乔 鸷
(盐源县交通运输局,四川 盐源 615700)
当下国内农村公路的实际建设,从规划设计到施工建设,再到最后的竣工验收,都是存在诸多的问题存在,这是因为农村公路本身位置非常偏僻,施工的环境比较差,缺少资金的支持,建设的周期长等,对农村公路事业的发展造成出非常严重的制约,让农村公路无法保证建设的质量,需要加强对农村公路事业的重视,为农村公路的实际建设提供各方面的支持,提出合理建设方案。
国内经济迅速发展,国家开始对农村公路等设施加强重视。这样导致农村公路的规模以及范围不断加宽,相关的设计、规划以及管理部门,并未结合当下农村发展的环境,缺少统一的建设规划,没有实现建设之前的实地考察,比如对农村公路周围的山川、地形以及河流,让农村公路的施工过程与前期规划目标不符,影响到农村公路的质量,需要一边施工一边进行更改。另外是因为农村公路的不断建设,受到外界的影响,多数的农村在丘陵和山川地区,农村公路的周围环境是十分复杂的,在施工中很多的现代化机械无法投入使用,导致技术水平无法达到理想的程度。
当下农村公路的实际建设中,而多数的资金的是国家扶持或者是政府财政支持。近年来国内的农村公路范围不断扩大,建设的里程持续增加,资金方面的投入以及扶持也是在增强,然而在农村公路的实际建设中,管理制度不够完善,很大程度上影响到农村公路的筹资能力,拖欠工资的情况时常出现,沿线的农民承受着一定的经济负担。
另外是因为资金缺乏,很多工程中出现设施不完善的问题,比如只能建设路面,不能配套相关安保防护措施,会导致较大的安全隐患,给公路质量造成一定威胁。
很多的地方政府开始加强农村公路的实际建设,促进当地经济的发展,但是资金的问题还是对农村公路造成制约。很多的工程有低价中标的现象,多数大中型建设单位,因为农村公路本身工程规模不大,整体造价低等因素,不会直接加入到工程招标中。而农村公路的建设单位,多数情况下是挂靠企业,增加了在实际施工中以次充好的情况。加上农村公路的实际建设中,经常会有工期紧张以及任务紧急的情况。
多数农村公路的实际建设,是结合以往的建设经验。企业对工程建设重视,但忽视对农村公路的后期养护,这是很多企业存在的问题。现阶段,国内的农村公路,很多因为后期的养护不足,养护方法不正确等,严重影响到工程的质量,为农村公路增加很多病害的几率。从当下农村公路的实际建设水平看,很多的农村公路都是有养护不足的情况,养护的费用落实不够,用突击养护的方式,让农村公路增加很多病害。
结合当下农村公路的实际情况,多数的农村公路车流量不是非常多,在对农村公路进行早期设计的时候,需要结合当地的经济情况,依据车流以及人流方面的压力,对农村公路展开规划,满足工程建设后需要达到的相关效果,在对农村公路的施工方案进行制定的时候,需要深入到施工现场,对周围的环境展开勘察,结合河流以及山川等情况,对建设方案展开可行性研究,对当地居民的看法进行吸取,并结合当地的情况,将乡镇作为中心,让农村公路辐射式发展。
为了促进农村经济的实际建设,加强农村公路的整体发展步伐,资金方面一定要加强支持,为农村公路的实际发展,拓展资金的来源,解决农村公路的筹资问题。在资金到位的情况下,农村公路的质量才会有所保障。政府对农村公路要加强资金的投入,拓展建设资金的渠道,调动当地龙头企业对农村公路的投资,从不同的方面对资金进行增加。当下农村公路的主要资金来源,就是政府投资、贷款以及企业募捐,还可以用出售农村公路广告权的方式招商,也是吸取资金的途径。
农村公路的相关建设部门,需要加强对建设制度的完善,规范农村公路的管理体系,在施工、管理以及协调沟通等各个方面,为农村公路的发展做好准备。乡镇政府以及建设部门,要建立专门的管理小组,完善农村公路的相关机制,对相关部门以及岗位的责任进行明确,然后对农村公路的工作流程简化,加强部门之间的密切配合,积极主动开展相关的建设工作,另外是要加强公路监理的力度,对于农村公路实际建设中,一些违法违规的情况,需要追究相关部门的管理责任,在实际的建设中,相关的部门需要依据规定做事,对农村公路的质量要负责到底,并保证招标工作的规范以及公平性。
在农村公路的后期要求加强工程养护,相关单位需要将后期养护作为工作的重心,对相关规范进行完善,并建立农村公路的养护制度,很多的农村公路在通车之后,因为养护不到位,导致农村公路被损坏。这种情况需要得到改善,要为农村公路的养护建立完善的机制,用责任承包制的方式,让农村公路的养护得到落实,并提升农村公路的整体养护水平。
总之,在当下的农村公路实际建设中,很多的问题尚且存在,随着农村公路的范围以及规模不断拓展,需要积极完善农村公路的相关机制以及技术,提升农村公路的整体建设水平以及管理水平,促进农村公路事业的整体发展。