公路工程软土地基施工技术

路军

摘要：公路工程是我国重要的基础施工项目，能够推进区域经济发展，保障人们出行的便利性。在公路工程施工中，如果不能有效确保地基施工的合理性，将会产生施工的阻碍，不仅会酿成公路工程施工的交通事故，还会造成恶劣的社会影响，严重阻碍我国的经济进步和社会发展。在地基施工中，软土地基是施工中的关键内容，由于软土地基的含水量较大，如果不能有效处理将会影响到地基结构的稳定性和安全性，所以在软土地基施工中需要加大关注力度，落实科学的处理方法。本文主要针对公路工程软土地基处理进行分析，仅供参考。

关键词：公路;工程;软土地基;施工技术

中图分类号：S210文献标识码：A文章编号：2096-6903（2021）12-0007-03

0引言

近年来，公路工程建设里程不断延长，受到社会各界人士的高度关注。但是在公路工程施工中出现的阻碍因素较多，再加上当前市场竞争愈发激烈，对公路工程施工也提出了更为严格的要求。一些企业想要占据更多的市场份额，必须要加强工程施工的质量提升。软土地基是公路工程施工中出现的关键问题，如果源头问题解决不当，将会影响到工程项目的顺利开展，甚至会造成安全威胁。所以，在软土地基处理中需要加大对地基处理的分析，利用有效措施实现软土地基性质的改善，进一步优化施工技术，满足公路工程的建设标准。

1软土地基对公路工程施工的影响

第一，抗剪能力差。在公路工程施工中，地基结构需要承载公路工程自身的重量，还需要满足较大的荷载要求，而软土地基的承载力较差，在较大的压力作用下，会出现地基结构的变形，甚至导致路面的坍塌，严重影响公路工程的质量与安全。第二，稳定性差。软土地基是由沙层、粉土砂层等组成，粉土在面临压力时会出现不同程度的下陷现象，如果地基结构沉陷将会造成路面发生凹陷，最终导致坍塌，既会影响到工程顺利施工，又无法保证通行的安全性。第三，渗透能力差。软土地基中含有大量的水分，这些水分无法充分挥发，长期浸泡在地基结构中，出现了软土地基的凹陷现象，如果软土地基处理不当将会影响到地基结构的稳定性，所以需要针对软土地基施工时落实科学的保障措施，加大对软土地基处理技术的优化，选择满足公路工程的建设标准[1]。

2公路工程施工中软土地基的处理原则

为了满足公路工程软土地基施工的合理性，在处理过程中需要坚持以下原则。第一，经济性原则。在公路工程施工中，需要施工单位加大对工程施工经济性的关注，落实成本与收益之间的关系。如果施工成本大于了施工收益，则项目属于亏本状态，并不能满足项目的建设要求，若此项目属于利国利民的项目，则可以继续施工，否则将会制约企业的发展。只有确保成本低于收益，才能够落实工程项目施工的科学性，促进施工的科学管理。另外，在公路工程施工中需要涉及到大量的人力资源以及材料设备等，在这些影响因素下也会造成工程施工的阻碍，为了满足工程项目建设的经济性要求，同样需要针对工程施工中的人员、材料、设备等进行精准分析，做到工程成本的优化控制。第二，因地制宜原则。在公路工程软土地基处理时，需要结合当地的施工环境进行分析，确保软土地基处理技术具备较强的适应性，不同地区有着不同的地质特点，在公路工程施工中，由于施工范围较大，面临的施工情况复杂，如果盲目参照施工图纸的要求进行项目施工，并未考虑到周围的实际环境，将无法满足公路工程的建设标准，也不利于公路行业的整体发展。所以，在工程项目施工之前，要求设计单位加大对实际施工情况的勘察，由专业测量团队对施工周边环境进行精准分析，确保获取更加合理的数据和信息。通过勘查情况与设计的优化融合，能够使设计图纸具备更高的可行性，测量团队在获取数据和信息之后，需要加强与设计人员之间的沟通交流，可以采用信息化的方式对施工图纸进行评价与考核，落实对施工图纸的针对性分析，只有确保施工图纸具备较强的可行性，实现设计与施工情况的分析，才能够从根本上确保施工的合理性，落实科学的施工组织，保障勘察单位、设计单位、施工单位都能够符合工程项目的建设标准，进一步提升公路工程的施工质量与安全[2]。

