钟 岚
(江西恒盛建源电力发展有限公司,江西新余 338000)
城市轨道交通给排水一直是城市轨道交通工程建设中的重要问题。良好的给排水系统不仅保障城市轨道交通的安全运行,而且在关键时刻分担城市排水系统压力,促进排水工作井然有序、居民正常生活以及社会秩序的稳定。以某城市的某个地铁站为例,该站位于地下,地势普遍较低。如果在设计车站排水系统时不考虑合理的冗余,则排水不畅,容易产生大量雨水。暴雨期间车站积聚影响列车正常运行,会对公共财产和乘客生命造成极大危害。本文分析了城市轨道交通项目给排水系统存在的问题,并提出了相应的解决办法。
总的来说,与一般的给水排水工程设计类似,地铁给水排水工程可分为雨水和污水两大系统。其中给水系统提供的水主要包括两大分类:生活用水以及消防用水;而排水系统主要排放两种物质:污水和自然沉淀物。给排水系统的设计对于城市轨道交通的正常运行有着非常关键的作用。另外,在给排水系统之中,分布着很多不同功能的子系统。这些子系统有着不同的分工。各自独立又统一于给排水系统的整体控制。这些子系统包括污水排放系统、废水排放系统、雨水排放系统以及自然沉淀物排放系统。为了保障这些系统能够正常工作,相关技术人员需要对其时刻把关,从细节入手,进行优化改进,以适应当前地铁给排水工程的设计。与其他工程设计相比,地铁设计方面以及内部结构是非常具有特色的。首先,地铁是处在一个比较密闭的空间中工作的,同时由于人流众多,难免存在诸多安全隐患。同时,地铁内部结构复杂,一旦出现问题,救援工作难度很大,造成人力和物力的巨大损失。因此,给排水系统可以及时将地下水流排出,避免地铁运行受阻。其次,城市轨道交通给排水系统的设计应该及时得到优化和创新,这样才能够满足日益变化的地铁运输。最后,还可以与市政排水系统进行对接,将废水和污水及时排出。
如今,在实际的地铁给排水工程设计中,有一些地铁施工单位在施工过程中,为了减轻成本而选择使用不达标、不规范的管道材料。这些材料比较廉价,与正常标准的管道相比,质量和强度都比较差,满足不了长期使用的需求。管道和设备材料的选择不当,往往会对最终地铁给排水工程的质量产生不利影响。不合格的管道材料的实际应用过程显著增加了泄漏和损坏问题的发生率。比如外镀锌内衬塑钢管,这种管道由于其本身材质的特性是不适合用在具有压力的排水系统之中的。如果长期使用这种材质,该管道就会频频发生管道阻塞的现象,增加管道爆破的危险。不仅仅是管道破裂,还有可能会发生渗漏,影响工作环境中的其他机制的正常运行[1]。
显然,这对地铁的正常运行产生了非常不利的影响。此外,在考虑设计成本因素选择地铁给排水材料的过程中,只追求利益而忽视了给排水系统的质量。
随着社会的快速发展和人们生活方式的不断变化,我国近年来发展速度逐年递增,城市建设水平越来越高。当下城市化现象依旧存在,城乡人口开始向城市转移,城市人口呈爆发式增长,城市污染程度的加重,使得城市环境压力不断上升。伴随着城市区域面积的扩张,硬化地面越来越集中,城市的泄洪能力不断降低,因此城市洪灾的可能性在不断地增加。在建设地铁给排水系统时,需要对城市的地形以及洪水灾害发生的潜力等因素进行全面的调查和评估,只有这样才能够设计出比较完善的防洪规划设计。目前防洪规划设计不合理现象仍然是比较普遍的,这阻碍了防洪工作的有效开展,不仅对城市的经济发展和形象产生重大影响,还会对市民的生活质量和生命健康产生危害。
我国城市在处理污水时,通常会采用常规的集中处理方式。具体来说,主要选择在大型污水处理厂进行污水综合处理。这种污水处理方法是实际污水处理中一个高度连续并且能力强的过程,这种污水处理方法最大的优点就是可以快速地将大量的污水集中运往一个污水处理中心进行集中处理。然而居民生活水平的提高导致城市污水的输出量越来越大,渐渐地这种污水处理方法已经不适用于现代废水的处理了。由于传统的污水处理方法,地铁给排水系统设计过程需要很长的距离才能运输到污水处理厂。由于污水设计和处理管道的不合理性,在污水输送过程中可能会因水管堵塞而无法及时将污水输送到污水处理中心。不仅成本大大增加,还会产生大量的能耗,这违背了现代污水处理系统的节能理念和处理需求[2]。
