山区高速公路路线设计思路及选线方法研究

宋俊涛

(山西省交通规划勘察设计院有限公司，山西 太原 030000)

1 工程概况

以某山区公路项目为例，该高速公路的总长度是93 km，公路所在地区地形比较复杂，穿越中山黄土沟谷梁峁区、中山宽谷堆积区、中山剥蚀侵蚀基岩区、中山溶蚀侵蚀基岩区4组地貌单元，填挖路段比较多，黄土覆盖地区，分布较多的风化残积土和湿陷性黄土，使得公路边坡的支护难度不断增加。

2 公路路线设计思路

2.1 加强安全设计

根据该山区公路所在区域的周围生态环境可以得知，在路线设计环节，要求设计人员加强安全性设计，将安全理念有效的融入到高速公路路线设计当中，不断减少安全事故的发生，提高山区高速公路交通的安全性与合理性。同时，因为该山区公路里程比较长，为了进一步减少公路内部的安全隐患，设计人员还要加强预防性设计力度，运用预防性设计理念，不断优化公路路线设计方案，逐步消除公路事故安全隐患。

除此之外，路线设计人员还要考虑山区公路所在地区的地形地貌特点，以及周围环境保护现状，合理控制公路边坡施工高度。根据山区公路路线设计特点能够得知，如果路基挖土量比较多，特别容易引发土体变形，给周围生态环境带来严重的破坏，因此，设计人员还要严格遵守环保设计原则，确保山区高速公路能够平稳运行。

2.2 适应地形设计思路

在平原地区，高速公路路线设计通常采取直线定位法，而山区高速公路选线具有一定的特殊性，在公路选线环节，要求设计人员根据具体情况，遵守曲线定位设计原则，在确保公路路线满足规范要求的基础上，全面考虑山区公路地形地貌特点，进行合理的选线，充分利用山区公路的地形地貌，减小工程规模，降低工程造价。

根据山区公路线路设计特点能够得知，如果设计方案存在较多的缺陷和不足，会明显增加公路项目的建设成本，因此，设计人员需要遵守经济选线的原则，通过定期到高速公路项目所在区域进行详细勘察，并对既有的路线设计方案进行全面的完善与优化，在降低山区高速公路总体建设成本的同时，减小生态环境污染，进一步提升高速公路工程的建设质量。此外，设计人员还要遵守可持续性发展原则，确保山区公路能够安全、稳定运行。

3 高速公路路线选线要点分析

3.1 明确地质选线要点

在此山区高速公路项目之中，结合公路选线特点能够得知，设计人员通过采用地质选线方式，可以确保公路建设成本得到更好控制。通过采用地质选线模式，并结合山区高速公路项目所在地区的地质条件，加强公路路线的优化设计，从而制定出更加完善的设计方案。同时，采取地质选线方式，可以显著降低公路项目的建设成本，确保公路工程造价得到更好控制。

在实际选线期间，要求设计人员科学确定出山区公路走廊带，由于公路所在地区的地形起伏比较大，存在较多的陡峭边坡结构，设计人员通过加强实地勘察能够得知，影响高速公路安全运行的主要因素是滑坡，通过采取绕避或者处治的方式，减小滑坡对公路建设质量产生的影响，不断提高山区高速公路建设的安全性。设计人员确定好公路路线走廊段之后，要科学制定路线设计方案，在全面了解该地区地形地貌的基础上，尽可能绕避地质条件比较复杂的区域，并且与实地的地形条件相契合，降低高速公路工程规模。

为了确保山区高速公路路线设计方案得到更好执行，设计人员还要亲自到建设场地进行勘察，并对各项勘察数据与资料进行合理的分析，并优化既有的路线选线方案，在实际优化的过程当中，要结合山区高速公路坡面特点，优化平面设计方案，尽可能避开滑坡地区，防止山区滑坡出现大面积坍塌。同时，在选线的过程当中，若公路两侧沟道存在滑坡体，设计人员需要在滑坡对路线影响比较小的一面设置路线。

3.2 安全选线要点

(1)合理确定几何线性指标。结合山区地形地貌情况，科学选择几何线性指标，并根据相邻路段基数指标，以此为重要基础，采取数字仿真技术和BIM技术，针对公路行车进行有效模拟，对公路路线的纵向指标进行全面检验，从而确保高速公路车辆行驶更加舒适。

(2)优化山区高速公路路线的纵面设计方案。为了更好的避开陡峭边坡，在公路路线选线环节，若遇到连续下坡或者连续下坡，还要设计避险车道与爬坡车道，在实际设计工作之中，通常需要将爬坡车道与避险车道设计在上下坡部位，并结合山区高速公路的交通能力，进行优化计算，确保公路运行寿命符合规定标准要求，进一步提升山区高速公路的安全质量与服务水平。

3.3 环境选线要点

结合山区高速公路运行特点能够得知，设计人员通过加强总体设计，并全面考虑公路两侧的环境条件，尽可能避开地质条件较差的区域，减少土方开挖量，不断减小公路选线对周围环境带来的不利影响。设计人员还要树立正确的环境保护理念，通过科学选择公路选线方法，在保护公路周围生态环境的同时，确保山区高速公路项目可以按时完工。

3.4 注意事项

(1)科学选择山区高速公路的走廊带。通过确定好山区公路的基本方向后，设计人员还要结合地形地貌，以及该地区的水文地质条件，加强细部设计，将各个控制点有效连接，形成稳定的线路带，在选择公路细部控制点的过程中，设计人员需要运用比较手法，科学确定出山区高速公路的路线带。因为该山区高速公路所在地区的地形条件比较复杂，设计人员确定好走廊带后，要全面考虑技术要求，以及该地区的施工作业条件，加强平面与纵面设计。

(2)科学选择公路路线方案。根据山区高速公路路线方向，以及公路性质与功能，全面考虑社会与经济等一系列因素，并制定出科学的路线走向方案，确定出高速公路的起点位置、终点位置。设计人员需要结合现场勘察数据，以及该高速公路在路线网中的重要作用，全面考虑各项政治指标与经济指标，以及周围的生态环境，合理确定公路路线设计方案。

4 结 语

综上所述，通过对山区高速公路路线选线要点进行科学分析，例如明确地质选线要点、安全选线要点、环境选线要点等，并提出山区高速公路路线设计注意事项，例如合理选择山区高速公路的走廊带、科学选择公路路线方案等，能够提升山区高公路的抗灾能力，提高公路的环境质量，保障公路的安全畅通，故能够为类似项目提供借鉴和参考。