海上风电项目特殊天气施工措施

摘要：为解决海上风电项目特殊气候条件下施工的安全性和应急保证性，文章对海上风电特殊气候条件下的作业安全措施、应急措施进行了详尽的研究、分析，提出了海上风电项目施工中各种特殊气候下的安全处理措施、应急处理措施，以期为后续海上风电项目管理相关人员提供参考，为海上风电事业健康安全发展抛砖引玉。

关键词：海上风电项目;特殊天气;作业安全措施;应急措施

引言

海上风电项目安装施工工程主要为大型施工船海上运输、起吊、海缆敷设及灌浆料施工作业，易受海上天气影响比较大，因此为保证施工安全，需根据特殊的天气状况制定相应措施。

1 特殊天气施工总要求

海上风电项目需确保施工期间信息畅通，由于雷暴雨、暴风等恶劣天的不确定性和突发性，需要加强对气象信息的控制管理，加强人员值班，及时采取有效的生产和安全措施，加强防范。科学组织施工，要充分考虑施工区的天气特点，将不宜在雨季、季风等特殊天气的施工分部分项工程提前或延后合理的安排施工，搞好工序之间的穿插，提高功效。遇到较大暴雨或大风应立即停止作业，快速反应做好应急准备，风期、雨期、雷暴等施工做好各种防护措施，对转运的结构要及时做好绑扎，应急人员随时做好准备，并随时检查，发现异常及时处理，发生险情立即启动应急预案[1]。

2 特殊气候条件下作业安全措施

（1）台风

海上风电项目台风对海天气上施工船机、设备、人员为最大的安全风险，需做到以下安全措施：

1）与当地海事部门联系，合理选择防台锚地;

2）台风季节从防台小组到每条船要派专人收听中央台及地方台天气预报。如有台风消息，随时上报，并继续收听，注意其动向;

3）台风季节应保持人员稳定，检查设备的完好，如有问题马上处理;

4）除现场充足的拖轮以外，另安排满足拖带能力的拖轮备用，确保整个现场的运行，并与附近有能力的单位签定防台协议;

5）接到台风警报及台风传来期间，所有船员要提高警惕，船上各部门应派一定数量的人员昼夜值班，并随时与值班拖轮及岸上指挥部保持联系;

6）整个防台过程应保持通信设备的完好畅通;

7）整个防台期间各船应配足一个星期的饮用水及食品。

（2）季风

海上风电项目季风气候需做好安全措施。

与气象部门订立专业气象服务协议。由项目部组织每天收听当地天气预报，当接收到信息后，密切进行监控;

各船舶定期接收天气预报，并设测风装置，风力超过6级，但不超过8级时，船舶停止施工，但不撤离现场，就地抛锚避风，根据风力大小及时调整抛锚数量和抛出锚链的长度。抗风性能差的小船在大船的下风向系泊或抛锚避风;

当风力超过8级时，所有施工船舶由指定的拖轮按照次序拖至避风锚地避风。拖轮拖航前必须检查拖缆是否完好。拖航至指定地點后，拖轮在抛锚地点旁边同步待令;

船舶抛锚避风期间的，各船之间保持足够的安全距离，并派专人值班，避免走锚现象的;船舶之间、船舶与项目部之间、船舶与海事部门之间的通讯要畅通;整个防风期间各船应配足足够的饮用水、食品及必要的医疗药品。

（3）雷雨天气

雷雨季节来临前，应提前安排、做好防范工作。对现场设备、设施的防雷及接地设施进行检测，确保符合安全要求;对大型固定机械设备、装置采取加固措施或拆卸存放。雷雨来临前，终止施工，安全撤离人员;突遇雷雨袭击，在采取必要的应急措施后，迅速终止施工作业，安排人员有序撤离;遇人员遭受雷击，应迅速采取正确的急救措施并拨打医院急救电话或就近送医治疗;无法确保撤离通道安全的情况下，应安排人员就地躲避。雷雨过后，有序组织现场恢复工作;并对造成的损失进行清查和统计。

（4）高温天气

海上风电项目施工时，高温天气需做的安全措施有：加强员工个体防护措施，配备必要的劳保用品和防暑降温物品;设置必要的防晒设施;远离基地的施工现场应设置医疗救护站;合理调整作业时间，尽可能避开高温时段;作业场所采取强制通风和降温措施;适时组织评估防范措施和应急预案的可靠性并持续改进。

（5）大雾天气

大雾天气情况下项目部由专人负责收听天气预报，预报有大雾到来，及时向领导汇报，通报各生产班组，作好防雾、防风预防工作;在雾季加强监测工作，凡在一级浓雾天气、因视线不良，应停止作业，并做雾雨后的防滑安全防范工作。船舶拖航过程中，如遇到能见度不良，应谨慎驾驶，加强与他船的联系，并按要求悬挂助航标志。

