新零售供应链管理的发展与创新

杨 婷

〔中国石化北京石油分公司 北京 100022〕

新零售是企业利用互联网，使用人工智能、大数据等先进技术，让商品所对应的生产、流通和销售等多个流程做出相应的升级和改造，以此来形成零售业态结构与生态圈。进入新零售时代，零售业将沿着线上线下融合、零售+体验式消费、零售+产业生态链三大方向进行相应的演变。

当对消费者、消费场景、客户体验做出相对应的定义之后，如何有效利用供应链来支撑该体验，将会成为企业在后期经营过程中实现需求落地的一项非常关键的任务，也就是指商业模式→供应链策略→供应链配置→供应链运营[1]。从客户体验以及相应的成本控制角度来看，毋庸置疑，供应链属于直接的业务载体，所以零售行业所面临的诸多竞争基本上都属于供应链方面的竞争。

随着中国石化加油站非油品业务的不断发展，“易捷”这一中国石化零售连锁便利店品牌以其方便快捷的购物方式、舒适贴心的服务理念，被广大顾客认同。与百货店、超市等业态比，易捷便利店最大的优势是为车友们提供“全天候24 h加油购物一条龙”的便利服务，可以非常高效地满足顾客白天和夜间的购物需求。易捷便利店利用加油站网点密集、交通便利的优势，为客户提供更方便、快捷、专业的服务。伴随着国有企业混合所有制改革的步伐，易捷积极探索线上线下新零售模式，迎接市场化的考验。但在战略调整、商品规划、供应链管理等方面，从商流、物流、资金流和信息流等环节与头部电商相比，还有一些差距。国有企业想尝试市场化，需要打开体制内思维的局限性和旧有体制的桎梏，需要与时俱进，改革创新。笔者认为，新零售改革的关键在于供应链改革。之前一味追求商品的“量”，却没在“质”上有所突破。在遴选供应商的过程中，“坐商”现象突出，优质爆款商品供应商引入数量有限，终端门店运营管理能力较弱，形成“头重脚轻”的局面。目前运行的部分信息系统较为落后，无法跟上电商快速发展的步伐，供应链信息化技术和人员素质亟待提高。从配货、退货、调换货及召回等方面，由于系统的局限性加之门店人员执行力度欠缺，给后续供应商结算和清户等带来很多痛点和堵点。伴随着电商行业的快速发展，新零售供应链管理对信息技术和人员素质都提出了很高的要求，“易捷”如何在新零售的供应链管理和执行方面达到行业头部水平，任重道远。

1 供应链管理的概念

供应链是某种类型的商品在进行生产及流通时，由供应商、分销商、零售商等形成，以满足最终用户需求的网络结构。这是集信息流、资金流、物流、商流四流合一的过程。假如其中的某个流程出现问题，那么很大程度上将会使整个供应链受到影响，从而引发供应链全部环节的价值损失。

在出现新零售的概念之后，行业中一大部分的变革和升级基本上都出现在消费端，不管是推陈出新的商品类型，还是用户的个性多样化以及体验式的消费等方面都出现了新的需求。虽然方式多样，但终归还是要高效地为消费者提供超预期的商品及服务。为了能最大程度实现 “高效”与“超出预期”，不仅应在消费者所对应的零售终端做出相应的改变，而且还应具备强大的供应链作为有效支撑。可以想象的就是假如期待在门店里边所买的均属于当天生产的新鲜食品，那么需要经过生产、加工、运输等一系列过程，而这些全都绕不开供应链。

从商家的角度来看，寻求利润最大化已成为不可改变的真理，即便是所提倡的创新形式非常令人耳目一新，可是在去除它虚伪的外衣后，剩下的底色都离不开的两个字就是 “利益”。要想获得更多的利益，最高效的方式其实还是降低成本。从实际情况来看，当保证所有的产品质量都达标的情况下，所使用的原材料和生产加工方面所对应的成本基本上很难再获得相应的下调空间。所以供应链就开始逐渐步入到人们的视线范围之内。假如可以使得上中下游企业模式变成一个相对复合化的新型网络，通过这种方式就能够有效提升经营的效率，从而可以真正有效地减少各个流通过程中所花费的成本，与此同时，还可以给相关企业带来更大的收益和价值。

综上所述，无论是贩卖体验还是控制成本，打造新型供应链，不仅是业内商家需要面对的关键问题，而且已经成为行业中获得有效竞争优势的一个关键焦点。

2 新零售时代对供应链的要求

对于新零售供应链而言，它所对应的目标就是给广大消费者提供一种非常好的购物体验，也就是利用最低的价格，在最短时间得到任意喜欢的高品质商品。要想完美实现该目标，对于新零售对应的供应链而言，需要完成下面的要求。

2.1 及时响应市场需求

一般情况下，传统的供应链基本上属于制造厂商通过从经销商处接到的订单对消费者的需求进行相应预测，但上下游企业间的“信息孤岛”效应使整个供应链对市场变化做出反应的时间很大程度上变长，很容易出现商品库存较大的积压，无形中提高了商品报损率。不管是效率、利润或是用户满意度，其实都是打了很大的折扣。

对于当前的新零售时代来讲，市场需求在不确定性方面的程度是逐渐提升的，此时从客户处获得的订单也变得更加多样，各种类型的品种都不断增加，而批量也在不断缩小，与此同时，交货期也在逐渐减小。因此，增强供应链的效率进一步符合市场需求的速度已变得迫不及待，从商家的角度来看，要求真正达到库存优化甚至是没有库存的情况；就行业来看，要求能够提前超越竞争方获得先机，收获相应的利润；从消费者的角度来看，能够更好地实现“心想”并且“事成”。

