重安江大桥地灾处治应急抢险工程的施工安全应急预案措施

阮巨荣

(贵州桥梁建设集团有限责任公司，贵州 贵阳 550000)

1 案例概况

重安江大桥为分幅桥，左幅起讫桩号是ZK63+445.2～ZK64+248.8，桥长为803.6 m上部结构采用7 m×40 m先简支后连续T梁+(81+150+81)m预应力混凝土连续刚构+5 m×40 m先简支后连续T梁；下部构造：主墩采取双肢薄壁空心墩，群桩基础；过渡墩采用薄壁空心墩，群桩基础；引桥墩采用双柱式圆墩，桩基础；桥台为重力式U型台，扩大基础。右幅起讫桩号为YK63+429.2～YK64+232.8，桥长为803.6 m。上部结构采用7 m×40 m先简支后连续T梁+(81+150+81)m预应力混凝土连续刚构+5 m×40 m先简支后连续T梁；下部构造：主墩采取双肢薄壁空心墩，群桩基础。

2 工程应急分析

为了保证大桥施工的正常进行，针对隧洞施工期间可能会出现的围岩失稳与坍塌现象进行全面分析，进而更好的确定地质事故发生的具体区域地段，制定出更为完善的技术方案，并准备适量的救援物资，通过对各级管理人员的应急管理职责进行有效明确，并加大需求识别力度，能够明显降低地质灾害事故发生概率，降低地质灾害给周围环境带来的危害，从而减少人员伤亡与国家经济损失。

3 施工安全预案措施

3.1 制定出完善的应急处理机制

项目部成立以项目经理为组长的领导小组，并组建医疗救援团队，成立专业的抢险救援队伍，确定好应急救援与应急计划之后，结合相关计划，加强对全体员工的培训，确保全体员工的综合救援能力得到显著提升。

根据隧洞所在区域的地质条件可以得知，施工单位需存储大量的施工材料设备，并根据具体的状况，包括救援演练活动开展情况，科学选择救援器材，并对各类救援物资定期进行维护和保养。

3.2 成立指挥领导小组

S62余册高速(余凯段)重安江大桥区域地灾处治应急抢险工程各参建单位成立应急指挥领导小组。灾害应急救援工作，按照法定职责和有关责任制度的落实情况，成立专业的灾害应急救援体系，实现信息资源的全面共享。统筹S62余册高速(余凯段)重安江大桥区域地灾处治应急抢险工程各参建单位，加强对地灾区域内坡体、桥梁监控监测、地灾处治应急抢险施工相关工作。

3.3 预防和预警

(1)预警

①预警信息的大面积收集，并加强综合分析力度。该小组通过收集大量的数据信息，并结合山体滑坡特点，加强趋势预测，建立以山体滑坡灾害为基础的数据库，确保各项分析数据得到良好的利用。

②做好日常巡查工作。各个单位要结合山体滑坡灾害发生特点，利用信息技术，建立完善的网络体系，并开展定期与不定期巡查，针对该地区的山体滑坡进行严格监测，并加强日常安全防范力度，通过合理划定各个区域当中的灾害区域，并加大安全应急预警控制力度。

③制定出科学的预警制度。各个单位需要与当地政府有关部门保持紧密联系与沟通，通过共同商讨之后，定期组织开展预警等一系列活动，并将最终的预报数据结果上报给相关单位，及时通知广大人民群众。若预警小组人员可以根据各项数据，准确判断出该区域出现山体滑坡的主要原因，要立即联系应急指导小组，并将最新的信息上报给有关部门。

(2)信息报告与处置

发布预警信息之后，灾害责任区单位应在15 min之内向应急指挥领导小组组长、副组长和领导小组办公室报告；报告内容重点包括灾害地点、时间、存在潜在风险、处治措施以及伤亡情况等。

3.4 安全预案措施分析

(1)断层和破碎带

在具体施工过程之中，需要结合开挖施工期间不同区域的地质条件，采取超前地质预测，并采取全断面地质素描和TSP203地震波反射法地质探测仪进行全面检查， 根据项目施工期间地下水的分布范围和情况，合理确定出隧道工程支护结构是否稳定，是否需要建设承水压结构体系。

断层及断层破碎带施工应对措施如下。

①遵守先预报、预加固、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则，通过科学设置水平钻机和地质雷达，同时采取通用的地质法与声波法，加强超前预报，采取动态施工模式，可以获得较好成效。

②结合断层带的实际情况，采用超前地质探测预报工艺，并对最终的数据结果进行有效分析，加大封闭衬砌和排水力度，避免出现大面积的积水现象。

(2)塌方

①针对小型塌方，施工人员要立即将塌方面彻底清理，清理完毕之后，科学设置锚杆，起到一定的加固效果。通过将毛管有序深入到围岩内部，将松动圈彻底锁住，并采用联合支护方法进行科学支护，最后处理塌方。

②如果塌方面积比较大，施工作业人员不但要及时将塌方面清理干净，还要加强支撑质量控制力度，提高支撑的稳定性，避免支撑出现变形。常见的处理措施主要包括固结处理方法、支顶处理方法等，从而防止塌方影响范围进一步扩大。

(3)涌水

如果工程施工过程当中，洞内出现突涌水灾害现象，要采取“以堵为主，限量排放”的措施，通过合理利用工作面钻孔台架，钢管脚手架的合理搭设后，进行大口径钢管的设置，确保大量的涌水能够顺着导流管排出。施工过程当中防止出现突涌水现象的主要措施如下。

①加强超前预报。通过对工程所在区域的勘察报告进行有效分析，找到工程内部不良地质条件所在区域，并结合隧洞突水情况，加强分析力度，采用科学的计算方式，准确计算出突水范围。在具体施工过程当中，利用TSP203地质预报系统，针对隧洞内部的地层岩性和地层，包括地下水的具体分布情况，加大探测力度。在实际探测工作当中，要求探测人员提前进行大范围探测，从宏观角度来进行定性分析，全面掌握该地区的地质条件，并制定出完善的安全预警方案。同时，通过采取红外线探水和物探技术，更好的判断出地层富水情况，包括断层和破碎带的实际分布范围。

②结合工作面特点，采取预注浆加固地层施工方式。通过对超前地质预报数据信息进行大力的分析，并结合各个作业面的具体范围，采用注浆加固方法。同时，结合项目所在区域的地质条件，以及地下水的分布情况，准确判断出是否需采用全断面帷幕注浆方法，如果地下水分布范围特别广泛，则可以采用全断面帷幕注浆施工方式，如果地下水的分布范围比较小，可以采用局部全面注浆方式。通过加强超前注浆，并采取预支护方式，科学选择各项施工工序，可以减小不良地质地段对工程施工带来的负面影响。

4 结 语

综上所述，通过对重安江大桥地灾处治应急抢险工程的施工安全应急预案进行合理性的分析，能够确保该工程地质灾害应急抢险救援效果得到有效提升，显著减少地质在海风事故的发生，从而推动我国公路桥梁事业的全面发展。