市政工程拓宽改造路基加宽施工技术的研究

孙静

聊城市市政经营开发中心 山东聊城 252000

城市的发展速度越来越快，很多城市已经开始实施限号出行政策，限行政策虽然能够在一定程度上缓解交通压力，但显然是一种“治标不治本” 的方法，为了更好地改善城市现有的交通状况，可以对原有路基进行加宽处理。近年来，随着车流的增大，受现场条件的制约，只有对此路段道路加宽加大更为合理，以此来确保周边住宅车辆交通及居民的安全。而道路加宽需对路基先进行加宽。

1 市政工程拓宽改造路基加宽的主要特点

（1）老路基以及新路基之间存在纵向以及横向不易衔接的差异，导致沉降性问题比较大。

（2）对路基进行施工时，为了确保车辆的正常通行以及车辆运行的安全性。需要根据交通量的具体情况开展分段施工，这会在一定程度上影响施工进度。为了确保道路运行的通畅性，需要根据交通量的具体情况合理确定施工时间，就导致施工时间不连贯，影响施工进度。

（3）我国公路相关的法律法规体系制定的比较晚，在早期对公路进行修建时，并没有严格控制红线内的地上建筑物以及地下建筑物，导致公路路基的地下管网相对密集。在这种情况下，对公路路基进行加宽施工时，地上构造物以及地下管网比较复杂，会大大增加公路路基施工过程中的拆迁工程量。一般情况下，对我国早期修建的公路进行扩建加宽时，原有的公路路基施工质量存在较大问题，并且设计技术标准也比较低，主要是因为在早期公路修建过程中，技术水平相对较低，会对路基加宽施工产生一定影响，导致路基加宽部分的施工设计难度比较大[1]。

2 市政工程拓宽改造路基加宽施工技术要点

2.1 原地面清理与基底处理要点

公路改扩建路基加宽施工中，需要采取人工与机械结合的方式，清理干净表土杂物，控制好清理深度。其中的废弃物要运输到指定位置，避免造成污染等问题。在旧路两侧需设置好排水沟、碎落台等，避免雨水长期侵蚀下导致边沟下部出现软弱缺陷。绿化影响下，平台底端土主要是腐殖土，需铺设好透水性材料。与设计相比，施工操作中路基实际加宽工程基底压实度应适当提高，加强其承载能力，减少新旧路基剪切变形可能性。

2.2 新路基加宽施工技术要点

在新路基填筑施工的过程中，必须对地基处理方案进行优化和改进。首先，要对路堤土层进行有效处理，对非软弱地基路段进行填筑施工时，要根据路基的施工要求提高填筑施工的水平，这样可以提升原土层的结构强度，防止在施工过程中对下卧层产生影响，能够进一步提高施工质量。其次，需要对土工布进行优化铺设。在新路基填筑施工的过程中，可以充分利用土工格栅措施，提高路基施工过程中的整体强度以及稳定性，防止路基施工完成后出现不均匀沉降问题，导致路基施工质量出现问题。并且利用土工布进行施工，可以有效降低裂缝的发生率。在对高路堤进行填筑施工的过程中，要注意以下控制要点：第一，必须选择轻质填料，这样才能有效减少压缩变形情况，同时可以提高路基的承载力，这样与公路路基加宽的要求是相符合的[2]。第二，为了提高路基加宽的整体压实度，在填筑施工过程中，要根据路基的施工情况，合理选择压路机。一般以冲击式压路机为主，这样可以对公路路基面进行冲击碾压，保证压实的有效性，还能够降低路基加宽施工后出现的沉降率。第三，在公路路基加宽施工过程中，为了进一步保证路基的施工质量，要严格按照路基加宽的施工方案开展施工作业，这样才能够控制施工工期，同时可以对施工成本进行有效控制。第四，在新加宽的路基施工过程中可能会存在一些自然沉降问题，但是随着公路使用时间的不断延长，自然沉降问题会逐渐消失。这就需要对路基填筑速度进行控制，这样才能够降低路基的自然沉降率，从而减少路基施工完成后的裂缝问题，进一步确保路基加宽施工后的平整性以及压实性。

2.3 新旧路基连接处处理要点

在公路路基加宽施工的过程中，为了提高公路加宽施工的效益，必须对新旧路基的连接处进行有效处理。在施工之前，要对旧路肩上的植物以及杂物进行彻底清除。要做好旧路肩的土质改良工作，这样才能够确保新旧路基填料性质的统一性。在选择台阶开挖施工时，要根据路基边坡的具体情况采取合适的台阶开挖形式。台阶开挖形式主要包括以下几种：

（1）标准式台阶开挖，就是在原路或者削坡后，根据边坡的坡度确定台阶的宽度以及高度。这种开挖形式的施工比较方便，确定好开挖高度或者宽度后就可以施工。但是公路的沿线边坡坡比变化比较复杂，因此，不能对同一边坡按照相同高度和宽度进行施工。

（2）内倾式台阶开挖，以标准式台阶开挖形式为基础，在台阶水平面上设置内倾角的台阶开挖形式。

（3）竖向倾斜式台阶，将台阶竖向同时面向路基中心方向进行倾斜的开挖方式，能够对下一节台阶面上的填土进行压实处理，但是在同等的施工条件下，会导致锚固长度减少，增加施工难度。

（4）内挖式台阶，适合应用在比原路基边坡坡度更缓的边坡开挖施工作业中。在施工过程中要同时控制台阶的高度以及宽度，能够保证新旧路基拼接部分的填土压实度，但是会增加工程量[3]。

3 结语

总而言之，随着我国的经济水平不断上升，城市交通受到了非常严峻的考验，在这样的条件下，城市道路加宽受到了很多人的关注，但在路基加宽之后很容易出现沉降以及变形等现象。因此，需要更多人投入到市政工程拓宽改造当中来，这样才能让路基加宽施工技术获得更快的发展速度。