探究道路桥梁施工中的裂缝成因及预防对策

刘彦

（沈阳鑫通公路工程监理咨询有限公司 辽宁 沈阳 110000）

引言

温度的出现较大变化也是混凝土可能直接造成大型的道路或者是桥梁工程中的裂缝也是混凝土内部环境出现较大裂缝的主要原因。

1 道路桥梁工程施工过程中产生的原因

1.1 温度影响

混凝土本身具有热胀冷缩的流体动力学特性，外部环境发生变化或内部环境的温度可能出现较大的变化时，如日照、温差、突然的地震以及突然降温的因素受到影响，混凝土就很有可能会出现较大裂缝形变，而且由于混凝土的温度形变会直接使混凝土的温度和应力受到一定的温度约束，当这部分的温度约束力大大超过一定的混凝土标准值，就很有可能会在混凝土的温度和结构中直接产生一部分的温度和应力，当这部分的温度和应力大大超过了混凝土的抗裂能力，就会直接出现在整个混凝土的结构温度和裂缝，且关于混凝土的结构温度和应力裂缝的问题也有可能会随着整个混凝土结构温度的变化而发生变化[1]。

1.2 收缩问题

在道路以及桥梁工程中，混凝土的缩水和塑性裂缝收缩的问题在工程中也是不可忽视的，其中缩水塑性混凝土收缩的问题直接造成的现象对于道路以及桥梁混凝土塑性裂缝也是非常常见的。无论是直接造成道路混凝土的表层出现缩水和塑性裂缝收缩，还是其他的混凝土表层出现塑性的收缩，这两类道路塑性混凝土收缩问题的出现都会直接造成道路混凝土的表层水泥出现塑性形变，从而引起道路混凝土塑性裂缝的收缩问题。道路塑性混凝土出现塑性的裂缝收缩主要是因为时间集中在对于道路以及混凝土的浇筑施工过程混凝土完成后的 4 h～5 h，这个时候塑性混凝土收缩的阶段由于混凝土的表层水泥对混凝土水化的过程中水分反应剧烈，水分的快速蒸发和塑性收缩速度随之加快，造成了道路混凝土的表层出现失水和塑性的收缩，但是由于混凝土并未完全硬化，容易出现道路混凝土塑性收缩的龟裂纹现象。这种混凝土缩水和塑性裂缝收缩问题出现的原因是当道路塑性混凝土完全硬结后，表层水分快速蒸发，表面的空气湿度大幅度降低，混凝土的表层水泥体积减少，从而出现混凝土龟裂纹的现象[2]。

2 道路桥梁施工中的裂缝改进措施

2.1 严格进行施工图纸审核工作

为避免施工裂缝出现，一定要加强对施工图纸的审核。施工单位负责工程设计的人员必须对道路桥梁的施工设计图进行全面审核，必须根据施工场地实际情况、工程建设标准、季节天气等情况，综合研究施工设计，并分析其中可能存在的问题，就具体结构部分进行一一剖析，以此保证施工设计图与施工现场情况相符，并满足工程建设标注，还能适应施工过程中季节天气的变化，进而避免因为施工设计问题而出现的施工裂缝。审核过程中，审核工作人员一定要积极与设计人员沟通，设计人员也要主动阐明自己的设立想法，这样才能快速找出问题，对设计图进行优化，提高设计水平，完善各个施工方案，尽量避免施工裂缝出现，以保证道路桥梁工程的稳定性和安全性[3]。

2.2 控制原材料质量

在现场的混凝土道路桥梁工程混凝土对于桥梁工程的材料配置和准备道路施工混凝土材料配置和准备的第一步是技术阶段，进行现场的道路桥梁工程混凝土的材料配置和桥梁施工材料的准备选择时要先对现场的道路混凝土桥梁工程对于技术混凝土的设计材料进行详细的检查和了解，明确现场的道路桥梁工程混凝土对于桥梁工程混凝土技术设计的基本要求和现场的混凝土状况，以此技术设计为主要的基础选择混凝土配比、材料质量要求适宜的混凝土道路桥梁工程混凝土，以确保其材料质量能够完全满足现场的道路混凝土桥梁工程对于道路混凝土施工材料整体的质量和承载力的整体施工和技术设计要求，避免出现混凝土施工过程中的砂石或水泥使用混凝土等级较低或较高的道路混凝土施工情况，如果砂石或水泥的使用等级低，混凝土的结构刚性、强度也就低，道路的混凝土桥梁工程使用的混凝土对于整体的材料质量和混凝土承载力的要求就会在其施工中受到很大的限制和影响；同时如果桥梁工程使用水泥的不合适，混凝土在进行施工固结的混凝土过程中会容易出现裂缝，因此，在道路桥梁工程中，在进行道路混凝土施工材料的准备选择时，必须对于混凝土的砂石、水泥等桥梁工程混凝土的原料进行严格的质量控制[4]。

2.3 做好裂缝的维护工作

如果在道桥工程施工完成以后，出现了裂缝，就必须要采取一定的措施对其进行处理，这样才能避免裂缝对道桥工程的损害，延长道桥工程的使用寿命。如果裂缝比较小，可以在裂缝的周围挖设一个小的凹槽，然后把混凝土的浆液填入其中，做好相应的防护措施，完成裂缝的修复工作[5]；如果道桥工程中裂缝比较大，可以直接的往裂缝中灌入修复材料。在裂缝修补完成以后，要及时的进行防护工作，防止裂缝的再一次发生，提升道桥工程的合格程度。

3 结语

随着我国社会经济的发展，道路桥梁企业迎来了发展机遇的同时，也迎来了更多的挑战，各道路桥梁施工企业只有不断提高自身的施工技能，对引发裂缝的原因进行分析，加强对施工裂缝的控制，在提高道路桥梁工程结构的稳定性的同时，提高道路桥梁工程整体的施工质量。