王贵宾
(逸文环境发展有限公司,河南 新乡 453000)
市政工程是城市发展中的重要组成部分,市政工程质量对于城市发展、树立良好城市形象而言具有重要作用。因此,在市政工程开展中,需要在最大程度上保证施工质量。实际市政工程施工中会面临一定的软弱地基问题,对于软弱地基一旦没有进行有效处理,那么不仅影响工程质量,同时对于市政工程未来的使用也会带来制约。因此,加强对软弱地基处理,成为市政工程中的重点与关键。所以,本文将针对市政工程中软弱地基的处理方法相应内容进行阐述。
市政工程中所指的软弱地基主要是由工程中的冲填土、杂填土和淤泥等土层组成,这种地基具有软弱、容易塌陷的特点。此外,软弱地基也可能是在特殊的地质环境中所形成的,这种软弱地基主要由淤泥组成。由淤泥组成的软弱地基在其他行业具有相当大的优势,由于淤泥中富含大量的养分,因此可以有助于农作物的生长。但是在市政工程中,由淤泥组成的软弱地基却会严重影响道路与桥梁的建设,软弱地基中所含有的淤泥在受到外界雨水的冲刷后,会形成由沙子和泥土所组成的泥浆。这种泥浆会在施工现场堆积,并且这种泥浆上方无法支撑体量较大的建筑设施,会对道路桥梁的地基稳定性造成严重的影响。此外,由于软弱地基具有含水量较高、透水性较差、密度较低等特点,因此往往在市政工程的地基施工中具有极不稳定的因素。
软弱地基在使用中会出现沉降。在现有很多市政工程中,地基在使用几年后出现了不均匀的沉降,短期导致路面不平,利用简单的修补措施能够保证路面的使用,但是长时间以后,沉降难以控制,最为直接是路面出现破坏,外部液体对路面内的钢筋造成腐蚀,严重影响路面的使用功能。在考虑处理软弱地基时,必须考虑到使用碎石桩后路基沉降问题,在地基加载后,基底出现快速沉降,这种瞬间沉降主要是地基的夯实度不够,在出现轴向的变形后,桩体出现塑性变形,逐渐地基土因为荷载情况,发生挤压变形,孔隙水在这个阶段被挤压渗透,最终碎石和土层共同沉降,最终达到平衡状态。在分析沉降中,主要考虑的是碎石桩的弹性模量,弹性模量曲线计算桩体加压荷载的数值,保证在加压曲线中,荷载提高后沉降变化值趋于稳定。
力较弱在市政工程的施工中,如果施工方遇到了软弱地基不加以处理,那么市政工程的施工质量就很难得到保证。软弱地基与寻常的地基最大的区别便是硬度较低、密度较小,因此软弱地基承载力较弱。然而市政工程在施工中对地基的承载力要求极高,只有地基具备了较高的承载力才符合市政工程的建设要求,才可以确保道路与桥梁在施工中的安全和质量。如果施工方在软弱地基上直接施工,那么便会造成建筑设施发生沉降的现象,甚至会在施工中出现塌方问题,从而导致市政工程中道路与桥梁施工质量无法得到保障,出现生命与财产安全的损失。
软弱地基的形成原理主要是土壤中的水分过多,或者土壤较为疏松。这对软弱地基的这一特点与情况,可以采取换填法的方式对其进行处理,换填法主要是对软弱地基中的土壤进行置换。在实际换填法的应用过程中,需要施工人员能够对软弱地基当中存在的不良土质进行分析与研究,然后将不良土质挖除,使用碎石或者其他类型硬质土进行换填,这样软弱土质性能将会得到进一步完善。在实际利用换填法对软弱地基进行处理过程中,可以在很大程度上使得施工流程得到改善。
在软弱地基的处理过程中,施工方也可以利用桩基础技术来对软弱地基进行处理。该方法是将软弱地基内部打入硬性的桩基础结构,桩基础结构便可以利用自身的承载力来防止软弱地基受到一定压力,发生塌陷和变形现象。在桩基础技术的具体应用过程中,施工方必须对桩基础结构的制作过程进行严格的控制和审核,确保桩基础结构具备相应的强度和质量,足以支撑软弱地基上方开展市政工程施工。同时,施工方对打入桩基础结构的区域还需要进行细致的设计和选择,要确保打入桩基础结构区域,在设计中可以以最小的施工成本,实现最大化的承载力,从而提高施工中的经济效益。
在开展市政道路内部的软土地基工程作业当中,工程技术人员要对那些饱和软土进行处理,并且还要应用水泥、混凝土浆液、建设材料,并与软土进行混合。此时,工程公司通过使用搅拌机,来搅拌黏土和混凝土浆液,搅拌机需要特制,才能够完成这种混合浆液的搅拌任务。工程公司给搅拌业内部添加固化剂,这种固化剂与混凝土水泥接触之后,就会产生一些化学反应。此时,软土表面就会形成一种坚硬、负载能力强的新型物质。道路建设单位在使用固化剂时,应选购那些质量优良,适合软土土壤特征的材料。工程公司应用固化剂来开展地基的加固作业,可以大幅度地提升软土地基表面的强度,以及耐磨程度。应用的这种固化剂,可以大幅度地提升市政道路的建设质量,尤其是在当前国内的软土土质区域开展工程建设道路的铺设,就要使用这种固化剂来提高地表的强度。
在市政施工中软弱地基是对其危害最大的问题之一,因此通过有效的处理方式对软弱地基进行处理,便可以保证市政施工的整体施工质量,提高道路桥梁的使用年限。