沥青路面接缝施工技术分析

郝小强

山西路桥第六工程有限公司 山西晋中 030600

1 沥青路面横向接缝施工技术要点

针对公路桥梁工程而言，沥青路面一般选择横向接缝方式，同时上层与下层接缝必须保持≥1.0m的错位。在沥青路面施工中采用横向接缝技术，能够提高路面结构美观性，并为混合料的碾压施工创造有利条件。在沥青路面横向接缝施工中，必须掌握其技术要点。

1.1 施工准备

横向接缝应选择平接缝方式。当摊铺机最后一次加入混合料后，需要技术人员对熨平板前端与送料器中的混合料堆积状况进行仔细观察，必须保证沥青混合料均匀摊铺，且与路中线向垂直，形成一个断面[1]。当断面形成之后摊铺机及时驶离，然后选择人工模式对断面进行修整，紧接着进行挖槽与埋设钢板，以增强混合料稳定性，以免碾压阶段混合料发生大幅度推移。与此同时，必须严格控制钢板的高度，保证其和路面的压实厚度一致，宽度应控制在5cm至8cm。在碾压施工后，需对尚未冷却的面层端面进行检测，选择的检测方式是拉线，借助直尺完成纵向检测，保证横坡与纵坡相同。

若是部分混凝土路段的平整度、端部厚度等存在问题，则需要采用人工的方式进行铣刨处理，提高路面接缝的顺畅性、平直性，及时处理铣刨过程中形成的废料，保证工程现场干净，从而为接缝施工夯实基础[1]。

1.2 横向接缝施工技术

在进行混合料摊铺施工之前，应选择厚度是4.5cm的模板垫宽（一般垫宽是3m），防止压路机对接缝施工造成不利影响。而且混合料加工前，必须选择直尺对面层的厚度进行准确测量，然后结合松浦系统确定最佳的厚度，于接缝位置均匀涂抹一层黏层油[2]。

针对沥青混合料摊铺机而言，需要提前进行预热（一般预热时间≥30min），熨平板的温度控制在90℃至100℃，然后摊铺机就位，保证熨平板夯锤与接缝相垂直，以免熨平板的底部掺入混合料，从而造成混合料松浦的厚度增厚。把高温混合料加入到料槽中，但需要控制料仓内部的混合料量。当摊铺机驶出接缝位置之后，选择人工模式将附着在摊铺层中的新料进行铲除，同时用细料对接缝位置的空隙进行填补。

当熨平板的温度达到稳定之后，方可进行混合料摊铺施工，同时沥青混合料的摊铺必须缓慢、均匀以及连续，摊铺机的行驶速度控制在2m/min。由专业人员负责混合料摊铺施工指挥，及时发现并解决问题。摊铺阶段组织技术人员对混合料松浦的厚度进行严格检查，并对路面进行找平与填补处理，从而保证路面的平整度。

1.3 横向接缝碾压施工

在横向接缝碾压阶段，选择钢轮压路机由冷路面顺着接缝的走向至新铺热路面进行碾压，首次碾压的宽度需要控制在10cm至20cm，第二次碾压的宽度需控制在15cm至20cm，直到压路机的2/3轮宽进入热路面。其中压路机的前轮采用静压，后轮采用的是低幅高频振压。在进行碾压时，需通过直尺对接缝位置的横坡、纵坡进行检测，若是没有达到标准要求，则必须及时进行返工、修复，一般选择细粒料进行找平，同时碾压到接缝位置平直[2]。

2 纵向接缝施工技术要点

2.1 跨缝碾压

针对沥青路面的施工而言，必须准确把握纵向接缝处理技术要点，一般纵向接缝选择的是热接缝方式，详细施工流程是：沥青混合料的摊铺，必须预留出适当的宽度，作为后续混合料摊铺施工高程基准面，然后选择跨缝碾压技术对碾压痕迹进行处理，从而实现纵向接缝的有效处理。

2.2 边角位置冷接缝处理

在接缝处理完成之后，往往会遗留下边角位置，一般选择冷接缝处理技术，将边角位置建立挡板，选择切割机进行整齐式切割，紧接着对接缝的边缘进行清理，并均匀涂抹一层黏层油，最后通过人工模式摊铺沥青混合料，针对已铺路面应铺设一层厚度在5cm至10cm的热料，实现已铺路面的预热、软化，从而促进新老沥青混合料之间的联结[3]。

接缝碾压施工之前，需将预热软化的新料进行铲除，然后才可以进行沥青混合料碾压施工。选用钢轮压路机由已铺路面开始，顺着接缝的走向到新铺路面。首次碾压的宽度控制在10cm至20cm，第二次碾压的宽度控制在15cm至20cm，直到压路机的2/3轮宽都进入新铺路面。在沥青混合料碾压阶段，压路机的前轮始终是静压，而后轮则是“低幅高频”振压。针对冷接缝而言，上层与下层的纵向接缝应该保持30cm至40cm的错位；针对热接缝围岩，上层与下层的纵向接缝错位应≥15cm。

3 沥青路面接缝施工注意事项

3.1 重视接缝施工处理

在公路桥梁工程中沥青路面的施工，能够有效控制纵向接缝问题，但是横向接缝无法避免。若是忽略了接缝处理，就容易造成沥青路面发生裂缝、鼓包等问题，从而影响沥青路面的美观性、平整度，甚至发生结构松散问题，直接威胁到行车安全。基于此，施工单位应高度重视接缝施工处理，综合分析与研究公路桥梁工程沥青路面实际情况，然后选择具有针对性的接缝施工技术，从而保证沥青路面施工质量。

3.2 加大接缝施工处理各道工序的质量控制力度

横向接缝的施工工序是施工前准备、接缝加工以及接缝碾压。工程技术人员必须严格控制各道工序的质量，按照规定要求进行接缝施工，并明确接缝施工质量控制要点，从而保证接缝施工的按质按量按时完成。而纵向接缝施工工序相对较为简单，接缝碾压大体上和横向接缝一致。但必须注意一点，热接缝处理之后必须进行边角位置处理，促进新老沥青混合料的密实联结，从而保证沥青路面施工质量[3]。

4 结语

接缝处理是公路桥梁工程沥青路面施工体系中的一项关键环节。施工单位必须综合分析工程实际情况，选择最佳的接缝施工技术，严格按照施工工序进行，从而提高接缝处理效果。