试论高速公路沥青混凝土路面施工实用技术

江勇

中国葛洲坝集团路桥工程有限公司 湖北宜昌 443002

1 概述

首先，沥青混凝土路面不仅平整度高，而且有着不错的耐磨性，由于沥青混凝土路面比较平滑，车辆舒适度也比较高，噪音也比较小。其次，沥青混凝土路面有着很强的环境适应性。不会出现尘土飞扬的情况，也不会由于下雨天气出现大面积的积水。最后，沥青混凝土路面有着更高的施工效率，对于交通的影响较小，而且对于环境的污染较小。因此，沥青混凝土路面在高速公路中有着广泛的应用。

混凝土路面出现破损、开裂、路面结构受损是高速公路最为常见的道路病害，影响着着人们的出行。从国内公路的使用情况来看，国内高速公路普遍存在寿命不高的情况，舒适度也比较差，而且道路的维护难度和成本就偏高。使用沥青混凝土的施工方式，不仅可以改善道路的交通情况，而且有着成本低、平整度高和稳定性好的优势。将沥青和水泥混凝土混合，可以有效地提升公路的质量，延长公路的使用寿命[1]。

2 高速公路沥青混凝土路面施工实用技术

2.1 路面摊铺技术

路面摊铺技术是高速公路沥青混凝土路面施工当中的首要环节，更是保障路面施工质量的先决条件。在实际开展路面摊铺的过程中，应该严格把控以下几个关键点。

（1）把控沥青混凝土摊铺机的运行速度，保障摊铺机运行均匀。结合沥青混凝土施工路面的实际情况来设定摊铺机运行情况，不可中途随意加速、减速，否则会造成整个路面不平整。

（2）沥青混凝土路面施工技术人员需要对交叉口处的铺设工作开展科学合理的指导，切实保障沥青混凝土路面施工质量[2]。

2.2 路面碾压技术

路面碾压施工是保障沥青混凝土路面紧实度的根本，直接影响着沥青混凝土路面的实际质量。在开展路面碾压技术的过程中，应该从以下三个步骤进行科学合理把控。

（1）分段碾压。一般在开展碾压工作时，通过流水式手段，科学合理地开展分段碾压工作，保障碾压工作的科学性。

（2）反复碾压。在反复碾压时，应该确保每一个区段都碾压到位，避免因为没有碾压到位出现的凹凸不平现象。

（3）确保路面压实。针对每一个区段进行碾压工作时，应该保障每一个区段的碾压水平达到沥青混凝土路面要求与设计标准。通过高速公路施工标准的严格要求，对每一个分段施工道路开展均匀碾压，保障沥青混凝土路面的平稳性。

2.3 路面接缝技术

在实际开展公路沥青混凝土路面施工时，外界自然环境会对工程带来一定程度的影响。因为气候温差等因素的影响，会造成公路沥青混凝土路面出现大大小小的裂缝问题，直接影响着市政道路的实际质量。针对这些裂缝来说，施工队伍不可能全部将沥青混凝土路面进行拆除并重新建设，因此需要通过路面接缝技术科学合理地开展施工，避免裂缝问题对高速公路安全使用带来影响。在开展裂缝修复技术的过程中，应该注重各项因素，若处理不好则会造成极大安全隐患。

（1）针对公路横缝来说，应该详细清理缝隙当中的砂浆，并且适当添加沥青，在接头处开展铺砌工作，使用辊子开展横向压实，并且从第一路面缓慢地转移到新的路面。有必要的情况下，可以使用3米标尺针对路面关键环节进行检查，确保路面各项结构的安全。

（2）针对纵向缝隙来说，可以使用梯形拼接铺缝的手段，针对不同类型的缝隙开展区别化的施工处理，切实杜绝裂缝问题出现，全面强化高速公路的实际施工质量[3]。

3 沥青混凝土路面施工管理措施

3.1 前期准备工作

首先，认识到沥青混凝土路面的重要性，做好施工前的调查，结合施工现场的实际情况，进行道路施工的规划，制定科学合理的公路施工方案。其次，为了保证施工质量，需要多次施工技术进行测试，并做好施工技术测试的总结和改进工作。最后，做好施工过程的监督，加强施工进度和质量的把控。高速公路进行施工之前，需要施工人员全面掌握施工图纸的各项要求，严格按照施工设计进行施工。施工过程中，可以结合施工场地实际情况，对施工图纸进行调整和优化。

3.2 施工温度控制

高速公路在施工过程中，需要对沥青混凝土的温度进行合理的控制，温度是沥青混凝土施工的关键。由于沥青混凝土的特性，要求其施工过程中需要比其他项目的温度超出 20℃左右。施工时，结合厂家给出的施工温度要求，控制沥青混凝土品质，这是保证公路质量的基础。值得注意的是，沥青混凝土对于温度有着严格的要求，并非温度越高越好，如果温度过高会改变沥青混凝土的属性。一般情况下，沥青混凝土施工温度，高出其他项目20℃～100℃为宜。

3.3 定期开展施工设备检修养护

在高速公路沥青混凝土路面施工当中，机械设备也是保障施工质量不可或缺的重要基础。为了切实保障高速公路沥青混凝土路面施工质量，就应该对机械设备定期开展检修，确保机械设备的状态良好。在租赁、购买设备时，应该结合高速公路沥青混凝土路面施工实际情况，选择满足施工条件的机械设备。对设备进场开展严格监督，审核机械设备运行情况、机械设备状态、机械设备技术参数等，并对机械设备进场停放进行管理，避免机械设备进场之后因为停放安全导致不必要的经济财产损失。

4 结语

总之，沥青混凝土路面是当前高速公路项目当中主要运用的技术手段之一，已经遍布到了市政工程项目当中。为了促进当前社会基础建设发展水平，就应该全面针对沥青混凝土路面施工技术进行把控，严格按照我国沥青混凝土路面施工标准进行技术检验，确保高速公路施工质量与公路运行安全。