市政工程混凝土施工常见质量问题及预控措施

凌红燕

摘要：在经济高速发展的今天，市政工程建设也在不断加速，所以不能忽视其建设的质量。在当今的市政行业中，混凝土依然是建筑领域的核心材料，大部分现代建筑的主体结构均通过混凝土材料完成。一旦混凝土材料自身存有质量问题，将导致建筑之中产生大量安全隐患，这将对建筑的建设者以及使用者的生命、财产安全造成威胁。因此，必须加强对混凝土材料施工技术与质量控制工作的重视，并采取有效的质量控制方法，确保混凝土材料质量能够满足要求。混凝土材料就是多种材料进行混合加工处理制成，其中包括沙子、石子、水泥和水等材料混合搅拌而成，这些建筑材料的质量，混合的比例，以及室外温度湿度等因素都有可能会引起混凝土施工裂缝。因此，要精确把握各方面因素，避免混凝土施工裂缝的发生。

关键词：混凝土;质量问题;预控措施

引言

市政工程混凝土施工中出现的质量问题主要体现在材料的主体结构上，这对市政工程的整体性能有一定的影响。若混凝土在市政结构表面产生质量问题，则因渗透作用会对道路材料内部结构造成一定的破坏，使部分裸露的钢筋受到天气和自然环境的影响而发生腐蚀问题，进而对市政工程的施工质量形成安全隐患，缩短工程的使用寿命，严重影响市政工程质量。

1市政工程混凝土施工常见质量问题

1.1混凝土结构表面蜂窝

如果混凝土结构的实际构造不符合混凝土材料的制备和标准要求，对于某些因素不能进行充分控制，就会在其表面上存在蜂窝，也就是混凝土表面会出现均匀分布的气孔，该孔没有注满水泥浆，以使其与空气接触，但通常程度不足以让空气与钢筋接触，如果在制造过程中混凝土材料未与石材和砂浆混合均匀，则容易出现这种现象。由于混凝土材料未充分混合，因此新添加的混凝土不会混合。如果所选的混凝土材料干燥且坚硬，且混凝土材料振动不足，则混凝土结构的质量也会下降。

1.2混凝土自缩

混凝土在浇筑过程中，容易发生自缩的状况，造成这种状况的发生，有3种因素：第一种：水泥因素，混凝土结构施中，只有20%的水分进行提供水泥硬化工作，而其余的水分大部分被蒸发殆尽，当蒸发掉的水分大于存在水分时，就会造成内部失衡，从而造成混凝土自缩情况的发生。第二种：外加剂因素，这种情况的发生，多数是受到高校减水剂的影响，在混凝土施工过程中，为了有效提高施工速度，从而使用高效减水剂，来增加混凝土的流动率，但是这样有着一定的弊端，会严重影响到水泥的自缩值，造成混凝土的自缩。第三种：矿物掺合料的因素，在混凝土进行搅拌时，通常会加入一些硅灰等矿物，从而让水泥达到相关的要求，但是这种添加，恰恰会影响到混凝土的自缩值，从而造成影响。在生产过程中，掺合矿物添加不规范的情况，会影响到混凝土的自缩值，从而进一步的造成裂缝的产生。

2市政工程混凝土施工质量问题的预控措施

2.1优化混凝土配置方案

混凝土在配制过程中需要选择适合的水泥品种，由于混凝土施工中水泥用量大，常采用水化放热。因此，在配制混凝土时，需选择火山灰硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥等低水热性能的水泥品种，同时，在配制混凝土时也要考虑混凝土在使用后的耐磨性、抗腐蚀性、抗冻性等。因此，在配置混凝土的过程中，需要在中热硅酸盐水泥中掺加相应的粉煤灰或矿渣等掺合料。为提高混凝土的自身强度，应优先选择质量较好的碎石。所选择的结构中的粗集料尺寸应保持5～31mm的连续级配碎石，使用这种粗集料可减少水泥用量，减少混凝土在施工过程中的水化热，防止混凝土在浇筑过程中出现干缩问题。配置混凝土选用的外加剂主要是减水剂、引气剂等。在混凝土中加入减水剂，可减少混凝土耗水量、控制水泥用量、降低浇筑时的温度差，常用的减水剂是聚羟酸减水剂，它是一种高效的有机表面活性剂，可附着于水泥矿物表面，降低水泥矿物的水化热，缩短水化升温速度;引气剂在混凝土中的主要作用是减少混凝土中的气泡，从而提高混凝土的抗冻融性、改善和易性。为保证混凝土质量达到国家工程粉煤灰的指标要求，在浇筑过程中掺入粉煤灰，可改善混凝土相关性能、降低混凝土水化热、减少泌水和离析、有效提高混凝土强度。在施工过程中，粉煤灰可部分替代水泥，减少水泥用量，防止由于水泥水化热引起内外温差过大，从而有效避免混凝土产生温度裂缝。

