巨鹿县老漳河东岸休闲农业园区路邢德线至南郝线段建设工程改性沥青路面施工质量控制

王国兴 石家庄市市政建设总公司

工程概况：巨鹿县老漳河东岸休闲农业园区路邢德线至南郝线段建设工程全长10.265公里；路基宽7.5米，路面宽6.0米，土路肩宽0.75米，设计时速20KM/h，面层路面结构为：4cm彩色改性沥青+6cm粗粒式沥青混凝土。

沥青混凝土面层是道路工程中的关键工序，直接影响到道路的外观及使用寿命，是道路施工的重中之重。为了保证工程质量目标达到优良工程，我作为该工程的技术负责人主要在以下几个方面精心组织施工。

一、现场人员控制

沥青混凝土对施工单位的组织和技术力量要求较高，施工单位质量保证体系必须完善，项目经理、技术人员、测量人员、施工人员、质检人员、现场随机铺设班组等素质要高，应有丰富的专业施工经验。

二、施工机械、周转材料、配套工具、仪器等的准备

沥青路面特别是改性沥青路面施工质量与摊铺、碾压机械的性能、配套工具以及支持性材料密切相关。老漳河东岸休闲农业园区路邢德线至南郝线段建设工程路面宽6.0m，因此所选摊铺机，采用ABG423型，该机可以一幅式整体铺设，并且性能较为稳定，现场随机铺设班组与该机配合时间较长，可谓得心应手；为降低由于摊铺设备故障原因而导致的风险，备用S1502摊铺机一台，该机最大摊铺宽度9m，最价摊铺宽度6m，基本满足本工程需要。CC42振动钢轮压路机两台（一台备用）；XP303胶轮碾一台；40t自卸汽车：12辆载货净重45吨。

三、施工前的准备

（一）沥青混凝土料的运输

1.技术人员对沥青混凝土加工车间到现场对距离进行了测定大约是15km，均是硬化路段，其中有3个红绿灯，容易堵车路段有2处；当地无限行或交通管制规定，因此计算出正常情况下装满沥青的料车20分钟可到现场。

2.底料摊铺厚度为6cm，路宽6m，摊铺机运行速度一般控制在2.5-3.5m/min左右，沥青混凝土密度约2.3-2.4t/m3，因此计算出一车料用20min可以摊铺完成。

3.为保证好沥青料的温度同时控制好施工过程中的大宗主材风险，尽量避免一次性装满所有车辆；根据以上数据计算，一车料从出料运输到摊铺完成约40min，据此我们把12辆车分为3组，每组4辆，一次出料4辆车；每组出料间隔时间为60min；如此循环出料；这样我们即不在现场大量存料，又能保证正常进行。

同样，4cm改性细粒混凝土面层运输也用这种方法推算。

（二）沥青路加工厂料场材料检验

1.技术人员对加工厂的现存级配料进行了检查，现存的级配料充足料类添加标识齐全，外观基本接近要求，这样保证了施工前试验松铺系数可以一次确定；随后看了现有沥青及改性添加剂，以及以上材料的质量证明文件，认为符合要求。我们和加工厂约定我单位对生产过程要派人现场监督检查，包括料车称重。

2.沥青混合料加工厂生产车间正在正常运作，炒料机是2015年底更新的，操作人员技术成熟，确定生产设备故障率较低，基本不会影响施工进展；

（三）施工导行

和交管部门沟通，我单位分派一人盯在运输拥堵路段，及时疏导交通，避免长时间拥堵。现场设备、车辆有一人指挥。由于本工程路段较长为保证进出场车辆正常运行，沿场地南侧整理碾压土路为临时辅路，适当设置进出路口。为保护下面基层进场沥青料车时速小于30km倒进且不得急刹车，出摊铺场地在最近临时路口进入辅路，其余车辆如洒水车、油料车、小货车等均不得进入摊铺场地。

三、施工过程中的质量控制

1.普通沥青混和料的运输：运输车辆应覆盖，运至推铺地点的沥青混合料温度不宜低于130℃。运输中尽量避免急刹车，以减少混合料离析。

2.普通沥青混凝土的进场检验：沥青混合料应均匀致，无花白、无离析和结团成块等现象。沥青加工厂每班抽样做沥青混合料性能、矿料级配组成和沥青用量检验。现场技术人员要及时检查沥青混合料的合格证和相关的实验资料。

