无人值守智慧物流控制系统

摘要：本文首先对现存物流管理系统存在问题进行了分析，针对系统化改善目标的需求，提出了物流管理业务信息化解决方案，并设计了无人值守智慧物流管理系统。本系统为当前企业物料管理所关注的主要问题提供了一种新的解决途径。

关键词：智慧物流；无人值守；控制系统

由于“互联网+”和人工智能技术的蓬勃发展，融合了大数据、云计算、物联网和5G等技术的智慧物流异军突起，引领起现代物流发展的新潮流[1]。在其引领之下，不仅物流行业迎来了更大的发展机遇，同时也引起了越来越多各行各界用户的广泛关注[2]。作为物流行业的导向标，无人值守智慧物流控制系统必将成为物流智能化的发展目标，助力物流这一传统产业的转型升级[3]。

1 当前物流管理存在问题

目前企业物流管理方面所关注的主要问题多种多样，主要有以下几个方面：外来提货车辆缺乏预告信息或预告，造成提貨司机工作量较大，车辆进厂等待时间较长，容易产生拥堵，同时企业内部各作业环节信息沟通不畅，影响处理及管控效率；外来提货业务缺乏信用管控，滋生企业经营风险；外来提货车辆进厂缺乏排队机制，进厂无序，容易引发争执甚至造成事故，也影响企业形象；外来提货车辆计量时，人工监控效果不佳，作弊、违规行为不易及时发现，潜在损失与安全隐患大；外来提货车辆车辆离厂时，门卫不能实时知道车辆是否完成提货任务、是否作业超时，存在潜在管控风险；内部转运车辆过汽车衡，缺乏上游计量申请单据，依靠人工识别物料、 计量数据，工作量繁重，也容易造成物料信息与计量信息偏差，且事后很难追查；内部转运采用轨道衡计量的数据，通过人工抄录，工作量大等等。

2.物流管理业务信息化解决方案

针对当前物流管理方面存在的主要问题，物流管理信息化解决方案包括外来提货物流管理信息化解决方案、内部转运物流管理信息化解决方案和物流无人值守专项业务解决方案、，本文针对外来提货物流管理信息化解决方案和内部转运物流管理信息化解决方案做如下介绍。

2.1.外来提货物流管理信息化解决方案

基于系统化应用新设计的外来提货汽运车辆从到厂、厂内物流作业与行驶、出厂的全过程系统化业务流程如图1所示：

提货汽运业务流程系统化各环节实现方案包括对销售信息、车辆进厂预告、车辆到厂排队、自助核查进厂、提货车辆过皮重、装货、提货车辆过毛重和自助核查出厂的系统化业务环节操作与管控要点设计。

2.2内部转运物流管理信息化解决方案

基于系统化应用新设计的内部转运业务（包含火车转运预汽车转运）全过程系统化业务流程如图2所示：

火车转运有另外的轨道衡计量系统，完成转运后，计量数据通过接口传入物流系统即可，这里就不做展开介绍。汽车（厂内汽车）转运流程系统化各环节实现方案分别包括对内部转运指令、：指定内部车辆、空车到指定上料点装料、提货车辆过毛重和重车到指定下料点卸料的系统化业务环节操作与管控要点设计。

3无人值守物流管理系统功能框架

为了实现上一小节提出物流管理业务信息化解决方案，本小节设计了无人值守物流管理系统功能框架，具体信息如图3所示。

4结论

由于目前企业物流管理方面所存在诸多问题，本文提出了物流管理业务信息化解决方案，为了实现该解决方案，设计了无人值守智慧物流管理系统。本智慧系统是针对当前的新型物流管理而提出的，具有一定的针对性和可行性，为当前企业物流管理所关注的主要问题提供了一种新的解决途径。

参考文献

[1]邵钢，吴圣金.资本视角下中国智慧物流产业链的发展路径研究[J].特区经济，2020（04）：118- 121.

[2]刘钦，吴孟霖.关于“智慧物流”发展的文献综述[J].商场现代化，2020（06）：47- 48.

[3]Xin Guo. Construction of Smart Logistics Model Based on Big Data[J]. Journal of Physics： Conference Series，2020，1533（4）.

作者简介：陈士权（1983- ），男，河北唐山人，硕士研究生，中级工程师，主要研究方向：电气自动化控制。基金项目：“十三五”国家重点研发计划项目（课题编号：2018YFC0604405）.