2.2运输控制

在完成混凝土材料与配比控制工作后，就需要在混凝土运输环节展开控制，以免在运输环节出现不当操作，导致混凝土在运输车中凝固，这不仅会浪费大量混凝土半成品，并增加了对运输车辆的清洗工作，造成人力及成本损失。首先，如果市政工程选用搅拌车来输送混凝土材料，需要在开始填装混凝土材料之前操作搅拌车进行倒转，倒转时间可以控制在一分钟左右，这样便可将搅拌车内所有积水彻底排除，而且在整个运输过程中，运输人员一定要确保搅拌车时刻处于搅拌状态，以免混凝土材料在其中出现离析与积水等情况。其次，当搅拌车顺利抵达施工现场，需要在开始卸载混凝土材料之前操作搅拌车进行正转，正转时间可以控制在两分钟左右，这样混凝土材料在其中就会经过均匀搅拌。再次，如果是在冬季使用搅拌车运输混凝土材料，需要对搅拌罐采取保暖准备，保证混凝土材料不会在运输期间出现部分成冰等情况，促使混凝土材料在抵达施工现场后水化反应，表面看似依然处于正常状态。最后，在混凝土材料运输缓解，如果因距离较远、交通堵塞、施工现场无法卸载等情况，导致搅拌车中混凝土材料不能卸载时，可以在混凝土材料之中添加减水剂，添加量可以根据混凝土材料试验检测结果进行确定，在完成减水剂添加后便可立即操作搅拌车持续进行快速旋转，以免因长时间无法卸载混凝土材料在搅拌车中出现凝固情况。

2.3提高混凝土的抗裂力

为了避免混凝土的裂缝情况的发生，就要将混凝土的抗裂性增强，减少裂缝概率的出现。首先，可以在混凝土中掺入添加剂，从而保障混凝土的自缩性。但是在添加过中，一定要保证添加剂的掺入标准，避免过度的使用，对混凝土造成额外的影响。其次，要严格的监督混凝土的配比情况，通过科学、周密、系统化的技术手段进行配比，保证的混凝土的合理性。质量监督人员要定期的做出检查工作，监督混凝土的质量，并对原材料做出不同配比检验，将效果最好的比例标准，应用到施工之中，从而提高混凝土的质量，以及建设强调，推进土木建设的保质保量的进行。

2.4混凝土养护技术

混凝土养护技术在振捣作业完成后进行，目的是保持混凝土性能质量稳定。相关技术操作标准及要点是：首先，在浇筑混凝土作业完成后，应在12h内即展开养护作业;其次，养护方法可以采用混凝土表面洒水或毡步覆盖等方式，对混凝土进行保湿保温。针对塑性指数较低的混凝土，应在完成混凝土浇筑及振捣后，选用喷雾养护方式;最后，混凝土养护作业应确保持续性，养护延续时间不少于14d，在养护期间应使混凝土表面始终处于湿润状态，以减少混凝土裂缝发生。

结语

為进一步提高市政工程施工质量，避免混凝土出现质量问题，应在施工过程中严格控制混凝土浇筑过程，采用先进的生产设备和科学的生产工艺，提高混凝土浇筑质量，保证混凝土施工进程，规范施工。

参考文献：

[1]张万新.混凝土渠道施工中常见的质量问题及预控措施[J].农业科技与信息，2016（19）：151，155.

[2]孙厚坤，秦丹丹，李约汉.混凝土工程常见质量问题及预控措施探讨[J].城市建设理论研究（电子版），2015（3）：2126.