道路桥梁施工中的裂缝成因及预防对策

夏琰

（南阳市公路工程处 河南 南阳 473000）

0 引言

随着我国改革开放政策的持续深入，城市规模不断扩大、居民数量持续增加，对城市交通带来了较大的压力，在此背景下，桥梁道路工程大量兴建，有效缓解了城市交通压力，为居民出行提供了巨大便捷。由于桥梁道路建设属于一项复杂的系统工程，其具有投资大、建设周期长以及工艺复杂等特点，对工程的耐久性、美观性以及安全性具有较高的要求，在工程建设中，裂缝是最为常见的质量问题，如果发生裂缝情况，不仅对工程的使用年限和美观性带来影响，还会为居民出行埋下隐患，因此，施工单位需要认识到裂缝的危害，并且采取有效措施进行预防，进而提升施工建设质量，发挥工程的社会效益和经济效益。

1 道路桥梁工程施工裂缝的主要危害

1.1 降低稳定性

桥梁道路工程的稳定性关乎使用安全，与居民的财产和生命安全具有密切关系，如果出现施工裂缝，工程表面的抗压能力和防渗水能力会下降，积水会沿着裂缝渗透到工程内部结构中，进而导致其结构受损。

1.2 腐蚀钢筋

当前在桥梁道路施工建设中，钢筋混凝土是最为常见的结构形式，其具有较强的稳定性和安全性，可以延长工程使用年限。如果施工出现裂缝，钢筋容易暴露在空气中，受到空气中水蒸气的腐蚀会降低钢筋结构的稳定性，为工程安全使用埋下隐患。

1.3 降低使用寿命

当前，城市规模不断扩大，居民对交通出行的要求不断增加，现代桥梁道路工程的规模也相应扩大，并且需要投入大量的建设资源。如果出现施工裂缝，其会对工程造成潜移默化、持续性以及长期性破坏，如果没有采取科学的措施及时处理，会降低工程使用寿命[1]。

2 道路桥梁施工裂缝的主要成因

2.1 工艺因素

基于桥梁道路工程的施工环境、土质条件以及施工要求存在差异，其所采用的施工工艺也各不相同，施工工艺应用不合理是造成裂缝问题的关键原因。同时，由于在整个工程建设中，需要应用不同的施工工艺，如果施工单位没有结合现场实际情况科学选择，或者施工工艺落实不到位，都会诱发施工裂缝。

2.2 荷载力因素

桥梁道路工程在投入使用后，其荷载力范围具有明确规定，如果荷载力超出其范围后，容易诱发施工裂缝，其具体体现在：第一，在工程建设阶段，施工设备、施工工具以及施工材料随意堆放，在工程尚未施工完成后荷载力较大，进而诱发施工裂缝；第二，施工人员对工程结构缺乏了解，在进行吊装操作中存在受力不均情况，进而导致裂缝出现[2]。

2.3 地基因素

在工程建设过程中，地基是导致施工裂缝的重要原因，例如地基出现沉降后，其形变产生的拉伸力超出了工程结构的抗拉能力，导致工程结构遭受破坏，进而诱发各种裂缝问题。通常情况下，由于地基因素而导致的裂缝主要分为：第一，支架和地基处于塑性状态，如果地基出现沉降后，工程表面也会发生局面形变，导致出现表面裂缝；第二，混凝土作为桥梁道路工程建设的主要结构形式，其受到自身重力的影响而出现下降，水泥浆液会持续上浮，进而诱发裂缝出现[3]。

2.4 温度因素

通过大量的施工实践证明，温度是导致工程出现裂缝的重要原因，在混凝土施工中，如果混凝土结构内外温度存在较大差异，其会出现结构形变，在内部应力的作用下，对结构表面带来影响，进而诱发裂缝情况。由于温度而产生的裂缝，其并不是静态的，会随着温度变化而出现动态活动，例如深度、宽度以及长度会在温度的影响下不断变化。

3 道路桥梁施工裂缝预防对策分析

3.1 优化施工工艺

桥梁道路工程建设具有较强的技术性和繁琐性，对施工工艺具有严格的要求，如果施工工艺选择不当，会对建设质量带来巨大影响，因此，施工单位需要合理选择和应用施工工艺。首先，在开展工程建设之前，施工单位要组织人员开展现场调查工作，对设计方案进行优化和完善，确定各个施工工艺；其次，在完成方案设计后，邀请专家队伍和技术人员对施工工艺的合理性进行评估分析，保证设计方案的技术性以及积极性，进而避免发生裂缝情况；最后，在工程建设中，要对施工工艺的落实情况进行动态监督，要求施工人员严格按照既定的操作流程施工，避免出现违规行为，进而提升工程建设质量[4]。

3.2 科学控制荷载

桥梁道路工程的主要功能是城市运输，荷载力与城市交通顺畅和工程使用安全具有密切关系，想要避免发生裂缝问题，施工单位需要对荷载力进行严格控制，根据工程的用途和等级控制荷载量。首先，在确定荷载力中，技术人员要深入到施工现场中，对实地具体情况进行考察调研，对设计方案进行优化，根据温度、气候、土壤水文以及地质地形等因素确定荷载量；其次，通常情况下，工程荷载的来源涉及多个方面，想要避免施工裂缝发生，需要对荷载裂缝原因进行分析，采取针对性的控制和治疗措施；最后，对混凝土结构进行加固处理，提升结构的安全性和稳定性，通过提升承载力的方式避免出现裂缝[5]。

3.3 控制地基沉降

针对由于地基沉降而诱发的裂缝问题，施工单位要在开展施工建设之前，需要对施工地点的土壤性质和地质结构进行分析，如果发现是软土地基，需要采取合理的措施进行处理，例如利用换土法提升地基强度，避免地基出现沉降而诱发施工裂缝。同时，在开展工程建设中，施工单位还要结合不同地基类型对沉降问题进行科学控制，做好混凝土浇筑工作，避免由于混凝土自重而诱发地基沉降，进而造成施工裂缝[6]。

3.4 合理控制温度

温度裂缝在工程建设中极为常见，想要有效避免由于温度而产生的裂缝问题，需要施工单位对温度进行合理控制。首先，在配比混凝土中，施工人员要根据施工建设的要求，对水分进行严格控制，进而避免由于水化热反应提升混凝土内外温度差；其次，在夏季施工中，需要对室外温度进行严格控制，适当降低混凝土厚度，确保其充分散热，防止结构内外温差过大；最后，选择收缩性小、易性好的水泥材料，保证混凝土的持久性和耐久性，避免发生温度裂缝[7]。

4 结语

总而言之，在我国城市化建设持续加快的大背景下，桥梁和道路工程的规模持续扩大，为居民安全出行了提供了巨大便捷，想要保证运行安全和施工质量，施工单位需要给予施工质量以高度重视，并且对裂缝成因进行有效分析，采取合理的措施进行预防，进而消除和减少施工裂缝，不断总结施工经验，加强施工关键环节的管理，重视施工流程衔接的重要性，提升工程建设整体质量，充分发挥桥梁道路工程的社会效益和经济效益。