靳渊渊
临汾南高速公路管理有限公司 山西临汾 041000
随着新兴技术和先进理论的出现,高速公路机电设备管理工作开展过程中逐渐加大了对计算机技术、自动化技术、智能化技术等技术的应用,高速公路机电设备管理呈现智能化、自动化发展趋势。
要想实现高速公路机电设备的智能化管理,就必须注重对机电设备接口和通信协议的管理,确保机电设备能够和智能化系统相匹配。通过对机电设备接口和通信协议的管理,能够避免智能化系统在机电设备使用过程中不相适应的问题,推动高速公路机电设备智能化管理工作进程,进而提高高速公路机电设备智能化管理工作开展的速度和质量。高速公路机电设备具有较强的分散性,在无形中加大了机电设备智能化管理的难度,机电设备智能化管理工作开展要具有前瞻性,工作开展时,要充分考虑到机电设备的分布情况和未来可能发生的变化,确保能够满足未来一段时间内的机电设备管理需求。
高速公路机电通信系统硬件主要包括电源、接入网、交换系统以及机电系统。我国高速公路机电通信系统所采用的电源规格为220V交流电,电源设备需要符合通信系统关于电源设计的要求,需要注意的是网络设备的电源规格为48V直流电。为了保障机电通信系统的可靠性,需要选择性能良好的管线和电缆。接入网主要是实现网络通信设备与用户间的连接,其角色相当于沟通的桥梁,其中接入网OLT是关键性的部分,主要负责处理通信业务。交换系统包括用户接入端口、计费器以及中继转换等,一般情况下,其主要应用于独立的局域网当中,交换系统需要遵循V5协议的相关规定[1]。
在这一环节中监控子站的作用要凸显出来,使其对于子系统机电设备的基础数据进行收集,并且要以数据为基础形成相应的凭条。机电设备集成完成之后对于系统平台的控制效果也才会有所提升,对于系统数据的传输效果也才会符合预期。高速公路机电系统的平台化集成管理要综合吸收监控数据,增强管理的效果。两种集成模式可能会产生大量的数据冗余问题,最后则会导致大量的资源被浪费,不利于节省成本的目标实现。因此,针对这种问题应当选择区域型的管理模式,要将机电设备的数据和与之相对应的监控子站联系起来,最终管理并控制这些数据和系统的是机电设备本身。
从高速公路机电设备智能化管理的目的便可以看出高速公路机电设备智能化管理的价值。其中一个重要的价值是能够达到实时地掌控设备运行状态的效果,并且有助于提高机电设备管理的应急反应能力。一般实践中实现了对高速公路机电设备的智能化管理,能够及时发现故障发生的具体地点,这就彰显了定位的优势。一些高速公路收费站一旦发生故障或者是高速公路的某一段路发生了故障,那么故障发生的数据就会经由监控子站迅速及时地传输到集控平台中,而且一般是以停电告警信息的形式呈现的。这时能够尽快采取措施处理故障,根据我国目前的情况来看,一旦故障发生了就会调取离事故发生地最近的备勤力进行处理。高速公路经常发生故障的季节是夏季雷雨季节,由于雷电以及暴雨的影响,高速公路的运营经常会受到影响。针对这种现实性且可以预测的问题可以采取水位警戒线设置的方式进行处理[2]。
为了保证公路机电设备的正常运行,首先要对设备基础数据进行必要的维护。包括对公路路段的管理以及路段的名称、编号、终点等多项信息。除此之外,基础数据还包括收费站、监控室以及各生产厂家的信息录入等。只有保证各类数据的维护工作顺利开展,才能保证高速公路的整体运行。其中仓库信息的录入维护在高速公路机电设备管理中发挥着重要的角色,其涉及范围极其广泛,主要包括对仓库名称的记录以及仓库的地址、类型的记录等,从而实现对各仓库信息的完善。除此之外,用户权限管理在保证用户权益的同时又对高速公路起到了一定的规范作用,构成用户权限管理的子模块包含用户、角色以及机构管理等。
智能化发展目前是各个领域中重要的发展趋势,在高速公路机电通信系统当中,智能化也是未来发展的重要方向。目前,随着我国物流网络的不断完善,高速公路在交通运输方面将承担更大的压力,无疑进一步增加了高速公路管理的难度。针对这种情况,发展智能化的高速公路机电通信系统就尤为重要,提升系统的智能化程度,不仅可以促进信息传输速率和质量的提升,方便各项管理工作的开展,同时智能化的系统在运行过程中也能进一步降低对人力物力的消耗[3]。
通过运用高速公路机电设备智能化管理系统能够实现对机电设备信息的高效收集,并通过运用计算机技术、网络技术等技术对信息进行处理,总结归纳出高速公路机电设备的运行规律,为管理人员开展机电设备管理工作提供依据,帮助管理人员高效开展机电设备管理工作,进而减少不必要的支出。
综上所述,我国以往的高速公路机电设备管理水平较低,机电设备管理工作开展效果较差,不能满足高速公路新形势下的发展需求,阻碍高速公路的持续健康发展。本文从通信网络的作用入手,对机电设备智能化管理的实现步骤及意义进行了较为全面系统的阐述,以期能够为机电设备智能化管理工作的高效开展提供些许参考。