道路路基挡土墙防护设计与施工方法研究

王晓龙

山东宇通路桥集团 山东东营 257300

1 道路路基挡土墙防护设计分析

1.1 挡土墙设计原则

挡土墙在设计时一方面要遵循“分项安全系数极限状态”的原则，另一方面要遵循“恢复自然、生态环保”的原则。道路路基挡土墙在运营过程中可能存在两种极限状态，即正常使用极限状态和承载力极限状态[1]。如果路基挡土墙超过前者，挡土墙的表面会产生裂缝或变形，严重的话可能产生局部破坏，且挡土墙的耐久性会很大程度的降低。如果路基挡土墙超过了后者，挡土墙就会出现较大的不可恢复的塑性变形，挡土墙局部甚至整体的原有应力平衡状态遭到破坏，从而导致其失稳。

1.2 挡土墙类型

道路路基挡土墙开展防护设计时，首先要确定挡土墙的类型。按照挡土墙在道路路基横断面的位置不同，能将其划分成路堤挡土墙、路堑挡土墙、路肩挡土墙等；根据挡土墙的结构形式不同，能将其划分为重力式挡土墙、加筋土式挡土墙、锚杆式挡土墙等等，其中重力式挡土墙在道路路基防护中的应用最为广泛，按照墙背的形式不同能分为俯斜、仰斜、垂直和衡重式挡土墙等。

2 道路路基挡土墙的具体施工方法

2.1 石砌施工工艺及要求采用石砌施工工艺时，需要做好以下几个方面的工作

（1）做好准备工作。企业需要严格的按照施工图纸的要求准备相应的机械设备，并根据工程实际情况做好施工方案的制定，同时完成对图纸的检查工作，按照施工要求完成预埋件的安装工作，并完成施工现场的清理工作。

（2）严格控制砌筑顺序。在开展道路路基砌筑工作时，通常采用的是分层施工的方法。底层施工是保证整个工程施工质量的关键环节，一旦这一环节出现问题，那么后续的上层施工在稳定性方面就非常容易出现问题。开展砌筑施工时，首先是分层砌体，其次是分段砌筑，最后是前后砌筑，工作人员要严格的按照这个顺序开展砌筑工作。在进行分层砌筑工作时，工作人员需要先进行角落或是缝隙处的施工，之后开展填腹石施工；而在分段施工时，需要在分段位置预留伸缩缝位置，方便后续施工的开展[2]。

（3）砌筑工艺。在石砌挡土墙施工的过程中，常见的砌筑工艺包括挤浆法和坐浆法，企业需要根据施工的实际情况记性选择。

（4）砌筑要求。在进行砌体选择时，有限选择平整且尺寸较大的物体，在浆砌工作完成后，需要保证砌体与路基底层的石块实现了稳定对接。

2.2 薄壁式施工工艺及要求

采用薄壁式施工工艺时，需要做好以下几个方面的工作。

（1）测量放线工作。开展测量放线工作时，需要严格的按照道路中心以及高程点来实现完成对挡墙位置的控制工作。

（2）挡墙基槽开挖工作。在进行开挖工作时，一定要保证路基的稳定性，不能因基槽开挖扰动到路基原状土。如果在挡墙基槽开挖的过程中不小心破坏了路基原状土，那么必须要及时的开展原状土的回填工作，并按照道路及时标准对原状土记性夯实处理。

（3）挡墙模板的选择与安装工作。在挡土墙施工的过程中，模板能够有效的保障路基的安全性和稳定性。施工工作人员在进行混凝土的浇筑以及振捣工作时，需要对模板进行仔细观察，看其是否在工程中稳定的发挥作用，确保其不会受到混凝土施工的影响，保证结构的稳定性。如果在施工中模板结构受影响出现变形或失衡的情况，都会造成路基工程结构不稳定的情况。此外，在开展模板接缝工作时，一旦处理不当，就非常容易导致混凝土结构出现渗漏的问题，对整个路基工程的质量产生一定的影响。因此，施工工作人员一定要重视并做好模板接缝工作，防止因模板问题影响到整个工程的质量[3]。

2.3 加筋土施工工艺及要求

采用加筋土施工工艺时，需要做好以下几个方面的工作。

（1）基底处理工作。在加筋土挡土墙施工过程中，基底处理工作是保障整体施工质量的一个重要的前提。施工工作人员一定要根据路基的实际情况进行针对性处理，做好防御措施，以此来提升地基结构的稳定性。将基底处理到设计标高后,立即夯实基底,保证基底密度达到90%。为了进一步提升基底的摩擦力,可以使用碎石垫层铺设在底部,铺设厚度为20cm,然后利用打夯机夯到地基土中,对顶面高程进行精确测量后进行C10混凝土垫层的浇筑。此外，施工工作人员还需要做好路基压实工作，确保基底土的密实度达到施工要求。

（2）基础浇筑工作。简单来说，基础浇筑工作就是基础模板的安装以及混凝土的浇筑施工。在对模板进行安装时，选择合适材料的模板进行墙身与扶壁之间模板的安装,为防止工程出现漏浆的情况,在进行模板安装时版面必须平整,并将玻璃胶嵌入接缝之中。要注意使线条流畅,保证工程外表的美观。拆模的时间应当依据具体情况与实践经验,可以通过混凝土强度与浇注时间来把握,要保证工程棱角及表面在拆模的过程中不会受损。为方便模板的拆卸,在进行模板安装时要将隔离剂涂刷于模板内测。混凝土的浇注分为地板与上层结构两部分,其中进行上部结构的浇注时采用隔断式浇注方式并分多次进行,而对于底板浇注则一般采用分槽入模的方式。

（3）墙体安装工作。待混凝土强度达到70%后，即可逐层开展墙体的安装工作。

3 结语

总之，加强道路路基挡土墙防护设计与施工研究工作，能够有效的提升挡土墙的施工质量，提升资源的使用率，延长道路的使用寿命。企业一定要从设计方面入手，制定出科学的设计方案，对挡土墙施工进行科学指导以此来保障工程质量，促进道路建设事业的快速健康发展。