浅谈飞机库设计——以呼伦贝尔机库项目为例

刘露杨

（同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司，上海 200092）

1 工程概况

本项目位于内蒙古呼伦贝尔海拉尔机场西侧，项目四至范围为：东邻机场2 号站坪、南邻机场规划货运发展用地、北面为原机场路。

项目总用地面积约6.7 万m2，总建筑面积约1.2 万m2。包含单体：机库及附楼面积为0.91 万方；危化品库面积为0.03m3；供水站及动力站、特种车库、门卫面积0.3 万方（含地上建筑面积0.25 万方，地下建筑面积0.05 万方）。

室外总体工程，包括道路、广场、硬地、绿化景观、室外安装、太阳能光伏发电系统、自动远传计量、标识工程、土方平衡等配套设施。

外线工程，包括供电外线、给水外线、污水外线及热力配套工程。

工艺设备工程，包括新增机库设备13 辆和道口房设备7台（套）。

2 机库分类及配套

机库分类常见分类如下：

停靠机库：仅供飞机停靠使用；承担库内停放功能，避免飞机承受极端天气条件破坏。

维修机库：承担库内停放和日常保养及维修功能；视维修深度不同需要相应的辅助用房及机库工艺等配套。

喷漆机库：承担库内停放和日常保养及喷漆功能，平面布置以飞机喷漆作业流程为设计基础，有特定的辅助用房及机库工艺要求，工艺房间有防爆等要求。

机库的配套用房包含机库附楼，特种车库及辅助用房和危化品库。

机库附楼：附楼会同机库大厅联通，常为1~2 跨的2 层建筑。设置生产性车间、服务房间、设备房间等，满足维修/喷漆等相应的生产工艺需求。

特种车库及辅助用房：特种车库主要用于为飞机库配套的特种车辆的存放。辅助用房为工作人员提供休息、简单办公等的场所。机库场区的动力站房、变电站、泵房等可考虑与车库集中设置。

危化品库：通常为甲类仓库，由危废品间和存放间组成。用于存放该厂区内飞机检修用的稀释剂、胶、汽油等易燃、易爆的危险性物质（火灾危险性甲类），以及液压油等丙类可燃物。

3 机库尺寸分析

机库是单层大跨度空间，结构形式通常为网架结构。其平面尺寸及净高均与用钢量联系紧密，进而影响投资造价。机库设计中，确定机库平面及净高是先决条件。机库规模会在设计初始阶段切合业主需求来设定。设定的过大、过于冗余，则需要投入更多的资金但效益有限；设定的尺寸过小，则能停的飞机型号和数量受限，后续运营也可能会觉得不能满足需求。

根据《飞机库设计防火规范（GB 50284—2008）》的3.0.1 规定：飞机库可分为I、II、III 类，各类飞机库内飞机停放和维修区的防火分区允许最大建筑面积应符合表1 的规定。

表1 飞机库分类及其停放和维修区的防火分区允许最大建筑面积

表2 拟停放的机型尺寸分析

表3 本项目机库规模梳理

一类机库在消防设备等方面的要求比二类机库高，相应投资也会大。常规来说若单个机库面积在5000m2左右，会考虑尽量控制在5000 以内，按照二类机库设计，经济性更高。

本项目业主的需求梳理后如下：本机库是一个两机位的Ⅱ类飞机库，两个机位分别能够停放1 架X20 以及1 架C919、737-800、A320、A321 或者4 架CRJ/ARJ21 的两机位（连跨）机库。对拟停放的机型尺寸进行梳理，见表2。

跟机库规模有关的是另一个规范数据是“牵引飞机时，确保地面人员和可移动的设备保持至少3m 的距离”。综合上述研究情况，确定机库的规模，详见表3。

4 机库设计重难点

（1）结构设计

机库为大空间，屋盖通常采用网架结构。机库主体常规采用混凝土框架+钢支撑。附属用房与飞机库主体设置抗震缝断开，附属用房采用混凝土框架结构。

（2）吊车设计

常规每个机库大厅设置一部5t/10t 的吊车。现常用多支点悬挂起重机，悬挂在厂房屋架下的多条轨道上，用它运输吊装飞机部件和发动机。

（3）机库大门设计

①价格：钢质夹心门＜PC 门＜玻璃门。

②热工性能：玻璃门＜PC 门＜钢质夹心门。

③透光性：钢质夹心门——不透光；PC 门——透光率60%~70%；玻璃门——透光。

综上所述，推荐使用PC 门，在保温性能、运营中照明费用、价格方面最合理。

（4）机库地坪

常规新建机库地坪做法为水性聚氨酯砂浆自流平+超耐磨聚氨酯罩面（耐刻划聚氨酯面涂的铅笔硬度高于5H，A 级）。

（5）机库工艺

机库设计根据机库的种类及维修深度有相应的工艺要求，以下为喷气机库的需求：

①移动升降平台（含逃生装置、安全挂钩及绳缆、防爆电源头、防爆日光灯等）。

②去离子水。

③机库区动力接口（防爆配电箱——红色区域；压缩空气分气包——蓝色区域；升降地井——黄色区域）。

（6）场区围界

若机库场区在机场的空侧，需要考虑与机场的空防围网如何连接。需要按照飞行区安防设计标准、安检道口设计标准在道口门房等处增加安检机、安检门等设施。人员及车辆均需要经过安检，才能进入场区。

5 总结

本文根据本人在呼伦贝尔机库项目中的工程经验和防火及飞机库相关的规范要求，梳理了飞机库设计的要点，希望供建筑师在类似项目设计过程中起到参考作用。