ETC应用的效益分析及推广措施探究

余强 周学沛

摘 要 本文从应用效益角度对我国高速公路推广ETC的必要性进行了分析，并探讨了高速公路ETC项目的推广营销措施。

关键词 高速公路;ETC;效益分析;推广措施

前言

ETC电子不停车收费系统相比收费流程复杂、通行效率较低的传统MTC方式，安全、准确且便捷的非现金收费方式，在高速公路收费管理中的优势越发突出，逐渐受到人们的青睐。下面结合高速公路电子不停车收费的特点，对其应用效益及推广措施进行简要探究分析。

1ETC应用的效益分析

（1）提高收费效率，提高收费站通行能力。ETC电子不停车收费系统通过微波无线通信、计算机网络及信息处理、图像识别、传感技术、自动控制等多项高新技术手段，利用安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道上的微波天线进行信息交换的微波专用短程通讯，实现车辆通过收费站无须停车即可自动收取道路通行费，每辆车通过收费站进口和出口只要约3s。而人工收费口，每辆车进入车道经减速、停车、付钱、找零、起步等程序，约需30s。

（2）降低运营成本，提高经济效益。高速公路运用电子不停车收费系统后，更少的人员就能够完成收费工作，由于工作人员数量的减少，有效地实现了高速公路收费站管理成本和运营成本的降低，而且相较于传统高速公路收费系统，在相同时间内，一条电子不停车收费系统车辆通过率为传统系统的4倍，使经营管理方实 现“减员增效”，可以节约大量的人力成本[1]，又避免了因大规模扩建收费站区所需的土地征收，节约建设成本，有利于经济效益的提高，能够更快的实现投资成本的回收。

（3）节能减排，提高环境效益。车辆的油耗不仅仅与车辆速度有关，还与车辆的加速、减速等动态过程有关。一个典型用户每周使用ETC车道20次（入口和出口各一次），则对于典型用户而言，每年可节省约15.3升[2]。采用人工收费方式，收费站经常伴随大量的拥堵和尾气排放问题。据国内有关研究，普通轻型车辆通行相对于传统的人工收费车道通行，车辆在ETC方式下有效地减少车辆怠速运转时油料不完全燃烧带来的环境污染以及通过减少停车次数降低车辆燃油消耗量，从而减少NOx、HC、CO、CO2排放量16.4%、71.2%、71.3%和48.9%[2]。同时，可有效减轻由于停车和启动带来的路面磨损和交通噪声。综上可见，采用ETC电子不停车收费系统可产生巨大的社会环境效益。

（4）提高管理服务水平。Etc电子不停车收费系统与传统MTC系统相比，具有更快的交易速度和更简便的交易流程，可大大提高用户的服务体验。另外，基于我国日益提升的交通运行压力和交通管理压力，ETC系统的有效应用体现了经济杠杆对交通环境的积极作用，在重点交通区域中，ETC技术有助于规范收费环境，科学监管收费行为，有助于提升交通基础设施管理水平。

2推广措施

ETC系统可以有效地提高收费站通行能力、节约时间和节能减排，具有良好的社会经济效益，因此进一步提高ETC推广力度至关重要。

（1）提升基础建设。高速公路ETC项目的推广，以建设方案为基础，加快ETC车道的建设，不断增加ETC专用车道数量及覆盖范围，包括高速公路收费站各地市出入口、客车流量大、著名旅游景区、重要县区镇等高速公路收费出入口。今后，还可充分依托现有高速公路服务区建设客户服务网点，不断拓展客户服务网点的覆盖范围，提升网点覆盖密度，为客户充值、查询、车载设备维护等提供便利条件。

（2）争取政府政策支持。2019年，我国针对ETC建设提出了以下政策：《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》、《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》、《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》等。这些政策切实地改善了ETC的应用环境，为ETC市场发展提供了稳定的驱动力，同时，这些政策的颁布和实行也进一步展现了我国对ETC应用的重点支持，以及对ETC市场发展的有效调节。高速公路不停车收费系统作为交通运输部倡导智能交通的一项系统工程，政府的政策支持必不可少;尤其是在经济环境、金融货币政策时刻变化的情况下，要紧紧围绕当下国家政策，加大政府主导力度，依靠政府的行政管理，刺激用户购买力的增长，保障ETC系统的有效运行。

（3）优化服务管理体系。为充分发挥ETC系统的服务能力和交通管理能力，应从科学化视角出发，根据交通网络环境完成ETC客服网点的布设，通过提高业务网点的分布密度，提升用户办理ETC业务的便捷化程度。同时，还应有效搭建客户服务體系，充分渗透以人为本的服务观念，优化ETC服务行为，促进ETC服务的规范化建设。

（4）加强营销宣传，扩大社会影响力。基于ETC系统对城市交通管理的积极影响，相关部门应切实提高ETC系统的宣传推广力度，创新推广形式。目前，我国正处于传统媒体和新媒体协同发展的融媒体时代，信息传播效率大大提升，可在ETC系统营销宣传中设定多元化宣传机制，如，可将收费站作为线下推广宣传平台，实现精准宣传，还可利用相关微信公众号、微博等进行潜在客户推广，扩大用户规模。

（5）开拓创新经营管理新思路。ETC业务对于优化交通运输体系、减轻交通管理压力具有重要意义和深远影响，为有效扩大ETC产业规模，应积极形成创新经营管理思路，渗透“以人为本”的服务理念，将用户放在ETC业务管理的主体位置，从客户视角出发，致力于提高ETC业务的服务能力，例如，可根据实际情况制定电子化ETC业务处理机制，减少人力资源投入，使用户能够按照需求进行自助业务办理。另外，面对日益提高的人均汽车占有量，在ETC业务发展中，应根据车型设定不同的ETC业务办理标准，以扩大ETC业务覆盖面。

3结束语

随着科学技术的进步，高速公路ETC项目将进一步提高收费系统的运行效率、提高路网通行能力、增加经营管理效益、完善通行费征收。通过多方合作，不断提升基础建设、出台优惠政策、拓宽宣传渠道、加强ETC推广力度，从而实现ETC应用效益最大化，为我国智能交通体系的建设提供稳定驱动力。

参考文献

[1] 黄慧琼，张泽昆，荣武月.城市中心商业区停车场ETC系统应用与评价[J].交通科技与经济，2020，22（1）：33-37.

[2] 高文宝，张北海，高清柳. ETC应用的效益分析及推广措施[J]. 中国交通信息化，2009（5）：68-71.