李洋
山西路桥第八工程有限公司 山西运城 044000
随着交通行业的发展,公路桥梁建设是主要的建设形式,公路桥梁工程具有较多的施工项目,其中公路箱梁预制施工占据重要的位置。箱桥梁工程结合自身的结构特点进行选用相适应的施工技术,结合不同的施工工艺特点,可以分成为预制箱梁桥和现浇箱梁桥,其中预制箱梁桥具有结构稳固、成本较低、施工工期较短的优势,在公路建设工程中广泛应用,由于施工规模较大,存在较多的可见和不可见的施工问题,降低公路建设的整体质量。
公路箱梁预制施工需要应用到施工模板,其主要任务便是保证箱梁结构外形达到施工条件,外模相邻模板间使用止浆胶条连接,在此基础上设置φ20mm 对拉螺杆,全面检查内模板构件、锁口及合页情况。在公路预制箱梁施工中,模板的选取工作尤为重要,要严格根据箱梁的结构和模板的供应情况进行选取。选取的施工模板常发生与设计图中存有较大的误差,因此,模板的选取工作需要严格按照设计参数,尤其辅助模板的间缝隙宽度(板间缝隙控制在2mm 内)、尺寸大小、结构构造、表面局部平面度等各项条件,按照特定的间距依次布孔,梳齿板长度设为1.5m,梳齿板与顶板钢筋保持对齐状态。
模板固定工作中,最重要是模板的承载力,由于模板在应用的过程中,需要承受相应的压力,要保证其承载力要大于将承受混凝土的实际压力,避免发生变形状况。虽然,模板只是工程中的一个临时工具,但其直接关乎着浇筑混凝土的质量和效果。因此,在模板固定的过程中,尽量减少模板构件接缝的数量,利用拉螺杆将模板固定,严格按照设计要求进行。压梁安装在外模骨架竖杆上,要顶紧内模顶部,模板结构一定要符合后续混凝土浇筑的位置和尺寸,在浇筑混凝土过程中,要时刻观察模板的情况,防止发生混凝土侧压力造成的损坏,同时要控制好浇筑力度和量,避免发生侧模板接缝漏浆和木板上浮情况。
钢筋是公路桥梁建设中的必需品,钢筋的质量将会影响建设工程的整体强度和质量,对于钢筋的加工和布置需要严格参考实际施工需求,钢筋加工需要严格按照设计标准进行,严格审查设计图纸,熟练掌握施工样图中的各个加工要点,并详细的与实际钢筋需要进行对比,避免产生加工误差。现阶段,主要存在弯曲加工和截断加工两种钢筋加工方法,需要根据不同的加工环境进行选用相应的加工方法,前者主要在常温下完成加工,后者要重视钢筋断截面的加工,保证符合设计要求[1]。
钢筋绑扎工作要求施工人员需要熟练的掌握施工图纸,核对钢筋性能指标和已加工好的钢筋的形状、尺寸和数量等相关信息,直径≥25mm 的钢筋,在进行绑扎钢筋时要保证绑扎的牢固,以镦粗直螺纹套筒连接方式进行连接。并保证钢筋在受到外力的作用下,不会发生移位现象。受力钢筋绑扎位置应当错开,在对于梁、柱箍筋的绑扎时,确定好受力钢筋的位置,与梁柱垂直,直径<25mm的钢筋,以扎丝连接方式进行连接,可以充分利用钢筋的作用力,产生的扎丝头应有效深入保护层。在绑扎接头过程中,需要保证搭接中心和两端扎牢。
公路箱梁预制施工工程中主要采用的施工材料便是混凝土,箱梁预制混凝土材料主要使用C50 混凝土,需要严格选定混凝土材料,加强审核和检验力度,放置劣质混凝土进入施工场地。要对施工中用到的碎石进行检查,保证使用尺寸大小合适的碎石,避免使用过大或者过小的碎石,影响施工质量,会使得材料不经紧密凝固。对混凝土中水泥含量进行检验,要符合施工标准,严格检查混凝土各项质量规格,符合标准的抗压强度,采用合理和配比进行拌制混凝土材料。
将混凝土材料在规定的时间内运输到施工现场之后,对搭建好的模具进行混凝土浇筑工作。在浇筑过程中,控制速度和力度,如果在第一次浇筑出现质量问题,就会增加二次振捣的难度。在进行材料浇筑时,尽量保证匀速进行浇筑,浇筑前及时将底板顶固定、封闭。遇到黏稠度较大的混凝土,在浇筑时缓慢进行,保证浇筑工作的稳定进行。施工人员掌握好施工的浇筑高度, 浇筑工作一定要循序渐进,浇筑完一边再去进行浇筑另一边,利用龙门吊进行一次浇筑成型,再进行第二次振捣,采用高频振捣和可进入式振捣方式,利用φ50mm 振捣棒,要掌握好搅拌速度和二次振捣时间,持续振捣60s,防止漏振、过振或欠振现象。
由于外界环境的温度高于混凝土材料的温度,随着时间的流逝会蒸发材料中含有的部分水分,需要增加外界环境的湿度,对混凝土进行覆盖遮阴,降低混凝土的暴晒程度。工作人员可以利用喷淋管洒水的方式,保证混凝土对水分的需求量,喷洒时间可以控制在30-60min,提高混凝土的强度和耐久性。安装1MPa的空气增加泵,维持施工环境所需要的正常压强。如果混凝土材料出现沁水和漏浆的状况,这就需要工作人员要对混凝土及时做好修补工作,并及时认真彻底清理混凝土表面的浮浆,以保证工程质量的进一步完善。
使用标准的拆除技术对模板进行拆除,内模选择的是抽拉式模板拆除方式,首先需要对混凝土强度进行测试,在符合施工强度的前提下再进行拆除,将模板约束消除,将模板自动收拢,随后借助卷扬机抽出模板,循序渐进的进行,注意棱角位置的拆除,保证结构的完整性[2]。
随着我国交通运输量的不断增加,路桥工程项目也越来越多,而公路箱梁预制施工具备承载能力强、施工空间大且成本低等优点,可以高效实现公路项目建设。为了保证我国道路正常通行,施工单位要意识到工程施工难点和问题,并采取针对性的措施,防止施工问题的产生,保障人们正常出行和安全。