道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施

曲明哲

摘要：在具体的桥梁施工过程中，由于一些外在因素和人为因素的影响会导致桥梁裂缝问题的发生。桥梁裂缝不仅会影响到公路桥梁工程的使用，同时会对社会的稳定发展造成一定的影响，因此需要采取相应的桥梁裂缝预防措施及相应的桥梁裂缝处理技术来保证桥梁工程的整体施工建设水平。

关键字：桥梁工程;裂缝原因;处理办法

引言

在道路桥梁施工建设中，裂缝问题属于较为常见的施工质量问题，其与施工材料、地基处理等方面有着较大关系。为有效控制裂缝问题，提升道路桥梁的使用寿命和安全性，非常有必要就路桥的施工技术、路桥的裂缝处理措施展开探究。确保人们安全出行，助推社会经济的发展。

1道路桥梁施工中的裂缝成因

1.1施工载荷超限引发的裂缝

在桥梁工程的施工过程中，因公路桥梁的使用需求不同，其荷载要求也会存在一定的差别。如果工程的施工建设没有达到设计要求的荷载需求，就会导致結构性裂缝。这是因为在施工的过程中，一些工作人员没有对施工现场进行全面的考察分析，同时，对于大量机械设备的使用，也会无形之中增加桥梁的外部荷载。另外，一些工作人员在进行工程施工中没有对工程现场的实际情况以及公路桥梁的结构受力进行全面的研究，盲目的施工造成桥梁整体结构失衡，导致结构性裂缝的发生。

1.2混凝土收缩引发的裂缝

在桥梁施工建设过程中，梁体混凝土收缩会导致裂缝缺陷的发生，见图1。由于混凝土收缩现象比较常见，这也增加了梁体裂缝发生的概率。在桥梁施工过程中，梁体收缩裂缝主要是以缩水的形式以及塑性收缩的方式存在。梁体混凝土的浇筑质量会直接影响到梁体混凝土裂缝问题的发生，如果梁体混凝土表面的水分逐渐减少，而温度也降低时，其整体的体积就会收缩减少。在对梁体混凝土特性进行研究的过程中，发现梁体混凝土中的水分减少，其内部收缩也会随着水分的变化而降低，从而出现梁体收缩裂缝问题。

1.3混凝土内外温差引发的裂缝

桥梁工程的施工建设，具有明显的工程施工特点是：工期比较长、施工规模比较大、工艺要求高，露天作业多等。因此，在施工的过程中会使用到大量的施工材料，其中混凝土属于非常重要的一部分。对于混凝土材料的应用及配合比的要求非常严格，如果没有对混凝土原材料的质量和混凝土配合比进行严格的控制，就会造成整个桥梁工程施工质量出现问题，比如：碎石、机制砂的级配、碎石的含泥量、水泥的水化热、水泥掺量、入模温度控制等。同时，一些管理人员为了降低工程的施工成本，使用一些劣质材料，造成工程的设计要求无法达到，导致出现裂缝等质量问题或缺陷，甚至引发严重的工程质量事故。

2道路桥梁施工中裂缝预防措施

2.1加强对施工温度的控制

温度裂缝在桥梁工程施工过程中经常出现。施工技术人员要结合桥梁工程施工具体情况，对施工中可能出现的温度裂缝问题进行全面分析，严格按照设计图纸、相关施工工艺、施工标准及规范要求进行施工，加强对梁体混凝土施工温度的合理控制，避免梁体混凝土施工温度差带来的施工质量问题。施工技术人员要严格按照设计图纸及规范要求对混凝土配合比进行控制，避免梁体混凝土内外温差较大出现水化热不均衡的不良反应。很多桥梁工程的施工都在夏季进行，外界的温度较高，需要对梁体混凝土的施工温度进行有效控制，确保梁体混凝土的散热功效并加强对梁体混凝土的养护，防止梁体混凝土内外部温差过大造成梁体裂缝质量缺陷或质量事故。