随着城市人口的不断增加和城市发展速度的不断提高,城市建设的压力不断加大。同时,随着城市工业化进程的加快,城市对供水的需求也在快速增长。在用水高峰期,排水量瞬间增大,这给城市轨道交通排水系统的正常运行带来了巨大的考验。扩建排水工程和增加排水设施的设计有所欠缺,从科学合理的角度禁用地铁排水工程,因此不能够忽视城市的用水需求,应该在设计排水工程的时候预留一定的空间。水资源利用不合理以及地铁水资源规模不平衡这也对未来城市的稳定发展产生重大影响和限制。
雨水系统的设计规划问题一直都是城市轨道交通给排水系统中的一个重要的部分。一旦雨水系统的规划不合理,就有可能造成很严重的后果。部分城市在设计城市轨道交通给排水系统的时候,就会忽视这一系统的设计,导致在降水量比较大的季节,不能够及时将雨水排放出去,致使雨水溢出,堵塞道路通行,加大城市交通压力,威胁到市民的生命安全。
在地铁给排水系统中,只有从源头对管道材料的质量进行把关,才可能在地铁运行中避免不必要的问题和损失。采购部门在选择管道材料的时候,应该在遵循适用性原则的基础上,保证管道的质量,管道的质量一定是要达标且符合规范的。通过对比管道材料的市场价格,结合地铁运行的外部环境和运行时间,选择出最具性价比的材料。延长管道的使用寿命,降低维修更换的成本,有针对性地选择更合适的管材[3]。
在设计地铁给排水系统防洪时,必须注意洪水等自然灾害造成的破坏。因此,在设计地铁给排水系统时,有必要制定合理的排水方案。设计者可以结合当地居民实际和地形情况,进行综合有效分析,并综合布局,设计出安全有效的防洪给排水装置。在进行系统规划的同时,加强排水设施建设,只有污水处理设计准确全面,后期才能达到理想的排水效果。设计好的给排水系统方案需要经过严格的审定以及多方的讨论,才可以开工建设。
对于现代社会日新月异的发展速度来说,传统的地铁污水处理方式已经不能满足当前的发展需要,在地铁排水工程规划设计过程中根据现代社会发展需要不断创新设计理念,不能够仅仅局限于单线的污水处理方式,还要立足于城市轨道交通的实际排水需求和排水特点,设计一种双向污水处理方式。这种双向的污水处理模式需要与多方位污水分散点进行有机结合,才能应用于多条城市轨道交通路线。一个合理有效的后方管理系统,能够极大程度提高后期管理和反馈的质量。这种分散式和集中式废水处理的结合不仅仅提高了废水处理的效率,还最大限度地提高废水排放量。不仅能够满足目前的市场发展需要,还可以提高其给排水系统的科学性和有效性。
地铁给排水系统的设计应根据区域的实际发展和需求,综合考虑地铁及后续发展的需要,结合现有排水技术,从长远发展的角度出发,为排水工程预留合适的扩建空间。从而降低后期排水工程扩建开发过程中的难度,合理保障城市扩张空间,减少后期扩建过程中产生的人力资源和资金投入[4]。
雨水系统规划属于给排水系统规划的一部分,因此在设计雨水排放系统的时候,应该考虑其与给排水系统的适用性问题。结合路段的高度参数以及其他参数,安装雨水排水系统,可以从容应对雨水的紧急排放,有效避免在多降水季节地铁排水管道的稳定畅通运行,有效避免因雨水溢出造成的交通拥堵现象。
安全可靠的给排水系统不仅能够保证城市轨道交通的安全运行,还能够紧急应对洪水灾害,降低洪水灾害造成的不必要的人员伤亡和财产损失。从给排水系统的设计入手,改善其设计方面的不足,能够为后续的工程建设奠定基础。其次,还需要严格落实相关标准和施工规范,加强工程建设的监管,实现设计方案的科学应用。