《快递企业包装绿色化行动评价报告》发布

文｜离咲

随着2020年6月国家邮政局《邮件快件绿色包装规范》的出台，快递企业开始更加注重快递包装绿色化环节，在做好快递服务的同时，还要做好包装绿色化。

快递企业包装绿色化行动到底成效如何？是否已做到较高程度的信息公开？2020年11月18日，环保组织与无毒先锋联合发布了《快递企业包装绿色化行动评价报告》（以下称“报告”）。报告测评了包括京东物流、苏宁物流、顺丰、申通、圆通、中通、百世、韵达、德邦在内的9家快递企业2018年—2020年11月的包装绿色化成效，比较了相关快递企业的包装绿色化行动的优点与不足。

报告显示，各快递企业在包装绿色化行动中的整体实现力度差异明显。京东物流、顺丰、苏宁物流在包装绿色化行动上的整体表现较为出色，申通的表现紧接其后，而圆通和韵达的整体表现则稍有逊色。报告强调，通过公众调查发现，受访民众对企业的包装绿色化行动是否做到信息公开十分重视，企业应增加发布渠道、提高信息透明度和公众参与度。报告最后建议，国家有关部门也需明确相关快递包装信息公开的内容细则，指明快递与电商企业在包装信息公开中所需涵盖的具体内容。

报告通过企业在5大维度上（快递包装绿色化目标、快递包装信息透明度、快递包装减量、快递循环包装应用、快递包装回收）的表现评价企业进行了多少项包装绿色化行动。

通过收集企业自行披露（来源包括但不限于企业的CSR报告、ESG报告，企业官方网站、官方微信公众号、官方微博账号）的信息，最终，报告发现：顺丰、京东物流和苏宁物流整体表现最为优秀；而圆通和韵达的相关信息披露最少。其中，在包装绿色化目标维度上，仅顺丰、京东物流、苏宁物流公布了可量化的包装绿色化目标。余下的6家企业均未公布可量化的包装绿色化目标。另外，调查发现，所有企业均没有公布其包装材料所符合的国家标准或行业标准。

值得一提的是，顺丰是国内首家也是唯一一家公布了包装材料消耗数据的快递企业。

在包装减量方面，顺丰和京东物流表现最好，不仅开展了各类材料的减量措施，同时公开了相应减量数据。韵达信息公布较少，仅公布了“电子运单”一种减量行动，且未公布减量数据。目前各快递企业为实现包装减量而对现有包装材料进行了多项改良，如所有快递企业都大范围地采用电子运单，相比传统的“三联”“五联”快递运单，电子运单有效地减少了纸质资源的使用。

可降解塑料目前被许多快递企业视为解决方案，不少企业已推广使用可降解的塑料包装袋、填充物等包装材料。但目前生物可降解材料还存在标准体系不健全、产品使用性能及可降解性能参差不齐等问题。此外，后端能否实现可降解塑料完全降解、要不要构建可降解塑料回收体系，也依然处于悬而未决的状态。通过应用生物降解塑料实现快递包装绿色化之路还存在许多挑战与争议。

推行可重复使用的循环包装是实现快递包装源头减量的重要途径，也是目前国家政策鼓励的发展方向。报告显示，目前仅有顺丰、苏宁物流、京东物流、申通和圆通5家快递企业公布了其“已使用或正试点使用快递循环箱”这一信息。

相较用于消费者端的可重复使用快递循环箱，应用于企业端的运输过程集装快件的循环中转袋的使用则更为普遍。国家邮政局的“9571工程”总结报告、国家邮政局发布的《中国邮政快递业绿色发展报告（2019—2020）》等均提到了各快递企业已推广使用循环中转袋，并已完成了“9571工程”中提到的循环中转袋使用率达到70%的目标。

而针对公众的调查显示，在1053份有效问卷中，近70%的受访者表示从未使用过循环箱服务或收到过循环箱包装的快递。而在这近70%没接触过循环箱的受访者中，超过75%的人表示不了解循环箱的相关信息，约40%的人不知道如何才能使用循环快递箱。

从参与包装回收行动（包括快递包装箱和填充物）的表现来看，所有企业均已开展过相关回收活动，但只有顺丰、京东物流、苏宁物流公布了各自的回收成效数据。2019年，顺丰累计回收了16.3万个纸箱，2020年1—5月回收了1784.7万个，平均每天回收19.3万个纸箱。苏宁物流的“青城计划”和京东物流的“青流计划”均已把包装回收纳入长期计划。京东物流数据显示累计回收了540万个纸箱；苏宁物流设置了包装回收站，一个回收站一年能回收超过3万个纸箱，纸箱直接二次利用率达到三成；作为菜鸟联盟的成员，申通、圆通、中通、韵达、百世都有参与菜鸟发起的“回箱计划”，“回箱计划”公布了纸箱回收活动的整体回收数据，但各参与企业均未公布本企业的纸箱回收成果；德邦则在2019的“双十一”期间首次加入“回箱计划”行动。

不过，就公众调查的结果而言，快递企业仍需在向消费者普及包装回收行动上继续努力。调查显示，未参与过任何回收行动的受访者占68%。

快递企业在快递包装减量方面仍有很大的进步空间，包括源头减量、避免使用不必要的一次性包装、避免快件过度包装等。企业推进快递包装绿色化，必然从制定能有效发挥指导作用的可量化的目标开始。可量化的目标有利于促使快递企业深入探索能带来实质性改变的路径，也将有利于对相关行动的执行情况开展评估。各环保组织建议，快递企业应制定可量化的绿色化目标和执行计划，并定期公布相关成效数据。

企业在快递包装减量方面应重视源头减量，避免使用不必要的一次性包装，避免快件过度包装。同时，应协同探讨和制定循环箱行业标准，加快建立和完善循环包装的使用体系，提高循环包装的使用率。对于难以回收的包装材料，应积极探索可循环使用等替代方案，如开发可重复使用的包装设计或可回收的新型材料。另外，在可降解塑料质量参差不齐、后端处理系统不完善的情况下，须谨慎对待将可降解塑料替代传统一次性塑料作为解决方 案。

电子商务的蓬勃发展，是快递包裹及快递包装废弃物爆发性增加的重要动力。我国电商件占快递业务量超过80%，面对电商时代下的快递包装问题，电商平台企业在推动快递包装绿色化上应发挥平台的引领与监督作用，制定并落实相关平台管理规范，促使入驻商家与合作快递企业共同实践快递包装绿色化行动。