加油站承重式油罐区安全风险管理

孙先长，张成绩

(1.中海油华东销售有限公司，江苏 南京 210019； 2.中国石油江苏徐州销售分公司，江苏 徐州 221008)

0 引言

相对独立设置的油罐区，承重式油罐设计占地面积小，土地利用率高，“集约化”布局可为加油站增设其他综合服务功能置换出更多发展空间。但承重式油罐设计也存在操作井通风不畅导致油气易积聚、水蒸气排散困难、设备设施易腐蚀等突出问题，安全风险较高，如不采取有效的管控措施，极易引发生产安全事故，甚至危及公共安全。因此，加油站不断提升承重式油罐区安全风险管理，具有重要的现实意义[1-2]。

1 承重式油罐风险分析

1.1 油气积聚爆炸风险

依据GB 50156承重式油罐罐顶低于混凝土路面不宜小于0.9 m，约为独立设置油罐区埋深的1倍。由于承重式油罐普遍埋藏较深，且专用井盖和井座密封性较好，内部通风不良，一旦工艺管线、设备存在渗漏且发现不及时，容易造成油气积聚形成爆炸性混合气相空间，如遇静电或其他点火源极易引发爆炸。

1.2 受限空间作业中毒、窒息风险

承重式油罐操作井埋深大，空气自然对流缓慢，进行计量、设备检修和维护作业时如程序不当容易发生窒息。当出现油气跑冒滴漏时，还容易造成人员中毒事故。

1.3 设备易受腐蚀且维护保养困难

场地渗水和操作井内空气冷凝水是密闭式操作井水汽积聚的主要来源，设备腐蚀较独立罐区操作井明显增快，在日常检查过程中经常发现操作井内设备锈蚀严重、霉味重、湿气大、水珠附着等现象也是此原因。此外，施工缺陷导致操作井壁渗水也是一个重要原因。

1.4 警示隔离措施不当造成站内交通事故和人员伤亡

当需要进行操作井内作业时，操作井盖处于打开状态，如警示隔离措施不当，过往车辆和人员一旦疏于观察，容易造成站内车辆交通事故和人员坠落伤害。

2 承重式油罐操作井日常作业安全风险管理

2.1 增加内部操作平台提升作业基准面，降低有限空间作业风险

一是通过在操作井内设置底部带有支撑的方形平台，可实现人员站立在平台上，进而进行计量检尺、取样或擦拭等维保工作，人员上半身可在地面以上，不用下到操作井底部。

二是在操作井内设置环状作业平台，环状作业平台沿操作井内边缘一圈牢固勾嵌，人员不用下到操作井内部，可有效降低有限空间作业风险。

三是放置铝制爬梯或靠梯，人员通过站姿和靠姿依附在梯子上作业，也可有效降低有限空间作业风险。

2.2 加强风险危害因素辨识，落实作业临时安全管控措施

一是进入操作井前应充分通风置换。作业前操作井自然通风置换约5 min，可有效降低井内可燃气体、水蒸汽和污浊气体浓度。根据实验测量，对于达到爆炸下限100%的操作井，自然通风置换5 min后，可燃气体浓度可降到爆炸下限10%以下，有毒有害气体浓度降至0，符合人员进入有限空间作业标准。

二是提前设置安全警示标志标识和明显的隔离设施。作业现场可使用警示灯、警戒带、警示锥桶、扩音器等做好隔离和声光警示，必要时可对加油站出入口进行临时封闭。此外隔离区域应有专人巡回检查，防止车辆意外驶入。

三是严格执行有限空间作业监护制度。应至少保证1人作业1人监护，当存在较大风险作业时还应增设监护人员。监护人员不得脱离岗位，随时保持与作业人员的联络。并注意观察往来车辆和人员动态，防止误入作业区。

四是应尽量减少进入操作井作业的频次。当具备条件时，人工检尺、维护保养、定期通风等作业应尽量安排在同一时间段开展，避免重复进入有限空间，浪费人力物力和增加作业安全风险。

五是必要时应开展可燃气体和有毒有害气体检测。当操作井内出现可见泄漏点或仪器可检测可燃气体浓度时，应严格履行“先通风、再检测、后作业”的基本安全准则，严禁贸然进入有限空间。

3 承重式油罐操作井进水风险管控措施

井内水蒸汽的冷凝水是操作井水迹的主要来源，此外雨水漫灌进入和施工缺陷导致操作井壁渗水也是重要的原因。

3.1 防止冷凝水形成的风险管控措施

冷凝水主要是由于操作井密封空气不流通，井内外温差变化导致的。当前可利用的有效方法主要有4类：

第一类是通过井内人工设置固体除湿干燥材料吸附水汽。该类材料为表面多孔物质，可吸附操作井内的水分，达到除潮除湿目的。对于加油站来说该类材料物美价廉、购置容易、操作简便，缺点是需要定期更换，且效力有限。

