桥梁工程中悬臂现浇箱梁挂篮法施工技术探讨

刘红涛

中铁十二局第一工程有限公司 河南焦作 454850

连续梁作为铁路桥梁工程施工应用最为成熟和广泛的施工方式，其结构强度大，整体的抗震能力强，受力形式较为良好。针对于大跨度连续梁的建设，目前应用最为广泛的是挂篮法施工技术，其施工空间需求量小，设备相对较少，对桥梁跨度大小的适应性较强，方便于在大跨度连续桥梁上进行施工，且桥梁跨度越大，该方法的经济效益就越明显。

1 悬臂现浇箱梁挂篮法施工

1.1 施工工艺流程

在桥梁工程施工过程中，悬臂现浇箱梁挂篮法施工工艺的流程为：首先对桥梁进行基础处理，然后对现浇支架进行拼装，拼装完成后，对已经拼装好的支架进行预压，然后对桥梁的底、侧模板进行铺设，然后对底、腹板中的钢筋进行绑扎，绑扎完成后对桥梁支架的内模拼装进行架设，进行顶板钢筋的绑扎，最后进行混凝土的浇筑，这样就完成了整个桥梁支架现浇梁施工的施工流程。

1.2 挂篮的制作

挂篮的制作应当严格的按照设计要求进行，因为挂篮在施工过程中的一项重要的工具，施工过程中的多数步骤都是在挂篮上操作完成的，因此，必须保证挂篮的承重能力能够达到规定要求，保证挂篮的稳定性，这样才能够使得在施工过程中的施工人员的安全性得到保证。

1.3 挂篮预压

（1）预压方式及预压荷载。挂篮在墩顶梁段安装完成后，需对其进行模拟压载试验，以检验挂篮实际承载能力和安全可靠性并获得弹性和非弹性变形参数，为挂篮施工和箱梁线型控制提供数据，同时检验挂篮的设计准确性和挂篮的加工质量。加载试验过程须模拟挂篮施工过程的受力情况，采取水泥预制配重块加载。

（2）预压观测。观测点分别取底篮前托梁吊点处（5个点）、后托梁腹板外侧（2个点）、主梁前横梁处（2个点）。每级加载完成，进行变形观测及焊缝、螺栓、销钉外观检查，待检测结果表明挂篮承载力满足要求后，方可进行下级加载。同一级荷载内，若结构变位最大的测点在最后5min内的变位增量小于所用量测仪器的最小分辨值，即认为结构变位已经稳定。

（3）卸载。人工配合汽车吊分级卸载，每次卸载重量与加载相同，卸载的同时继续观测。卸载完成后记录好观测值以便计算挂篮的综合变形。根据观测记录，整理出预压变形结果，主要有挂篮的弹性变形值与堆载的载荷关系曲线，以备施工过程中调整箱梁模板标高[1]。

1.4 挂篮行走

第一步：浇筑完新一节段混凝土。节段箱梁完成张拉、注浆后，即可进行挂篮向下一个节段移动的各项准备工作。

第二步：放松模板锚固，下降内、外模板。拆除侧模拉杆，利用前悬吊及后锚固缓慢下降侧模及内模。

第三步：下降底篮。缓慢下降底篮后拆除掉箱梁底板底篮后锚固。

第四步：滑轨接长。在浇筑好的梁段上铺设钢垫梁、加铺轨道（或倒轨）并锚固。

第五步：主桁后锚拆除。先用钢丝绳+手动葫芦把主桁架与已浇筑的箱梁拉住并留出余量，防止主桁移动过程中倾斜，再拆除主桁架后锚座，在前滑座与轨道间涂上润滑油。

第六步：挂篮行走利用行走千斤顶推动挂篮整体慢慢向前移动，千斤顶工作长度约50cm，每次行走完成后，拆除千斤顶在滑轨上的销接位，回顶后换至另一销接孔，再次推动挂篮前移直至下一节段位置。

第七步：主桁架后锚固：挂篮行走到位后，先锚固主桁架，再拆除手拉葫芦。

第八步：安装底篮、侧模、内模后锚固：利用已张拉的节段预留孔安装底篮、外模、内模顶板后锚固，准备提升模板[2]。

第九步：利用悬吊及锚固系统依次提升底模、侧模、内模，调整整个挂篮及模板系统的高程再固定，进入下一节段的钢筋绑扎、预应筋力安装及混凝土浇筑等工序。

2 挂篮施工要点

2.1 挂篮拼装

（1）挂篮加工完毕及时开展检测。检测合格后在加工现场进行结构拼装，并进行静载试验。经试验满足设计和施工要求后，才能出厂运达施工现场。

（2）在施工现场拼装时，先组装部分杆件，组装多少根据起吊设备的起吊能力确定，以减少在梁顶高空拼装时间。

（3）挂篮拼装顺序：先拼装走行系统、主桁结构及主桁后锚部分，然后拼装吊带及底篮平台部分，再拼装挂篮模板及工作平台，最后安装液压及电气系统。

2.2 挂篮静载试验

挂篮试验加载按照最不利梁段最不利荷载组合的等效荷载作用下，检验挂篮的稳定性及整体安全，实测出挂篮的变形。通过千斤顶反压加载，将梁段底板及腹板荷载施加于底篮，使加载对挂篮底篮及前吊杆产生的效应与梁段荷载对挂篮底篮及前吊杆产生的效应基本相同。先计算最不利荷载组合的各级荷载作用下一台挂篮各测点竖向变形值及相应节段两点的平均值，绘制出荷载与挂篮变形关系曲线，并与挂篮设计值比较，检验是否满足设计和规范要求；再计算最不利荷载组合的各级荷载作用下一台挂篮主要受力杆件应力，绘制出荷载与挂篮杆件应力关系曲线，并与挂篮设计值比较，检验是否满足设计要求[3]。

2.3 挂篮前移

每施工完一个节段，悬臂两端挂篮均要对称前移施工下一个节段。①拆除外模板下缘的顶紧器使外模向底模两侧靠；拆除腹板模板拉筋及钢管支撑杆；拆除顶模及底模后锚杆，并转换为内外滑梁小车临时锚固。②在挂篮前支点处安装螺旋千斤顶，两侧千斤顶同步顶起主桁前支点，使滑船脱离轨道。③在轨道前端安装倒链葫芦，解除轨道的锚固筋，将轨道前移就位并找平。④通过锚筋将轨道锚固在已完箱梁上，前支点处千斤顶下降，使主桁滑船落于轨道面。⑤通过后锚千斤顶将后锚上拨力转换为后锚小车承受。⑥安装后锚杆使其与竖向预应力筋连接，通过后锚千斤顶将后锚小车的上拨力转换由竖向预应力筋承受，转移到后锚杆，解除后锚小车约束。

3 结语

悬臂现浇箱梁挂篮法是现代桥梁工程施工过程中的重要的施工技术，但是就现在的桥梁施工工程来说，采用悬臂现浇箱梁挂篮法进行桥梁施工仍存在一定的问题，因此，还需要不断地对其进行探讨，从而使得悬臂现浇箱梁挂篮法能够更好地在桥梁工程建设中得到利用。