禾赛科技IPO暴露自动驾驶成本之痛

洪蕾

继多家激光雷达公司开启上市后，禾赛科技近日也提交了科创板招股书，意图冲刺国内激光雷达第一股。禾赛科技成立于2014年，至今已推出十款激光雷达产品。近年来，国内外自动驾驶的发展让禾赛科技营收翻倍增长，全球第一大汽车供应商博世和国内自动驾驶第一梯队的百度不仅是其重要股东，还是其重要客户。

禾赛科技的产品卖得也不错，激光雷达销量在三年内从百余套增长到数千套，但未逃脱世界首富、特斯拉CEO马斯克对激光雷达作出的价格昂贵且难以下降的“诅咒”，最近三年的平均售价均超过10万元。这也使得禾赛科技毛利率达75%，远高于同行。然而这对于亟需规模落地的自动驾驶来说，显然无法承受。禾赛科技要想更好地站稳这一赛道，还需在盈利和价格之间作出平衡。

激光雷达是一种通过发射激光来测量物体与传感器之间精确距离的主动测量装置，被誉为机器人的“眼睛”。它通过激光器和传感器感知周边环境，并可以结合高精地图等，帮助机器人实现避障和自主导航等功能。

和不少科技创业公司一样，禾赛科技的創始团队也有着颇为光鲜的背景。根据官网披露的信息，禾赛科技由博士毕业于斯坦福大学的孙恺、向少卿，以及博士毕业于伊利诺伊香槟分校的李一帆联合于硅谷创立，后三人决定回国，2014年落户上海。踏上自动驾驶赛道的禾赛科技，如何寻求盈利和价格之间的平衡，将是未来能否在市场站稳脚跟的关键。