埃克森美孚全面润滑解决方案应对非道路移动机械国四标准

由中国工程机械工业协会举办的“非道路移动机械四阶段排放标准(工程机械行业)交流研讨会”在无锡圆满举行。埃克森美孚作为协办单位，在研讨会上发表主旨演讲，解读国四排放标准对柴油发动机的影响，面对中国机械行业高质量发展的新时代新挑战，埃克森美孚的全面润滑解决方案将积极助力设备制造商及终端用户平稳度过国标更新的缓冲期，进一步实现节能减排，绿色发展。

应国家生态环境部发布的《<非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求> 标准》要求，国四标准将于2022年12月1日(560 kW以下的发动机)正式开始实施。新国标的出台标志着行业对环保要求进一步收紧，节能减排在长远发展中的战略地位愈加重要。相比国三标准，国四标准最大的不同是37～560 kW功率范围内的发动机都必须加装废气后处理设备。而润滑油中的硫、磷及硫酸盐灰分等成分会通过不同机制影响后处理系统的运作，影响排放。因此，行业需要更高标准的润滑油以提升和颗粒捕集器及催化剂的相容性。低SAPS(低硫、低磷、低灰分)将成为新标准颁布后非道路机械重要的选油标准。

凭借150多年的专业积淀和行业洞察，埃克森美孚已率先推出了多款CK-4级别产品，构建出完善的产品线，为升级后的发动机及其尾气后处理系统提供更为优越的保护和杰出的性能，践行品牌对深耕中国市场的承诺。卓越的低温流动性、抗磨损及杰出的氧化稳定性能都帮助油品在多重严苛的工况下发挥出色，有效保护发动机的后处理系统，实现更长的换油周期。美孚黑霸王傲超 5W-30 先进全合成润滑油在实际工况的节能测试中被证明相较原用油可节省油耗高达3.08%，同时可减少 3.08%污染物排放量；美孚黑霸王合成级 10W-40可在长达10万公里的换油周期内提供卓越保护；美孚黑霸王超高级 15W-40做到了抗磨性能的提升，其抗磨损保护性能比 CK-4 API 发动机测试要求高 50%。

除了高质量的发动机润滑油，埃克森美孚也通过美孚优释达系列服务，为用户提供包括油品分析、换油服务等等的专业技术支持，帮助提升设备管理水平。同时，埃克森美孚还在液压油、润滑脂等领域为设备制造商及终端用户提供全方位润滑解决方案，为生产力添翼。