近的隧道洞身穿过了砂土、碎块桩强风化炭质粉砂岩、碎裂岩石等，隧道结构中间部分的岩层基石完成性被破坏。隧道施工地基的地质结构稳定性较差，需要采用特别的施工方案，传统的施工设计方案无法满足隧道地基处理要求。

2.2钢筋锈蚀

在隧道工程施工过程中，需要确保构件自身拥有良好承载能力，钢筋作为施工中非常重要的材料，其主要作用便是起到承载作用，是否能够将其承载能力全部发挥出来，将在一定程度上决定了建设强度。根据钢筋的使用情况来看，常常会发生锈蚀现象，如下图1所示。之所以会出现此种情况，主要在于对钢筋的处理，部分施工人员在使用钢筋时没有对其进行除锈处理，后期在对混凝土进行振捣时也缺乏力度，导致两者之间存在缝隙，由于混凝土中含有氯盐，因为氯离子会破坏保护膜，从而造成钢筋出现酸化现象，此问题变得越来越严重，最终为隧道工程埋下了重大安全隐患。如果钢筋因为发生锈蚀而影响了承载能力，那么经过一段时间的使用以后，隧道工程就会出现破裂或是坍塌的现象，对于车辆的安全行驶造成了严重威胁。

2.3施工中的裂缝

裂缝问题在道路、桥梁、隧道工程施工中较为常见，对工程质量影响较大。施工中的裂缝受到多种因素的影响，如混凝土的配合比、材料质量、性能等，若在实际施工中不加以控制，将会提高施工裂缝出现的可能性，给施工质量埋下隐患。如在开展道路、桥梁、隧道工程中，为节约成本，选择较为廉价的材料，无法保证材料质量，就会直接影响施工水平，导致施工裂缝问题的出现，影响后期的使用性能，埋下安全隐患。再如混凝土施工中，未严格按照要求进行配合比，没有实现合理地控制，将降低混凝土的作用，加大裂缝问题出现的可能性。

3道路桥梁隧道工程建设难点的有效技术对策

3.1加强对钢筋的保护

在预防钢筋锈蚀问题上，首先需要注意的就是施工人员的涂层环节，相关管理人员必须加强施工人员涂层工作的重视程度，并要求他们严格按照相关规定对钢筋进行涂层保护。加强钢筋的保护最切实有效的方法就是涂层工作，因此，在对钢筋进行涂层作业时，需要加强涂层技术的改进，以提高涂层质量，并且还要采取相应的保护措施，防止钢筋腐蚀或生锈。此外，加完涂层后的储存也非常重要，储存环境要适宜，不能过于潮湿或者过于干燥，管理人员也需要定期检查钢筋的实际情况，避免受储存环境的影响而发生质量问题，如果储存过程中已经出现了部分锈蚀问题，管理人员需要及时对锈蚀的部分钢筋进行处理，避免锈蚀面积扩大，影响钢筋质量。

3.2隧道地基处理技术

隧道工程的地基岩层破损较为严重，部分区域为软土地基，因此采用了具体的方法对隧道地基进行处理。（1）强夯处理方法。强夯地基基础处理技术可提高软土地基承载力，根据隧道地基施工现场的实际情况采用不同吨位的重锤夯实软土地基，提升隧道的软土地基密度，全面提高隧道软土地基土体的强度。在本次隧道工程的软土地基中，采用了强夯地基处理技术，利用其强大的势能对软土地基进行冲击，破坏软土地基的原有结构，在其内部会产生对外的空隙，排除地基中的孔隙水，软土地基在重锤的势能下发生固结硬化，提高地基的稳定性和承载能力，达到地基加固的目标。（2）注浆加固方法。注浆加固通过采用性能较好的浆液，将浆液注入隧道地基的基础，填补内部土壤颗粒的缝隙，提高土壤的密实程度，排除地基中多余的空气和水分，使隧道地基土壤的综合性能更好。（3）垫层处理方法。针对隧道部分岩层破损较为严重的地基，采用砂石材料将路堤底部铺满的方法，提升该部分承载能力，改善隧道地基的整体刚度，可避免隧道地基出现开裂、沉降等地基问题。

3.3解决隧道裂缝问题的方法

在道路桥梁隧道工程的施工过程当中，施工人员应该把掌握工程的裂缝问题，在进行混凝土的配比和过程当中，施工人员一定要严格按照要求进行混凝土配比，在施工过程当中也要按照相关规定和标准进行作业。在进行工程作业时，要根据施工位置的不同，选择不同的混凝土配合强度，保证混凝土的具体强度，使配置出来的材料具有良好的性能。对于混凝土的配筋率来说，要保证计算结果的准确，用正确的公式来选择最合适的配筋率。

3.4防止荷载温度变化的措施

道路桥梁工程施工中，每一阶段所承受的荷载都有很大差别。采用概率计算方法，计算出动态荷载力、静态荷载力，并确定其作用范围，就可以有针对性地建立混凝土结构模型。建设过程中，避免工具集中堆放，使局部载荷压力过大，严格控制通行车辆。针对温度变化引起的混凝土开裂问题，其防治应分析温度变化所造成的不利影响，可从以下五个方面入手。第一，利用自来水调节混凝土内部温度，遇到高温天气时，可在室外洒水降温;第二，如果路桥施工时间为夏季，在施工过程中，应选择适当的手段，降低混凝土的浇筑厚度，每层浇筑层应采取相应的措施，降低其温度;最后，在大体积混凝土结构内安装循环管路，如果发现温度过高，可选择管路放水，以降低混凝土内部温度;第三，结合实际情况，选择混凝土浇筑的最佳施工季节是春、秋季，如果夏季温度过高，应尽量选择上午或傍晚进行混凝土浇筑，并采取有效措施使混凝土降温。

结语

建设道路桥梁隧道工程质量的好坏直接影响人们日常的出行安全和正常的生產生活，所以在进行道路桥梁隧道工程的施工过程当中，必须保证施工作业的质量。只有建造出优质的道路桥梁隧道，才可以保证人们的生命财产安全，才能使施工企业获得最大的经济效益，促进社会生活的正常发展。

参考文献

[1]张新.道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术对策[J].四川建材，2020，46（7）：147–149.

[2]高翔.浅析道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术对策[J].城市建设理论研究（电子版），2020（19）：85–86.02268ECD-DAD8-4907-A172-11582674779C