第二类是在操作井安装防爆风机，定期进行通风，效果较好，但安装及运行维护成本均较高。

第三类是将各操作井利用通气管路连成一体并安装无动力通风系统，对改善操作井内通风、换气有着很好的效果。但由于通气管缺少阻火和防雷装置，存在一定的安全隐患。

第四类是设置保温防潮垫，保温防潮垫多为超吸水纤维与保温材料复合而成，具有良好的防火阻燃效果，可吸收密封空间内的水蒸汽且能起到较好的保温隔热作用，防止冷凝水的形成。

3.2 防止雨水进入的风险管控措施

雨水漫灌主要发生台风暴雨季节，当前还无较好的方法根治，可采取事前预防性围挡覆盖、事中及时清理积水、事后做好设备维护保养等应急管控措施。而对于日常外部雨水流入的情况，除设计缺陷导致井口地面处于低点外，还与操作井口环状密封槽破损和井口地面不均匀沉降有关，应在平时加强检查并及时修复，排除安全风险隐患。

3.3 防止施工缺陷的风险管控措施

施工缺陷导致操作井壁渗水在实际运营过程中也比较多见，特别是在高地下水位区域，其中操作井止水钢板焊接存在质量缺陷、一体复合式操作井与罐体连接或管线穿过井壁密封不严导致渗水较为常见。因此抓好施工质量过程控制与监督，切实做好开孔和焊接密封质量是关键，否则进油运营后整改难度较大，仅从操作井内部向地层反向增注密封胶补救，只能暂时缓解却不能根治，实际运营中不得不停业重新开挖进行二次施工。

4 承重式油罐操作井油气泄漏风险管控措施

4.1 油气泄漏典型原因

一类是工艺法兰连接面密闭不严。该类问题主要由法兰衬垫本身或安装缺陷导致。加油站用法兰衬垫以石棉橡胶垫片、聚四氟乙烯垫片、金属缠绕垫片多见，高质量的垫片耐腐蚀和耐压性能更好，是工艺保持密闭性的关键。此外，安装缺陷和不规范也是容易出现漏点的原因之一，如：垫片偏离、紧固螺栓不全、紧固强度差、法兰面错位等。

二类是电气接线盒、穿线盒和穿管连接密闭不严。该类问题主要由潜油泵和液位仪电源线和信号线穿管存在缺陷导致，当防爆挠性管、接线盒、穿线盒等的压紧元件缺失或未完全紧固时容易引起油气渗漏。如液位仪探测元件与油品接触，当信号传输线密封性能被破坏时，油气将窜入穿线防爆管，造成安全风险隐患。

三类是量油口的量油帽封闭性差，未设置控制球阀。量油帽需要经常性开启和关闭，容易导致其内侧密封胶垫破损甚至脱落形成漏点。其次量油口未设置控制球阀，采用球阀控制可大大降低油气从量油口散溢的可能性。

四类是潜油泵外接管道存在施工缺陷，长时间震动导致法兰面或金属短接出现漏点。该类泄漏笔者在实际运营中也遇到过几例，主要是由于潜油泵口与外输管道接口对位不正，两端法兰连接存在强制受力情况，运营过程中长时间受潜油泵震动影响，短接或法兰面逐渐出现漏点。

4.2 油气泄漏的风险管控措施

一是加强工程施工质量管控。严格筛选高质量的垫片并正确规范安装到位；重视防爆电气专业施工管理，保证设备防爆性能完好；加强施工过程管控特别是隐蔽工程旁站和验收，绝不能将施工缺陷变成运营隐患。

二是加强现场巡回检查，持续开展隐患排查与治理。严格按照制度要求开展巡回检查和隐患排查，特别是设备、工艺和安全设施类硬件，发现问题应及时落实隐患治理措施。

三是安装油气在线监测系统。当前双层罐或防渗罐池和双层管线均要求安装渗漏在线监测系统，当出现渗漏或压力损失等有关指标超过规定时，能够发出报警，便于加油站进行调整或维护。

5 结语

相对独立设置的油罐区，承重式油罐区安全风险较高，容易引发油气积聚爆炸、人员中毒窒息、设备腐蚀速率快和站内交通事故等，通过对操作井日常作业采取多种安全管控措施，不断降低油气积聚和水蒸汽形成的可能性。此外，严格管控工程施工质量，加强操作井巡回检查及时发现漏点，增设新型通风置换系统，落实台风暴雨前相关应急处置措施，均可有效降低该区域安全风险等级，不断提升加油站综合安全管理水平。