公路桥梁施工中钻孔灌注桩质控思路探讨

黄建华

（漳州公路工程监理有限公司， 福建 漳州363000）

在公路桥梁施工中的钻孔灌注桩是在地基上进行钻孔，然后通过加入钢筋和混凝土等施工材料，以此来形成柱体，这样能够更好的提高公路桥梁地基的稳定。所以，想要能够达到理想的施工效果，就应该研究钻孔灌注桩的具体施工内容，并对其进行质量控制，这样才能够推动公路桥梁施工更好发展。

1 公路桥梁钻孔灌注桩施工技术内容

在以往的公路桥梁施工过程中，经常会出现质量问题，不仅严重的影响交通正常通行，而且还会对人身安全造成一定威胁，而公路桥梁出现质量问题的大多数原因都是因为基层质量不稳定所导致[1]。此外，公路桥梁受到长时间的荷载，都会对公路桥梁自身地基的稳定产生影响。而公路桥梁钻孔灌注桩作为一种新型技术，能够更好的提高公路桥梁地基的稳定，所以从这就能够看出钻孔灌注桩的作用。

2 公路桥梁钻孔灌注桩常见质量问题

2.1 缩颈质量问题

在钻孔灌注桩施工过程中最常出现的质量问题就是缩颈，这一问题主要是在使用混凝土浇筑过程中，粉砂层地基的桩孔周围的泥土会出现膨胀，进而出现缩颈。而出现这一问题的原因可能是因为在选择水泥过程中，没有从实际情况出发，

未能及时灌注、放置时间长、拔管过快、受相邻桩施工扰动，或导致所选择的水泥性能不满足要求[2]。或者是在输送泥浆的时候，没有控制好泥浆量，导致在施工中出现渗水问题，严重的影响施工质量，导致钻孔灌注桩出现缩颈问题。

2.2 卡管问题

这一问题是因为施工人员在操作上不正确，没有严格按照相应的要求进行操作，在开始对混凝土浇筑前，没有正确的进行搅拌，混凝土骨料级配差、石料粒径过大，试验人员未对混凝土的坍落度及和易性进行检测，这样就严重的导致混凝土性能不能够得以充分发挥，气密性无法得到有效保证，出现漏洞问题。在这种情况下进行浇筑，就会导致混凝土出现拥堵问题[3]。

2.3 桩孔倾斜问题

在施工过程中如果桩孔出现倾斜这是一件非常危险的事情，在浇筑混凝土过程中，因为缺少严格的管理，导致质量不达标，相应的参数不符合实际施工需求，而且在施工过程中也没有专门的人员来进行优化或者处理，导致出现重大事故，严重的甚至会直接威胁施工人员的安全[4]。按照标准而言，桩孔出现倾斜是因为在施工过程中桩基移位、桩端遇障碍物锤击偏心，或因为钢筋笼出现下沉所导致，这一问题会导致导管不能够顺利安装，而且还会因为倾斜角度过大，进而导致后期的工作不能够顺利进行。施工人员在施工过程中没有及时的按照设计要求进行施工，相关管理人员针对不符合的内容也没有及时整改，进而导致钻孔位置不正确。采用验孔器验孔，能有效发现这类问题。

2.4 钻孔坍塌问题

在钻孔灌注桩施工过程中，会出现钻孔坍塌的问题，严重的影响建筑工程的施工进度。施工人员如果没有采取正确的施工方法，没有按照正确施工流程来进行操作，泥浆稠度小、相对密度小，在松软砂层进尺过快，中途停钻时间长，钻头或钢筋笼碰撞孔壁，清孔后未及时下笼灌注，就会容易因为人为因素的影响，进而导致钻孔出现坍塌。与此同时，针对护筒的深度也应该合理评估，如果护筒的深度不正确，那么也会容易导致钻孔坍塌[5]。此外，还应该对测量工具合理使用，如果没有使用测量工具，就容易导致桩孔的深度不够了解，也就会影响钻孔施工质量。

2.5 护筒下沉问题

从实际情况来研究发现，导致护筒下沉可能是因为在开始施工前没有对现场的地质情况进行勘察，对于地质情况不够了解，特别是下放护筒的具体位置。所以护筒采用钢板卷制，内径大于桩径200mm,在筒顶、底处适当的加强措施，四周所填黏质土必须分层夯实，只有确保相应数据准确，这样才能够更好的制定施工方案。如果针对护筒实际深度不够了解，那么在埋设护筒的时候，就会导致埋设的区域不正确，也会影响护筒施工效果。

2.6 导管进水问题

通过研究和分析能够发现，出现导管进水问题主要是因为在导管连接上不稳定所导致，这样就会在灌注混凝土的时候，存在着部分泥浆渗漏的问题。因此要求采用钢导管，内径宜为200～350mm，进场后进行水深1.3倍的密水承压和接头抗拉试验，确保不出现意外情况。如果在施工过程中没有严格检查导管的质量，针对其中问题没有及时解决，这样就会导致导管进水[6]。而且在施工过程中如果没有及时清理导管中所存在的水泥，也会影响灌浆顺利完成。施工中应事先根据桩长、导管节长和埋管深度，避免盲目提升导管。

3 公路桥梁钻孔灌注桩施工前准备

3.1 施工勘测和清理

不管是哪一个工程想要更加顺利的完成施工，都需要积极的做好提前准备工作。针对钻孔灌注桩而言，准备工作非常重要。首先，要能够先让施工人员对施工环境有很好的了解，针对施工现场的地质和地貌都有准确的认识，确保当前的地质情况能够达到施工要求。