2.2 为目标消费者提供极致的体验

对于新零售供应链而言，它所对应的目标就是积极鼓励新零售整个业务链条的良性运转，为目标消费者提供极致的体验，即以合理的成本更好的贩卖体验。首先，从产品品质、破损率等方面为消费者的诉求提供快速的响应；其次，去除中间商，直接从产地进行采购，以此来实现渠道平台的经销商整合，完成迅速的备货以及到货服务，从多个方面为消费者提供更好的体验；再次，控制库存水平和采购到货成本，实现各环节的标准化。最后，恰当地进行资产配置，最大程度提升资产的实际利用率。

3 供应链管理的实施策略

对于目前新零售供应链管理而言，一方面应参考传统零售供应链的管理模式，另一方面也需注重技术方面的不断创新。比如仓网布局的测算、运输线路的设计、车辆与需求的实时对接，都需要综合使用以上技术。

3.1 消费者驱动打造新零售供应链

在新零售中，新型供应链要求零售环节中的各个部分高度协同，以消费者为中心，在支付、库存、服务等方面将数据全面打通。目前，供应链已不属于被动的完成前端信息的传递，相反的是应主动参与到前端服务的消费者工作中。

从普华永道编著的《CEO观点2017：中国零售业转型之旅》中也可以得知：中国CEO表示高缺货率和订单交付过程的低效服务已经成为当前需要面对的非常重要问题。除此之外，88%受访CEO认为，顾客出现退货的情况已成为影响零售企业利润的关键指标之一，且企业需要在退货处理方面投入大量精力。对于库存而言，阿里将“企业库存降为零”当做是新零售库存的重要目标，而且库存方面的高标准也使得新零售供应链方面出现了非常大的挑战，这就会要求供应链向着“精准”服务的方向前进，同时利用个性化的服务来满足任何一位消费者，利用非常精确的预测，来获得消费者的各种需求，实现实时联动[2]。

3.2 大数据和科技创新完善新零售供应链

传统零售企业精力基本上都是集中在供应链的管理能力方面，可从实际情况来看，就数字化运营方面的能力还是相对较弱。当面对新零售互联网的激烈竞争时，作为传统的零售企业一来应洞悉并指引消费者的需求，二来更应利用当前信息技术手段做出更加精细的运营，将大数据技术充分运用在供应链的管理中。例如可积极提升线上渠道，不断对供应链中所有环节对应的成本进行有效优化，利用消费者的诉求及时有效调整网络与库存分布、优化人员作业效率。

3.3.1 供应链可视化

盒马鲜生是当前新零售非常典型的一个案例，它让非常多的商品完成了电子标签的利用，实现了线上和线下数据的有效同步，这在很大程度上给供应链可视化提供了非常有利的基础。对供应链而言，当它完成可视化之后，后期整个业务职能才可进行相应的集成与协同。供应链通过分析消费者的需求和销售趋势，实施订单履行策略，这样，供应链的运营效率才能得到高效提升。

3.3.2 供应链人工智能化

目前人工智能属于一种预测型科技，指导人类进行重要决策，以最大程度降低人类在进行决策时犹豫不确定性而出现较严重的焦虑的感觉。从人工智能方面的应用来看，通常情况下存在两种核心模型，第一种为预测模型，第二种为决策模型。预测模型通常情况下是根据回归、分类等算法, 在众多历史数据的基础上对以后的销售做出相应预测；决策模型是利用启发算法、解析求解等多种类型的算法对具体的业务应用做出相应的重要决策[3-4]。

3.3 引入先进供应链管理人才

目前,我国新零售供应链专业化程度普遍较低,许多企业并没有建立一个标准、专业的供应链运作流程，各个环节的协调性还有待提高。对于产品的生产设计，很多情况下都是利用大批量生产的方式来完成。由于一些生产设备陈旧，没有足够的独立自主性，很难真正符合客户的个性化诉求。针对以上问题，建议引入先进的供应链管理人才，鼓励电商平台与高校进行有效合作，积极邀请更多的学生到公司参观和实习，尽可能地将那些优秀、实力的学生留下来，从而使得公司获得新鲜血液，实现进一步的持续性发展。另外，从国家的角度来看，也需要不断增强在零售供应链物流行业方面的一些研究性课题的支持力度[5]，同时也要鼓励众多的高校教师和学生积极探索新零售供应链物流方面的诸多问题，将获得的学术成果运用到实际的物流中，以此来不断增强企业物流的效率，促使传统的零售供应链不断向新零售供应链方向转变。

4 结束语

供应链管理正在成为企业管理创新的一个热点。因为消费者存在多种类型的需求，使得新零售时代一方面需要关注商品的销售，另一方面还需要注重批发、制造和设计。生产与流通要做到融合贯通。当供应链前端的零售环节成为消费数据的采集触点与用户的体验中心之后，供应链的上游也应进一步延伸，需要集结产品设计、营销策划等，来完善面对广大消费者的服务能力。供应链管理想要取得创新，必须打通供应链上中下游，即优化配置零售商、经销商、物流服务商、生产商4个主体，多方面、多层次地与供应链伙伴之间进行交流，建立长期合作关系，并在业绩评价和利益分配问题上达成协议。尽管这需要很长的时间和大量的资源，但将创造出新零售发展的竞争优势。