试论影响沥青混凝土路面平整度的因素及控制措施

李小川

烟台市福山公路建设养护中心 山东烟台 264000

平整度控制属于一项综合性问题，取决于基层结构平整度、摊铺机械的实际情况、具体的施工工艺及施工人员综合素质。因此，在施工过程中必须加强各环节的控制，以确保路面施工质量，达到理想的路面平整度。

1 影响路面平整的因素

1.1 不能控制材料质量

由于大多数采石场位于偏僻的乡村，不具备强大的生产能力、不能严格要求材料规格、生产条件不佳。而高速公路路面施工每天消耗的材料较多，需同时从多个矿场采购石料。在级配过程中虽然能够控制最大粒径，但是很难控制中间粒径，如此会导致集料级配发生很大的变化，相应的影响到路面平整度。除此之外，在摊铺作业施工过程中因人员操作技术不熟练，极易造成运料车辆、摊铺机驾驶人员配合不密切的情况，如此一来，在走履带前摊铺机会洒落一定混合料，若不能及时清除干净，则会导致摊铺机出现左右晃动的情况，从而会直接影响到路面平整度[1]。

1.2 基层方面

基层平整度会对路面平整度造成直接影响，如果基层不平整，必定会反映在面层上。如果使用摊铺机进行路面摊铺，摊铺机直接与基层表面接触，如果基层不平整，尽管摊铺机具有找平装置，也无法纠正由于基层不平整产生的上下起伏，使摊铺机熨平板伴随基层起伏产生波浪形。因此，保证基层平整是提高路面平整度的前提。此外，基层还应保持稳定，有良好的刚度与强度，避免由于面层施工导致基层不平整。

1.3 不均匀的路基沉降

不均匀沉降，指的是路基在90°方向上出现明显的下沉。路基沉降有2种不同的情况，一是路的压缩沉降，二是下部天然地面缺乏足够的承载力不足。前者形成的缘由，在于路基填料没有选择妥当，填筑方法不科学，未认真进行压实，使路基内部出现了湿度较大的夹层。受重力的影响，路基则会开始沉降。后者的缘由，在于路基下方固有的路面问题，地面出现柔软，相对疏松的土层，其承载力有所降低。受重力的影响，路基同样也会沉降。

2 控制沥青混凝土路面平整度的有效措施

2.1 混合料摊铺控制

①施工前要对摊铺机熨平板进行加热。如果没有加热，由于混合料的温度很高，在与低温熨平板接触时，必定会黏结在熨平板的表面，黏结到熨平板上的混合料，在摊铺过程中会对摊铺层表面造成拉裂，产生裂纹与沟槽。因此，必须做好熨平板加热，使摊铺后的路面达到平整无痕。②夯实锤和熨平板实际振动频率要以摊铺厚度为依据进行调整，通过适当增加单位面积对应的振动频率，并以实际的供料速度为依据确保摊铺的连续性，使摊铺层达到密实状态。③熨平板悬浮在混合料表面进行工作，如果混合料的供应太多，将增大熨平板所受浮力，而如果混合料供应不足，将减小浮力。供料一旦不均匀将使熨平板产生上浮或者是下沉的现象，对摊铺后路面的平整度造成影响。对此，摊铺施工中，螺旋送料器必须连续均匀转动，其两侧应有至少达到送料器实际高度2/3的混合料，同时避免发生离析。

2.2 控制原材料与混合料质量

一方面，严格控制原材料质量。由于大多数采石场位于偏僻的乡村，不具备强大的生产能力、不能严格要求材料规格、生产条件不佳。而高速公路路面施工每天消耗的材料较多，需同时从多个矿场采购石料。在级配过程中虽然能够控制最大粒径，但是很难控制中间粒径，如此会导致集料级配发生很大的变化，相应的影响到路面平整度。基于此，就必须严格控制施工中原材料的施工质量，联合省市质量监督检测中心与技术服务单位，重点跟踪施工中的原材料，优化生产配合比，保证能够取得良好的铺筑效果与实体质量。对于质量监督人员来说，需要对拌合料场进行细致的检查，如此才能提高建设质量。另一方面，严格控制热拌沥青混合料板和温度，避免影响到路面平整度。

2.3 控制路面摊铺碾压质量

要对路面平整度做好专项地质量检测，对路面质量进行实验测定，使其达到合理的平整度。根据统一的沥青施工方案，对某些相对繁琐的沥青路段，做好性能检测。通过分层施工法、填筑法以及碾压法，按部就班地进行沥青施工，防止各类质量缺陷。同时，要对路面摊铺进行有序管理，检查设备的性能与规格，将那些不达标的设备或是机械清理出现场。碰到有质量隐患的设备，需认真维修，确保设备的有效性。要分层摊铺，确保路面达到较好的压实度。仍如上层摊铺，其速度最好为8m/min，快慢合适，让各层均保持相同的摊铺厚度。前期摊铺工序结束后，需马上对摊铺路面做好动态地检查。碰到那种不规则或是变形的路面表面，需马上实施人工修正或是在线处理。确保混合料温、湿度是否符合施工要求后，再接着后面的碾压工序。碾压作业中，压路机行进的速度必须控制得当，最好匀速4-5km/h。同时，碾压宽度建议为30-50m。控制好初压、终压各自的温度，以及遍数。初压温度需要在130℃以上，而复压则也要在90℃以上，终压时不可低于70℃[2]。

2.4 保证路基、路床质量

首先，需要处理好路床，保证其平整，同时注意路基密实度，若是路基位于土层复杂地区，需要科学分析区域的地质结构，根据实际情况选择合适的填料填平路基，保证路基承载力。其次，通过碾压使路基夯实，进而满足路基密度设计要求，在对路床进行刮平时，若是有不平整现象，需要将突出部分重新填挖，重新填料后再进行压实、刮平，确保路床平整度能够符合要求，保证路基、路床质量，进而为路面平整度提供保障。

3 结语

简言之，沥青混凝土路面的平整度对于车辆来说非常重要，路面平整度控制技术是非常关键的部分，同时也是市政道路中较为普遍的一项施工工艺。在今后的道路建设项目中，我们应当选择适当的措施、方案来控制路面的平整度，从材料到路面摊铺的不同环节中，均需选择合适的措施来确保路面的平整度，为道路竣工奠定强有力的基础。