3 特殊天气下的应急措施

3.1防台风、防风暴潮应急预案

（1）成立组织机构

成立以项目经理为组长的防台工作领导小组。

（2）船机防台工作的决策

决策原则为“早防早避、以防为主、防抗结合、层层把关、职责落实”[2]。决策时机分个时间段执行：

决策时机一：

a.当台风中心移到距施工现场900km的海面时，项目部防台领导小组应召开专门会议，研究台风动向，按职责分工做好防台动员和准备，主动与气象、港监等方面联络，并要求各船注意收听气象、做好相应准备。

b.当台风中心移到距船舶施工现场600km的海面时或港口气象台悬挂1号风球时，防台领导小组应做出船舶防台决策的命令，非机动船应停止作业、开始备航，拖轮按防台部署计划进行非机动船舶的拖带避风。

c.当6级大风半径影响范围在24小时之内到达船舶施工现场时或港口气象台悬挂2号风球时，此时本地区即处于台风袭击威胁中，防台工作已处于紧急状态，有关领导应深入一线检查防台工作落实情况。

d.船舶施工现场即使在6级大风半径影响范围和登陆地点范围之外，有关人员仍要注意台风动向和天气变化，严防台风原地摆动或突然转向。

e.在做出防台决策命令时，应考虑拖船去锚地的时间、被拖船的备航时间等，留足富余时间，确保拖带船组全部在6级大风半径到达该海区前4～8小时到达避风锚地。

决策时机二：

台风预警系统：项目部应根据主拖轮和被调遣的船舶多少、拖带难度和需要调遣的时间设定内、外报警圆。当设定的外圆与台风的7级风圆相遇时系统报警，这是船舶开始撤离的时间;当7级台风圆与设定的内圆相遇时，全部船舶已经撤离结束（此时距台风到达本地尚应留有4～8 小时的富裕时间）。

（3）船机防台值班制度

固定值班电话和传真电话以及防台领导小组成员的办公室电话、移动电话和住宅电话必须记录在案，并有效传递到上级防台领导小组和下级执行人员。当影响我国沿海的台风生成后，坚持24小时值班制度，以便处理随时发生的问题。

（4）船机防台汇报制度

项目部在台风来临前72小时，填写防御台风计划汇报表，发往上级防台领导小组。台风来临前48小时，尚未遭遇6级以上风力前，项目部填写防御台风实施措施表。台风袭击中，项目部防台领导小组应每4小时一次向上级防台领导小组报告现场情况。

（5）船机防台技术要求

防台锚地的水深除了应满足船舶吃水的需要外，还应有足够的富余水深，以防止船舶在大风浪中上下颠簸时出现“墩底”现象。

对船舶封仓加固的技术要求，凡在防台锚地避风抗台的船舶，其甲板上一切能进水的管、门、孔、窗、舱口等，应能保持水密或随时水密，同时排水系统、污水沟、抽水机等要畅通;船上可能移动的物体要绑扎系牢;起重船、打桩船的扒杆应放到符合海上拖航船舶稳性设计要求的角度及位置进行紧固;减少自由液面，增加船舶的稳性[3]。

船船舶在防台锚地避风抗台时，应24小时轮流值班，坚守值班岗位，认真收看气象传真和收听电话，做好气象记录，随时向船舶调度汇报本船防台情况;在锚地避风的船舶，船长可根据海域或水流情况，有权选择本船抛锚避风形式。拖轮应独自抛锚避风，禁止并靠在大型非机动船旁。认真做好各种工作记录，注意检查船舶受台风袭击情况，及时总结经验教训向有关领导汇报。

（6）恢复生产与总结

台风、风暴潮灾害过后，要及时组织船机设备的调遣，必要时进行整修，以便尽快投产。与此同时，要认真总结经验和教训，以便指导今后的工作。

3.2 雷雨天气应急处置方案

当强雷电来临时，所有人员不得在空旷地带及甲板停留，应立即回生活区，所用电器设备设施停止使用，人员均需穿上防电胶鞋，不得靠近船体无绝缘保护措施的钢板裸露地带。

对现场设备、设施的防雷及接地设施进行检测，确保符合安全要求;对大型固定机械设备、装置采取加固措施或拆卸存放。

雷雨来临前，终止施工，安全撤离人员，突遇雷雨袭击，应做好防范工作。在采取必要的应急措施后，迅速终止施工作业，有序撤离;紧急情况下，首先撤离作业人员到安全区域;遇人员遭受雷击，应迅速采取正确的急救措施并拨打医院急救电话或就近送医治疗;法确保撤离通道安全的情况下，应安排人员就地躲避。雷雨过后，有序组织现场恢复工作;并对造成的损失进行清查和统计。

3.3 大雾天气急处置方案

大雾期间应用高频电话系统，在基地和所有船舶之间进行密切的联系，停止所有船舶在海上航行，已在航行途中也应临时锚泊，按规定使用霧钟、雾号向其他船只发出警告。

施工水域拥有雷达设备的船舶，开启雷达搜索海面情况，同时用高频扩音器或雾钟发出警告。

所有船只必须配置雾钟，同时各船均有专人密切观察四周的动静，一旦有外来航行船舶闯入作业范围，应随时呼叫并采取紧急避碰措施。

视程小于100米时，施工船舶应择地锚泊，按规定显示相应信号，并加强值班，保持甚高频电话通讯联系，待视程好转后方可开航。

施工船舶应派专人负责收听各地有关雾情的预报，锚泊时派人24小时值班，并显示相应雾中信号，监听其它船舶船位动态，发布本船动态报告。

航行船舶须采用雾航必要措施，船长须上驾驶台，亲自指挥，加强了望，减速航行。

4 结束语

海上风能资源丰富，国家提倡积极稳妥地推进海上风电建设，为提高海上风电项目管理水平，保证海上风电施工安全和质量，海上风电项目安全管理还需更多的人员共同努力。

参考文献：

[1]中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司发电工程公司《QB-11-904-2021 应急预案》[J].2021，3（1）：3.

[2]中华人民共和国住房和城乡建设部，中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局GB/T 50870-2013《建筑施工安全技术统一规范》[S].2014-03-01

[3]中华人民共和国住房和城乡建设部，中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局GB/T 51121-2015 《风力发电工程施工与验收规范》[S].2016-01-01

作者简介：黄平乐（1984-），男，汉族，湖北黄石人，工程师，本科，从事海上风电工作。