莱斯空管自动化系统适应性数据的维护及管理分析

郝亚飞

摘 要 空管自动化系统在整个管制阶段有重要的作用，不断更新的系统适应性比较强，在确保空管自动化系统正常运行的过程中，需要注意的是做好系统的维护和管理工作。本次研究以莱斯空管自动化系统适应性数据维护内容为基础，对具体的管理方式进行分析。

关键词 空管自动化系统;适应性数据;维护管理

莱斯空管自动化系统本身有重要的作用，整个阶段以linux操作系统作为平台，为了更便捷地修改系统参数配置，莱斯自动化系统采用可视化的参数配置界面，对比传统数据库维护方式，该数据库软件更具有便捷性、安全性及可靠性。适应性的数据主要是系统自动管理的动态数据和人工管理的离线静态数据。在动态数据维护阶段，由服务器软件模块自动完成;静态数据涉及系统基本信息参数、告警参数、人机界面参数、飞行计划数据参数、飞行电报数据参数、监视数据处理参数、系统接口参数、VSP参数等。结合现有的管制要求得知，适应性数据以地图和扇区的数据为主，涉及导航台、报告点、航路航线、告警区等。

1莱斯空管自动化系统适应性数据的项目分析

离线静态数据管理，用于建立、删除和修改系统的适配数据。维护内容包括数据配置、数据备份/恢复、数据的发布。配置的内容包括：系统设备、软件模块配置;适应性数据的配置;适应性背景地图的可视化编辑 。整个部分主要介绍的是基础数据菜单的导航台、报告点、航线以及告警区数据等。其中SETUP 菜单起到合理的控制作用，可对进离场航线、进程单修改等操作进行管控。

1.1 基础数据菜单栏

（1）报告点/导航台。对报告点的数据进行处理的阶段，主要涉及的是别名和名称，在实际操作中需要将其合理填写，保证别名和名称一致。如果多个报告点是重名点，则这些点的名称是一样的，别名可以分别设置。报告点/导航台的类型不同，主要涉及的是RPT（报告点）、VOR、NDB、OTH、VORDME、DUMMY（虚拟点）。RPT、NDB、OTH类型在预览地图上会分别作为一个图层显示。VOR和VORDME两种类型的点显示在一个图层。DUMMY类型的点主要用于扇区的移交点在预览地图上不显示。NONE类型的点在预览地图上也不显示。在整个阶段需要对管制席位系统的报告点/导航台图层严格检查。

（2）报告点/导航台替换。REPORT/NAVAID REPLACE主要是报告点/导航台替换等，系统自身具备导航的功能，新的导航点直接替代了原有的导航点，在进行替换之前，需要定义新的导航点。在实际工作中，采取该项功能能实现各个航线的查询，此时可以只需在“旧报告点”里输入航路点，点击“查询”即可。

（3）航线。航线主要指的是航线点，由于不同的航线点存在差异，一般采取的是逗號进行间隔，最后也是逗号结束。在整个阶段需要注意的是进行航线的处理，如果需要删除，则删除其中的报告点，如果没有及时删除，则无法进行。

1.2 告警区数据菜单栏

在菜单里需要合理设置各个区域，包括危险区、警告区和马赛克区域等，在菜单中需要对各个边界进行掌握，实现合理的测定。

（1） 多边形低高度告警区。莱斯自动化系统的最低安全高度告警没有预警提前时间，只有告警提前时间。每个多边形低高度告警区对应一个多边形。链接对应的多边形时，点击对话框中的区域或新增一个区域后会弹出选择区域界面。

（2）短期冲突告警区。在短期冲突告警区的界面设计中，可以设置短期冲突告警，保证高度、水平方向和垂直间隔等符合要求，在冲突告警的计算中提前告知危险[1]。

2莱斯空管自动化系统数据维护中常见问题和解决措施

2.1 数据修改后需要如何启动

通过对系统的架构设计和原理进行研究，重启 CETC_SDD进程是关键，将其应用生效到人机交互界面HMI中。此外飞行计划的数据需要重新启动，主要指的是CETC_FDP、CETC_AFTN 进程，对应进程相关的数据必须及时修改。如果数据生效之后重启，要求和雷达参数以及告警参数等一致，重新进行进程的调整之后，需要增加或者修改数据。在数据发布中“DISTRIBUTE DATA”选项直接应用到数据的创建和发布中，创建的各种数据是有标准的，以DBM-Starfile_201602251154.tar为例，该数据的生成可以在DBMS上查看适应性参数的具体要求，发布的过程中，需要将对应的数据选择在席位同个目录下，重启之后，原有的数据失效[2]。

2.2 航线和静态地图的存放

DBMS容易混淆。存在数据库中的静态地图是由数据库额外生成的一个地图数据文件，在进行地图数据发布后会将该地图数据文件发布到各个席位供该席位的SDD进程软件调用。新增加的静态地图在 home/atc/config/CETC/sdd_data/sdd_staticmap.txt中。航路航线修改后及时更新数据，如果不在系统数据范围内，需要单独进行数据的检查，等到系统重启后可以查看到变化的内容[3]。

3结束语

近年来，随着民航空管系统技术领域的突破和取得的成果，在自动化信息系统中，莱斯空管自动化系统发挥着越来越重要的作用，需要就系统本身的适应性数据进行合理的维护和管理。技术人员需要熟练掌握管制系统的各项参数，确保数据的及时性和有效性。在信息系统应用中，合理进行运维和管护，如果存在不适应的现象，则会导致系统出现问题。在各个阶段都要做好信息系统的维护工作，保证其合理性。

参考文献

[1] 王媛丽.莱斯空管自动化系统适应性数据的维护和管理[J].通讯世界，2017（6）：240-241.

[2] 任彦龙.NUMEN2000空管自动化系统日常运行中的故障处理与分析[J].科技视界，2019（2）：245-247.

[3] 康健.浅谈莱斯空管自动化系统一些航班无法自动相关的典型案例[J].科技视界，2017（13）：86.