3公路工程施工中软土地基的处理措施

3.1碎石桩加固技术

碎石桩加固技术是软土地基施工中的关键技术，在施工过程中需要以软土地基区域为基础，设置碎石桩加固作为施工的核心，施工单位需要针对施工具体情况展开分析，在合适位置确定孔洞，然后利用振动设备完成冲击操作。利用水压进行打孔处理时，需要做好科学的施工分析，严格履行设计标准，确保孔洞底端不会出现破坏，如果发生结构的破坏现象，需要立即停工。在进行孔洞清理时，需要工作人员针对孔洞内部的泥浆进行清理，落实含沙量的检测，在满足施工标准之后，在孔洞内部进行砂石填充，落实科学的振捣操作，降低砂石之间的空隙，让碎石在粘土部位形成挤压作用，进一步提升碎石桩的强度，满足对软土地基的处理，保障软土地基具备较强的抗压能力和沉降性能。在利用碎石桩进行软土地基处理时，可以适当的进行煤灰与水泥的放置，进一步优化碎石桩的加固能力，在碎石桩进行加固时，取材便捷，施工工艺相对简单，成本投入较低，在当前的软土地基处理中被广泛应用[3]。

3.2土层置换法

在公路工程施工中，不同地区有着不同的地质结构，而大部分公路工程施工中会出现以土基为主的路基现象，土地内部土层结构的稳定性也是直接影响公路工程施工质量的关键。所以在公路工程施工中，面临软土地基时可以采用土层置换的方式，确保软土地基部分用科学的方法处理，进一步提升土层结构的稳定性。在利用该方法时，实现硬度较高的土层与软土层的替换，让土层地基达到应有的强度，为后续施工提供依据。但是在应用土层置换法时，工作人员必须要具备较强的能力与素养，针对选择的土层进行分析与对比，确保利用专业化的仪器进行检测。在检测过程中需要根据表层软土以及置换土层类型进行分析，包含着土层的密度和强度等数据，都必须要做到精准性，只有置换的土层达到工程建设标准，才能够实现置换，满足土壤具备较高的契合度。在经过土层置换之后，地基的沉降现象会大幅度降低，能够满足公路工程地基施工的强度与穩定性要求，但是，在应用此方法时会消耗较多的人力与物力，对于一些软土范围较小的处理操作中可以选择此方法。

3.3强夯法

强夯施工工艺是软土地基处理中应用时间较长的处理方式，该方法操作简单，能够有效提升地基结构的强度与稳定性。一般来说，在使用强夯法进行软土地基处理时，需要设置8～30t左右的重锤，将重锤提升到10～25m的高度并释放，利用重锤自由下落造成的较大冲击力，满足对地基的夯实。在公路工程施工中，人工填土、粘性黄土以及淤泥质土可以采用强夯法进行加固，能够充分发挥该技术的优势，确保软土地基问题得到根本解决。在应用强夯法进行地基处理时，需要注意以下两点。第一，可以采用碎石或者砂石材料进行换填，填满足地基结构的稳定性要求，促进夯实作业的有效开展。第二，在夯实过程中，必须要合理控制强夯力度和强夯高度，既要确保软土地基问题得到解决，又要避免出现的过度夯击现象。经过科学技术的优化与发展，在目前的强夯法应用中形成了强夯置换法，也就是在软土处理中利用重锤进行软土的夯实，并且在夯坑过程中采用回填片块石或者其他的粗状颗粒形成片块石墩，让石墩与软土共同作用，满足复合型地基的施工要求[4]。

3.4高压喷射注浆技术

高压喷射注浆技术是软土地基处理应用中最为广泛的技术，该技术属于化学处理方式，在施工过程中要求工作人员提前进行钻孔位置的选择，落实科学的钻孔操作，在钻孔内部利用混凝土进行高压喷射，地下土层在受到浆液的压力之后，能够形成浆液的固化，让内部结构更加稳定，保持软土地基具备较强的密实度，进而达到地基的加固目标。在应用高压喷射注浆技术时所有的操作都必须要结合施工规范，严格落实施工工序，做好对施工过程的监控。高压喷射注浆技术在应用过程中能够实现固结体形状的控制，可以结合软土地基的实际情况对喷射速度进行调整，严格落实对施工中其他参数的控制，满足固结体形状的要求，进一步优化软土地基的处理效果。另外，在利用该方法进行软土地基处理时，使用到的施工设备管理难度较低，没有大型机械设备，而且占地面积相对较小，构件与构件之间能够紧密连接，促进了施工效率的提升，整个施工流程相对简单，只需要按照操作步骤做好钻孔位置的科学选择，进行浆液的灌注即可，能够有效避免软土地基处理中出现的变形。

