轨道交通运输行业发展情况统计与分析

赵晓宇 张桂贤

（大连科技学院，辽宁 大连 116052）

前言

交通运输是国家基础性、先导性、战略性产业，是经济社会发展的重要支撑和强力保障。随着我国改革开放的深入，我国社会主义市场经济体制不断完善，与国际经济的接轨日益紧密，在这一过程中，交通运输业的作用日渐显著，成为国家经济生活的重要组成部分。轨道交通作为交通运输业中重要的运输方式，其发展对国民经济具有重要的影响。本文将从轨道交通运输重要的铁路运输和城市轨道交通运输两方面对轨道交通运输2020年前发展情况进行统计与分析。

一、铁路运输

在十九大报告中指出，我国要建设“交通强国”，并以铁路为骨干。在2013年到2019年间全国铁路营业里程持续增长。截止到2019年，全国铁路营业里程达到13.9万公里，居于世界第二，仅落后于美国。但我国高速铁路营业里程世界第一，截止2019年已经达到3.5万公里。图1为2013年至2019年全国铁路营业里程变化趋势图。

（一）旅客运输

2019年，全国铁路旅客发送量完成36.6亿人，比上年增加2.9亿人，增长8.45%。全国铁路旅客周转量完成14707亿人公里，比上年增加560亿人公里，增长3.96%。2013-2019年全国铁路旅客发送量和周转量变化趋势见图2和图3。

（二）货物运输

2019年，全国铁路货运总发送量完成43.18亿吨，比上年增加2.92亿吨，增长7.24%。全国铁路货运周转量完成30074亿吨公里，比上年增加1253亿吨公里，增长4.35%。2013-2019年全国铁路货运量和周转量变化趋势见图4和图5。20152016年铁路货运遭遇“寒冬”，主要原因在于铁路主要运输的煤炭货运量下降，而铁路没有适时的面对市场变化作出调整。2017年起，铁路全面进行产业结构改革，提高大宗货物和长距离运输的铁路货运运量，特别是提升海铁集装箱联运比例，货运量开始稳步提升。

二、城市轨道交通

（一）开通城市轨道交通城市个数逐年增加

截至2019年底，中国内地共40个城市开通城市轨道交通运营服务，开通城轨交通线路197条。2013-2019年开通城市轨道交通运营服务城市数量及运营线路数量变化趋势见图6和图7。

（二）城市轨道运营线路总里程逐年增长

截至2019年底，城市轨道交通线路总长度为6730公里，增加963公里，较2018年增长16.7%。2013-2019年全国城市轨道交通运营线路总长度变化趋势如图8所示。

（三）城市轨道运营线路客运总量逐年增长

截至2019年底，城市轨道交通客运总量为238.78亿人次，同比增长12.22%。2013-2019年全国城市轨道交通客运总量变化趋势如图9所示。

（四）城市轨道投资总量逐年增长

2019年中国大陆地区城轨交通投资完成额达到5800亿元，同比增长5.69%。2013-2019年全国城市轨道交通客运总量变化趋势如图10所示。

三、总结

党的十九大做出了建设“交通强国”的重大决策部署。党的十八大以来，我国交通运输发展取得重大成就，高速铁路、高速公路里程等首次跃居世界第一，网络化运行达到新水平，“复兴号”高速列车、C919大型客机等装备技术达到世界先进水平，网约车、共享单车等新业态引领世界潮流，我国交通运输规模总量位居世界前列，成为名副其实的交通大国。根据2016年发布的《中长期铁路网规划》，“十三五”期间，将形成“八纵八横”主通道，并在此基础上规划建设高速铁路区域连接线，进一步完善路网、扩大覆盖。到2020年，我国将实现高速铁路运营里程3万公里，覆盖80%以上的大城市；到2025年，高速铁路3.8万公里左右，这意味着我国高铁里程在未来十年将翻倍。在新的历史起点上建设交通强国，已经不只是梦想，轨道交通人在一步一个脚印地实现着由交通大国向交通强国的转变过程。