装配式混凝土结构设计的方法研究

（大连市建筑工程质量检测中心有限公司，辽宁 大连 116000）

目前，国内的建筑行业基本上都采取水泥浇筑的形式建设，但是国外的建筑房屋等基本上都是采取大工厂预制建造的形式建设。使用工厂预制的形式建设可以节省大量的材料资源与能源，同时还可以提高生产的效率，但是国内关于房屋建筑装配式混凝土结构设计方案的理论研究还比较少。在建筑行业不断兴起的情况下，需对装配式混凝土结构设计进行研究，以对促进国内建筑行业的良性发展和理论参考提供一定的依据。

一、装配式混凝土结构的生产要点

（一）预制构件生产

按照生产构件的流程，将构件的数据传输到预制构件的生产工位上的系统软件中，生产构件涉及划线和摆放边模等工序，直到养护工序。养护工序完成之后直接运出预制构件提供给施工单位。生产的流程为数控划线和安放边模等。首先，利用数控画线机在模台上进行数控划线，模台上完成喷涂、养护等工作。接着，这两道工序完成之后预埋钢筋件和预埋件，摆放在模台上进行混凝土浇筑，确保水泥均匀分布。在国内，预制构件的生产还存在一些缺陷，如数控划线工序由于模台水平方向存在问题，模具放置存在偏差，在未来的发展中需要改进这个方面。

（二）设计安装

预制构件生产的过程涉及模具的清洗和摆放。模具的清洗有一定的标准，国外模具的摆放是利用模具划线自动摆放完成的，但是国内的模具划线与摆放是两个工序。先是划线机对模具位置进行自动画线，之后经由人工对模具进行位置的摆放。在正式施工之前，做好钢模板的检验，确保质量合格后使用脱模剂喷涂钢模板完成养护。

（三）预埋件定位

混凝土的振捣工序和浇筑工序中不允许接触预埋件，浇筑混凝土的时候还要注意避免混凝土冲翻预埋件，要注意振捣棒与预埋件之间的安全距离，否则预埋件的预埋位置会受到一定的影响。同时，定位预埋件还要考虑到温差。由于预埋件混凝土的热膨胀系数不同和后期产生的收缩应力集中，生产的构建会存在裂缝，因此预埋件和钢筋要在预埋安装好之后才可以进行浇筑，浇筑之前检查好混凝土的配比质量、原材料中级料等。另外振捣的时候如果采用人工，就要避开钢筋等配件，以防在施工中产生气孔和分层。

（四）养护

浇筑工序完成之后预制构件和模台都进入护窑进行预制件养护，维持养护窑内的温度，确定好养护的时间。满足养护时间之后进行养护工序，为保证预制板满足相关的质量与要求，养护工作最好在室内立体仓库中进行。根据养护温度曲线来自动控制护窑内的温度，满足规定时间之后就进行人工脱模。吊装中要注意使用平稳的设备，避免构建开裂，完成脱模之后将其放置在支架上对预制构件进行养护处理。

二、装配式混凝土结构的设计要点

装配式混凝土结构的设计要求对设计、营销、工程等各条线均有影响，面对装配式建筑发展的现状，作为项目管理的一员均无法回避这一事实，需要正确对待和合理消化装配式混凝土结构的要求对传统项目运营模式的影响。尤其对于设计管理，需在工作中把握好以下管理要点。

（一）标准化设计

与传统现浇结构不同，装配式混凝土结构设计需增加装配式方案策划及构件拆分、深化施工图环节，同时装配式方案策划需前置至建筑方案阶段，装配式建筑方案中单体平面宜左右对称、立面统一，少户型、多组合、采用标准化设计，从而减少预制构件种类，控制成本。

（二）制定合理策划方案

对于装配式混凝土结构，需根据不同预制混凝土构件的成本、施工工艺等选择合适的装配式策划方案。一般来说，预制叠合板、预制楼梯及预制阳台板单价较低，工艺简单，应优先采用并尽量满做。预制墙板对项目的贡献大，但构件连接处灌浆套筒施工质量较难控制，应谨慎选用。预制飘窗构造复杂，同时对项目的贡献有限，经测算，同样外形尺寸的3 片预制飘窗体积约相当于1 片预制剪力墙，应优先不采用。

（三）精准定位预埋点

装配式混凝土结构相比传统现浇结构设计难度加大，需统筹室内、机电及土建专业高度协调交圈。根据现在预制装配率一般要求（不小于50%），对于装配式混凝土结构的住宅项目，大部分楼板及部分墙板需预制，从而在楼板、剪力墙等预制构件中存在大量预留预埋的精装点位，此时需各专业认真核对，确保点位准确，避免点位缺漏导致的后期二次开洞开槽带来成本增加和结构安全隐患。

（四）做好工序工种配合

装配式混凝土结构需要设计管理人员与营销条线紧密配合，合理策划装配式方案。例如对于精装修住宅项目，可与营销沟通是否可采用全屋木地板铺装方案（木地板铺装计入预制装配率，地砖等湿作业铺装不计入），因为根据预制装配率计算规则，此举可提高装配部品比例，从而减少预制构件比例，达到满足整体预制装配率要求的同时成本较低。另外，设计管理需与工程条线加强沟通，一方面便于工程管理人员进行合理的施工组织设计，同时也利于合理的策划装配式方案。包括预制构件重量与塔吊规格及位置选择、模板形式的选择、塔吊扶壁及脚手架对预制构件影响等。对于装配式混凝土结构，预制构件重量较大，部分单个预制构件重量可接近5 吨（如剪刀梯梯段），设计管理人员需及时提供预制构件重量给工程条线，便于其进行合理的塔吊选型及布置。同时，若工程条线在施工中采用铝合金模板，则集成应用加分项可计入0.5%，相应可减少 Z1 项预制构件数量，优化成本。

三、结束语

装配式混凝土结构设计在国内的发展存在一定的缺陷，需要一定的时间进行改进。在目前的建筑行业中，装配式混凝土结构得到了广泛的运用和关注，对于国内的建筑行业发展起到了很好的促进作用。