双安全防撞车门

■安徽省蚌埠市第六中学 马一瑞 马一瑄

驾驶员或乘客开门时，常常会忽视汽车侧后方车辆、行人的通行情况，后方车辆的驾驶员和行人也难以察觉他人的开门意图。车门被打开时，由于事发突然，车内、外人员都来不及避让，难免发生碰撞事故。为了防止这种安全事故的发生，我们想发明一种双安全防撞车门。

图1 第一次拉门内把手，启动红外激光雷达

一、设计思路

方案一

在后视镜上安装红外激光雷达，可感知后方机动车或行人的方位和距离。当车停下，司乘人员从车内开门时，第一次拉门内把手，启动红外激光雷达，若开门动作对后方车辆或行人构成一定危险，蜂鸣器发出警示，同时车门自动转换为锁定状态。

当红外激光雷达探测到对后方来车或行人不构成危险时，第二次拉门内把手，车门被打开。车辆停车或需要紧急开门时，可由中控锁解锁开门。

图2 倒车镜的红外激光雷达启动探测

图3 红外激光雷达可感知后方机动车或行人的方位和距离

图4 汽车雷达探测

图5 检测对后方车辆或行人不构成危险，第二次开车门，即可安全打开

方案二

汽车在启动、转向、开车前，必须开启相应的信号灯。其他驾驶员或行人看到相应的信号灯亮起后,及时采取应对措施，避免事故发生。同理，如果后方车辆驾驶员或行人能事先知晓前方车辆即将开门，也可以提前避让。

正常情况下,人们扳动中控门锁开关后才能打开车门，所以可将车门内的拉门开关与信号电路开关联动。当人们扳动车门内把手开关后，联动信号电路开关打开，开门信号灯亮起，可提前告知后方人员注意避让。

二、创新点

1.红外激光雷达探测、蜂鸣器报警提示、自动上锁的设计提高了开车门时的安全性。

2.红外激光探测与信号灯同时亮起，能起到双重安全保护和提示作用。

3.具有两次开车门设计，且中控锁可解锁，适用于不同的停车环境。