3.沥青混凝土的推铺

（1）沥青混凝土摊铺时两侧平石缘石要施工完毕。施工平石、缘石时应预先放线，浇筑垫层混凝土，水泥砂浆砌筑，勾缝均匀一致，确保路缘石、平石位置准确；平石顶面与路面平齐，路缘石、平石间接缝无错台，圆弧部分平顺圆滑。施工范围内的所有检查井的标高都由测量人员和施工人员准确控制，做到检查井顶面与路面平顺，车辆通过时无跳车现象。

（2）铺设试验段90平米，计算松铺系数，经计算后系数确定为1.15，估算粘稠度，看整体压实效果。

（3）纵坡控制

采用在两侧分别连续放置5-6米长的铝合金型材（优选）作为自动调平装置的纵坡基准，兼作摊铺机行驶导向线按测量预留标识设置。铺设时技术人员测量检查：摊铺前标识的核定，摊铺后面层的检查。有问题及时进行调整。

（4）横坡的控制

因为道路采用直线型横坡，横坡的控制是通过铝合金型材基准高度来控制的。

4.沥青混凝土碾压

碾压采用2台CC42振动压路机、2t小型振碾（边角压实）、30t胶轮碾。严格按沥青混合料的压实规范进行。

初压：

（1）普通沥青混凝土初压采用关闭振动装置碾压2遍，初压时应特别注意检查平整度、路拱，必要时予以适当调整。

（2）若初压较高温度要适当降温，120℃即可，并不得产生推移开裂，一般不低于120℃。

（3）压路机应先外侧向中心进行。

在我国，现在存有多种预算会计制度。这就导致了会计不统一，会计信息分散，难以实现规范、科学的财政管理，不利于财政制度的优化。在实行权责发生制政府综合财务报告编制之后，能够全方位反映出政府的资产、负债、收入以及费用等等，不仅可以加强政府的财务管理，还能够对预算会计制度的统一提供基础，从而提高我国政府财政管理的水平。

（4）下面层紧邻平石部分（避免伤害平石）大型压路机不能压实到位的，及时采用小型振碾压实，压路机起动、停止应缓慢进行。

复压：

（1）复压的目的是使混合料稳定、成型，因此必须与初压紧密衔接。复压时混合料的温度一般为130-150℃。改性沥青混合料，一般温度范围是150-160℃碾压。

（2）复压采用双轮振动式压路机。振动频率值为35~50Hz，振幅为0.3~0.8mm。碾压时以避免混合料形成鼓包。碾压遍数不宜少于4~6遍，改性沥青混合料要保证快摊紧压。一直达到要求的压实度、无显著轮迹为止。开放交通约50℃。

终压：

终压的目的是消除轮迹，起到平整、坚实，应紧随在复压，其混合料的温度宜为70~100℃。最佳选用胶轮碾碾压，压实遍数为2~4遍，直到无轮迹为止。

5.其他注意事项

（1）新摊铺路面要做好周围交通疏导，施工过程中成品路面不允许其他人员和车辆上路。

（2）先面层铺设完成后要尽快铺设上面层，压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。

（3）改性沥青混合料在摊铺时应尽量连续不断的施工，以减少摊铺机和压路机的停顿，应尽量减少橫缝，提高其面层平整度。摊铺速度应控制在2米/分钟，做到缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，禁止随意变换速度或中途停顿。

（4）施工时若发现压路机粘轮时，用洗衣粉水较好。对于沥青面层混合料现场的压实效果应用压实度控制，以实测芯样为准。

施工过程中我们对改沥青混凝土的厚度、密实度、平整度等质量指标及时测量，发现问题及时纠正。改性沥青在高等级道路、城市主干道和次干道等市政工程的应用，使路面的寿命、可靠性、稳定性有了一定的提升。

（5）当压路机碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油。

（6）压路机每碾压一遍的末尾，若能稍微转向，就可将摊铺机后面的轮迹减至最小。

（7）压路机不得在未碾压成型的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动装置。

（8）现场压实度取样后，及时用现场粒料回填锤击夯实，小振碾3-4遍。

四、结论

我们对巨鹿县老漳河东岸休闲农业园区路邢德线至南郝线段建设工程改性沥青路面施工的质量控制进行了阐述，并对沥青混凝土的厚度、密实度、平整度等质量指标及时测量，提出了施工注意事项。本文列举了对在常规施工外常常容易被忽略的几个施工问题，应该提起人们注意，供大家参考。