2.2防腐处理

路桥投入使用一年后，多会出现不同程度的路面开裂。导致此问题的原因复杂且众多，常见原因有：超载车辆的碾压，受恶劣天气的影响等。最先出现问题的是沥青面，当路桥受到长时间的腐蚀、碾压后，仅表层出现细小孔洞和裂缝，待雨雪混合了腐蚀性杂物渗入裂缝后，导致路面出现积水现象，使路桥面的防水层结构受到破坏。如果此时进行裂缝处理，可以选用树脂类材料对其进行修复，在路面的小孔和细小裂缝位置进行涂刷，避免老化的沥青路面深度开裂。修复的小孔和细小裂缝会形成有力网面，有效提升了沥青路面的抗碾压、抗腐蚀性能，起到修补路桥面的作用。其次，在道路桥梁中存在的一些荷载裂缝，虽然裂缝较为细小，但是在众多的裂缝影响下，会造成结构强度、耐久性降低，此种裂缝对道路桥梁的整体结构有着较大的危害性。因此，在进行施工管理的过程中，应高度重视此类荷载裂缝，灵活应用锚固补充加固、预应力加固等方法来对裂缝做出修复，要求修复完成后不会对道路桥梁的外观以及整体结构产生不良影响。

除此之外，还应严格遵守我国交通部发布的路桥养护规范，在路桥投入使用后，应定期实施路面的维护与保养，做到定期检测与检修。检查的最小周期为月，以巡检路桥面设施、路桥台附属构造为主，当发现问题时应及时报修与处理，避免细小的裂缝问题严重化而增加处理难度并埋下安全隐患。特别是汛期，要加大对路桥裂缝问题的巡查力度，并做好巡查记录，以便为后续的路面修复提供修复依据。对于道路桥梁行驶车辆的载重进行严格管理，严禁超载行驶行为发生，避免超载碾压路面造成的损伤，以提升道路桥梁的使用寿命，减少道路桥梁的裂缝问题。

2.3提高施工质量

在道路工程施工期间，施工单位严格遵守施工工艺，保证了各个结构层质量，具体措施如下：其一，沥青路面基层和底基层合理采取养护措施，并达到规范要求。在现场监管人员管理下有效避免由于加快施工进度而忽视工程质量问题，严格控制施工时间，保证铺设面层质量达标，由此避免收缩裂缝;其二，路基的底基层土层压实度需要满足设计要求，如果未达到密实度需要换填土处理。填筑材料要利用石灰粉煤灰稳定砂砾或者石灰稳定土类。在施工期间需要分层碾压，保证规范施工，完全达到密实度要求，还要确保沥青路面的抗疲劳破坏能力和塑性变形能力达到相关要求;其三，在基层施工过程中对含水量严格控制，施工人员实时监测混合料的含水量，有效避免含水量过高或者过低导致施工后期路面出现裂缝;其四，在面层施工过程中，技术人员对沥青混合料配置的时间与温度严格管理，避免混合料出现离析情况，在碾压期间确保路面温度达到120℃。在压路机操作后通过质量分析保证压实度达标。

2.4严格进行施工后的养护工作

为减少桥梁工程梁体混凝土裂缝质量问题的发生，需在后续施工过程中做好相应的梁体混凝土养护工作。在夏季温度较高的情况下，需在梁体混凝土施工完成后及时使用粘布进行覆盖避免阳光直晒，同时进行洒水养护。梁体混凝土在冬季施工，需采取控制混凝土的入模温度、延长梁体混凝土结构的脱模时间或采取升温养护等措施，避免因温度突然变化造成梁体裂缝危害，从而影响到整个桥梁工程的施工质量。

结束语

随着我国社会经济的高速发展，在整个交通运输行业中，桥梁工程属于非常重要的有机组成部分。为了保证桥梁工程的运行安全及使用稳定，需要不断的提高桥梁工程施工技术及施工质量管理水平，避免出现梁体混凝土裂缝等质量问题的发生。加大对桥梁梁体混凝土裂缝问题的重视，通过采取合理的预防及控制措施，有效的降低桥梁梁体混凝土裂缝的危害，确保桥梁整体工程施工质量，为后续桥梁工程的使用奠定良好的基础。

参考文献

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