3.2 检查施工器械

在简单清理完施工现场后，就应该积极准备施工中所需要用到的相关设备。首先，是要检查钻孔机，了解钻孔机是否能够正常工作，这直接影响到钻孔灌注桩的施工质量[7]。在对施工现场进行勘察的时候，还需要确保施工现场的平整，保证后续钻孔机的顺利安全。如果发现施工现场存在着一定坡度，就应该先压平，如果发现施工现场的地质较弱，就应该使用钢材进行加固，并检查钻孔机的各个零件，确保在施工过程中钻孔机能够正常工作，保证施工的准确。

3.3 所需施工材料的运送和堆放

在钻孔灌注桩施工构成中主要可以分为两个环节，一个是钻孔，另一个是灌注桩成型。灌注桩主要是将钢筋笼放在合适位置，通过这样的方法来加固孔洞，再向其中增加混凝土[8]。所以，在这其中钢筋笼和混凝土的质量就直接影响钻孔灌注桩的施工质量。在调制泥浆的时候，也应该根据实际情况来加以明确，如果地质较软，那么就可以适当的提高泥浆浓度，保证施工顺利完成。如果地质较硬，就可以降低泥浆浓度，这样才能够保证桩体的稳定。

3.4 提高施工人员专业水平

因为公路桥梁钻孔灌注桩的质量会影响到人们的安全，所以就必须要采取相应措施来提高施工人员的专业水平[9]。所聘请的管理人员也必须要能够具备先进知识理念，要具备丰富经验，在管理过程中严格按照流程拉要求管理，这样才能够更好的保障钻孔灌注桩的施工质量。在提高施工人员专业水平的同时，要让施工人员持证上岗，以此来提高施工人员专业标准，然后再定期进行培训，让施工人员了解钻孔灌注桩施工的重要性，在施工中严格按照要求进行，保证公路桥梁钻孔灌注桩施工的顺利完成。

3.5 控制好材料质量

因为钻孔灌注桩需要用到专业机械设备，所以就必须要选择合适的机械设备，然后对其进行调试和检测，以此来让其能够正常运行。针对操作机械设备的人员也应该进行考核，让操作人员能够更加熟练的操作机械设备，保证机械设备的稳定运行。此外，不仅要检查机械设备，还应该对生产混凝土的搅拌机也严格检查，所产出的原材料必须要尽快完成施工，保证施工活动的连续，确保施工的及时。

4 公路桥梁钻孔灌注桩施工环节质量控制

4.1 成孔质量控制

在控制钻孔灌注桩施工质量过程中，要能够根据施工地点的具体情况来进行勘察，针对等高线的内容来加以对比，根据进岩前后的震动差异及进尺变化，结合吊挂的松紧程度来进行具体记录，然后针对施工现场岩土层分析，并判断出钻机的作用力。结合成桩岩样内容，以此来更好的保证成孔质量[10]。在施工过程中，要能够深入了解施工稳定，并对其实时勘测，保证在钻孔过程中磨盘的稳定。一旦在这其中发现偏差，就应该及时进行调整，并且还需要根据轴线来明确控制点情况，随时检查桩体的平整度情况。

4.2 清孔质量控制

在完成前期钻孔工作后，要能够积极对钻头进行隔离，保证与孔底能够留有90mm 的距离。在确保孔壁安全的基础上，才能够及时的稀释泥浆，然后再输入不同比重的泥浆，以此来实现循环操作。在正常情况下，整个过程需要50 分钟作用，这样才能够彻底的清除掉钻孔底部的泥块。此外，在完成对钢筋笼的安装后，还应该对孔底进行二次清理，这样才能够避免桩底出现松软的层面，更好的保证桩底的稳定。在清理孔洞过程中，应该扫除其中所存在的残渣，避免混凝土受到残渣的影响，泥浆比重为1.03～1.1，含砂率为1.5%～2%为宜。

4.3 钢筋笼质量控制

在制作钢筋笼过程中，也应该采取分段制作的方法，前后节接头在出钢筋加工厂前应进行试拼，检查每个直螺纹连接套筒，这样才能够更好的提高焊接质量，有效的提升整体焊接效果。在放置过程中，要能够先缓慢放下钢筋笼，在确保钢筋笼处于垂直的情况下，避免采取强制措施，进而确保钢筋笼不会发生形变，确保孔壁不会出现坍塌问题。其上端也需要进行焊接，在确保与护筒能够得以稳定联系后，保证后期钢筋笼不会出现上升问题。

4.4 混凝土灌注质量控制

在完成对钢筋笼的放置后，然后才能够向孔内灌注混凝土。在管柱前要能够先了解混凝土的配置情况，明确混凝土的塌落度。在开始进行灌注前，还需要了解孔内的导管长度，以及离孔底的距离。针对混凝土的灌注量，确保首批混凝土要满足导管首次埋置深度1.0m 以上，通过相应的计算方法来进行计算，要确保整个灌注的连续性，避免出现导管拔空的问题。

5 结束语

总而言之，在公路桥梁施工过程中，由专业队伍进行施工，提高钻孔灌注桩的施工质量。管理人员也应该意识到钻孔灌注桩的重要性，要根据实际情况来分析影响钻孔灌注桩施工质量的因素，要让施工人员能够严格按照图纸内容进行施工，对现场的质量加以把控，确保施工顺利完成，提高施工工程质量。针对在公路桥梁钻孔灌注桩施工中所出现的问题，需要有效总结，这样在后续出现问题的时候，才能够第一时间找出解决策略。而且，相关部门和企业也应该重视全体工作人员的专业水平，对于不同类型的工作人员要采取不同的培训方法，确保每一个环节施工都能够顺序完成，推动我国交通事业的稳定发展。