(固原市凯达公路工程有限公司,宁夏 固原 756000)
在进行水泥材料检测时,需注意的问题:第一,对水泥材料进行整理,将散装的水泥批次进行分类管理,以水泥材料的标号、品种、编号等为分类依据,将同一批次的水泥整理到一起进行管理,同批次的水泥使用量应当保持在500t 以下。第二,实施水泥袋装检测工作。在执行检测工作时,需要按照水泥的进场时间、生产时间等为依据,来将其划分为同一批次,总吨数不可超出200t。即使是未能达到次量的水泥,也可将其划分为不同的批次,然后对同批次进行检测。第三,做好水泥抽样工作。第四,在实施水泥检测工作之前,需要先管理好相关的检测设备,尤其是需要校准主要的测量仪器,以免因为仪器不精准而影响最终的检测结果。
在前期准备阶段,对试验所用维卡仪上滑动杆进行检查,若有旷动或是紧涩问题存在,可酌情选择维修或更换设备,避免带来不必要问题;充分搅拌试样,利用直径为0.9mm的方孔筛过筛,对筛余物进行记录并汇报,另外,若试验用水不满足洁净的要求,例如,存在杂质或其他漂浮物,有关人员应及时对其进行更换;对可使水泥处于标准稠度的用水量进行试验,应将0.1mL 分度值的量水器作为首选,若所选用称水方法为称重,有关人员需要参考水温和密度的关系,对重量进行修正;试验进行到装模阶段,所强调重点是以现行标准为依据,确定试模所装入水泥净浆的质量,待浆体超出试模后,通过反复拍打的方式,将孔隙彻底排除,再将多余净浆锯掉并抹平,切记不可对净浆做压实处理;若试验所遵循标准为JTGE30,有关人员应借助小刀完成插捣作业,并减轻振动力度。
第一点,完成拆模作业后,有关人员应对试件进行标号,为交叉试验提供便利,并在养护盒内依次放入标号试件,确保水深不低于5mm,将3d 试件取出后,及时对养护用水进行添加,确保28d 试件所对应养护用水,拥有合理高度。
第二点,任意养护盒都应有固定水泥试件与之对应,避免混放水泥试件的情况出现,另外,若无特殊情况,有关人员应避免对养护盒内试验用水进行更换。第三点,在试验开始前15min 左右,将试件取出,用湿布将经过全面处理的试件覆盖。
第四点,准确把握强度试验时期,一般来说,3d试件的试验时期以3d±45min为最佳,而28d 试件的试验时期,通常为82±8hd。
第五点,对试件的抗压与抗折能力进行试验时,有关人员应反复核实环境湿度及温度。
第六点,采购优质抗压夹具,确保压板球头拥有较小摩擦系数和较高光滑度,通过定期涂抹润滑油的方式,为球头灵活性提供保障。
第七点,对抗折能力进行试验的流程如下:首先,利用直尺对下圆柱轴所处位置进行测量与标记,其次,对下圆柱轴进行放置,完成试验,最后,利用抗折试验所形成断块,对抗压性能进行试验。
首先,在试件尚未成型时,有关人员应对雷氏夹角宽度进行观察并测量,确保切口宽度未超过1mm,且针尖距离无过小/过大情况存在,再利用测量仪,反复测量夹挂砝码恢复值与张开值。其次,定期对煮沸箱进行检查,可建立箱内水位高度与加热至沸腾时间的关系曲线,根据上述关系曲线在每次试验前调整好水位,确保在整个沸煮过程都超过试件,且不需要中途添补试验用水,同时又能保证在30min±5min 的范围内加热至沸腾。最后,根据现行标准,判断是否需要进行二次试验,若要进行二次试验,有关人员应参考行业规范所提出要求,明确操作步骤及注意事项,确保试验结果准确且有效。
一般来讲,我国建筑企业为了节省时间大部分都会采用大体积的建筑技术,这样一来就会加大水泥内部的温度应力,从而影响到建筑实体的稳定性,所以我们应当制定出合理的水泥温度应力控制方案,保证浇筑工作的顺利开展。其次,定期检查实验室设备,科学校准仪器设备。企业要明确检测机械设备保养的基本原则和基本要求,制定出详细的措施来进行机械设备的保养工作。此外,水泥检测设备应当放置在通风处,以免受潮出现质量问题。建筑企业还要配备专业的维修人员进行设备管理,提高机械设备的工作效率,确保公路工程施工进度正常。
具体来讲,为了有效避免公路工程水泥材料出现质量问题,施工企业负责监督工作的技术人员需要严格按照特定的程序进行以下工作:1)接受相关部门的鉴定委托;2)深入施工现场开展调研;3)根据各项相关参数明确鉴定各类参数指标;4)进行详检调查;5)详细分析调查结果,针对存在的问题提出建设性意见;6)制作详细的公路工程水泥试验检测鉴定报告。总之,相关主体只有制定出完善的监督管理制度,按照国家规定的标准约束水泥检测工作,才能确保公路工程水泥试验检测工作规范进行。
公路工程水泥试验检测工作专业性较强,需要一支专业能力较高的队伍进行整体把控,最大限度的发挥集体效应。负责水泥检测工作人员的专业能力直接影响检测结果,所以只有全面加强企业检测队伍建设,提升技术人员对于公路工程水泥试验检测的操作能力。可聘请行业内的专家进行讲座,全面剖析水泥试验检测的重难点,帮助工作人员建立起全面的知识体系。
综上所述,汇总细节问题,并向有关人员传达相关知识,可使检测水平得到显著提升,将人为、设备及环境因素所产生影响降到最低,为检测质效的提升做铺垫。基于此所开展公路建设及相关工作,其质效自然可得到保障。