3.5排水固结法

排水固结技术是公路工程软土地基处理中最常用的施工工艺，在应用该方法时是实现软土地基于中水分的排除，进而提升软土地基结构的抗压能力。在排水固结技术应用过程中可以有两种方式，第一，利用热处理满足软土地基的处理要求，工作人员可以通过热处理手段实现软土地集中水分的蒸发，实现多余水分的排除，促进软土地基具备较强的加固效果。在采用该方法时，操作简单，技术含量相对较低，但是只能应用在一些含水量相对较低的软土地基处理中。第二，采用管道排水法，在施工处理中要求工作人员将排水管道插入到软土地基中，利用加压设备实现软土地基内部的挤压，让多余的水分被排除出去，在采用该方法时能够有效实现水分排出，还大幅度降低了软土地基的孔隙率，缓解了地基出现的沉降现象。

3.6注浆加固法

近年来，公路工程建设项目飞速发展，施工规模不断扩大，然而由于公路工程施工周期较长，涉及内容较多，经常会存在施工工序的混乱。如果无法满足施工现场的管理要求，出现了施工交叉，将会对软土地基处理产生阻碍。注浆加固法在软土地基处理中能够做到对施工的严格管理，保持施工具备较强的协调性，还能够达到应有的软土地基处理要求。在采用该方法进行处理时，需要利用浆液的胶结作用，改善软土地基内部的状态，提升强度与稳定性，在施工过程中，要求工作人员根据施工要求，准确配置浆液，向软土地基中进行浆液的灌注，在灌注的浆液中具备着非常强的胶结性能，大幅度降低土壤颗粒的间隙，改变土壤的密实度。另外，在施工过程中一些含裂缝的岩石也可以通过注浆加固法进行缝隙填充，降低裂缝现象对施工造成的影响。注浆加固技术在应用过程中具备着非常强的适用性，而且操作便捷，但是该方法的成本投入相对较高，在一些成本控制较严格的工程项目施工中需要慎用[5]。

4结语

总而言之，公路工程是我国的基础建设项目，能够有效推进经济的发展，软土地基施工路工程施工中重点与难点，为了落实软土地基问题的科学处理，需要加大对软土工程施工的关注与分析，设置科学的施工办法，有效降低软土地基对公路工程施工造成的不良影响。随着科学技术的进步，应用在软土地基处理中的技术类型不断增多，不同的技术类型也有着不同的应用情况和应用优势，所以施工单位需要加大对各类技术的分析，保障施工工艺选择的合理性，进一步提升公路工程的建设安全与质量。

参考文献

[1]钟明满.公路工程施工中软土地基处理技术研究[J].散装水泥，2020（3）：48-49.

[2]王芬.公路工程施工中软土地基处理技术研究[J].中华建设，2020（2）：174-175.

[3]张道杰，葛莹.公路施工中软土地基处理技术分析及应用[J].工程技术研究，2020，5（1）：75-76.

[4]周杨.公路工程施工中软土地基处理技术[J].河南科技，2020（1）：124-126.

[5]王向配.軟土地基处理技术在公路工程施工中的应用[J].建材与装饰，2020（1）：245-246.

ConstructionTechnologyofSoftSoilFoundationinHighwayEngineering

LUJun

（ChinaEnergyConstructionNorthwestCityConstructionCo.，Ltd.，Xi'an，Shaanxi710065）

Abstract：Highwayengineeringisanimportantbasicconstructionprojectinmycountry，whichcanpromote

regionaleconomicdevelopmentandensuretheconvenienceofpeople'stravel.Intheconstructionofhighway

engineering，iftherationalityoffoundationconstructioncannotbeeffectivelyensured，constructionwillbe

hindered，whichwillnotonlycausetrafficaccidentsinhighwayengineeringconstruction，butalsocause

badsocialimpacts，whichwillaffectmycountry'seconomicprogressandsociety.Harmonyisextremely

disadvantageous.Infoundationconstruction，softsoilfoundationisthekeycontentintheconstruction.

Sincethewatercontentofsoftsoilfoundationisrelativelylarge，ifitcannotbeeffectivelytreated，itwillaffect

thestabilityandsafetyofthefoundationstructure.Therefore，itisnecessaryintheconstructionofsoftsoil

foundation.Paymoreattentiontotheimplementationofscientificmethodselection.Thisarticlemainly

analyzesthesoftsoilfoundationtreatmentofhighwayengineering，forreferenceonly.

Keywords：highway;engineering;softsoilfoundation;constructiontechnology